#1 Moin moin! Ich möchte jetzt im Winter die Simmerringe an der Kurbelwelle und an der Nockenwelle am F2L712 erneuern. Gibt es spezielle Größen, oder sind die immer gleich(Übermaße, Untermaße)? Und kann ich die Simmerringe von außen wechseln, oder muss ich alles auseinander nehmen? Liebe Grüße Wolfagang #2 Hallo, der Motor hat vorn an der Riemenscheibe einen Simmerring und hinten an der Kurbelwelle. Die Nockenwelle hat keinen Simmerring. Könnte dir preisgünstig die beiden Simmeringe beschaffen. Sag eben Bescheid bei Interesse Gruß Öltaucher #3 Hallo Wolfagang ( oder Wolfgang? ) Falls auf der Welle schon Einlaufspuren vom alten Ring sind, versuch einfach den neuen Ring ein wenig anders zu platzieren. So das die Dichtlippe auf einem "neuen Stück" der Welle sitzt. Sollte das nicht funktionieren, müsste die Welle in dem Bereich der Dichtlippe abgedreht werden. Dann brauchst Du eventuell einen Dichtring mit kleinerem Innendurchmesser. Simmerring Kurbelwelle wechseln beim 1.8t AEB. Je nachdem, wieviel abgedreht wurde. Wir haben hier eine Firma die Radialwellendichtringe und Lager und alles Mögliche für Maschienenbau vertreibt.
Hat Mann den Schritt getan, Nockenwellenrad lösen und zur Seite legen schon kann man den simmering wechseln, ohne die WaPu zu entspannen. So hat es immer tadellos bei mir klappt's Zitat: So hat es immer tadellos bei mir klappt's Jup, so hat das bei mir auch geklappt. Zitat: Jup, so hat das bei mir auch geklappt. Simmerring Nockenwelle - Golf 2 - VW Golf - Doppel-WOBber. Gut das ich nicht der einzigste bin der solche Reparaturen auf die Art und Weise erledigt, man hat schon zu mir gesagt ich wäre bekloppt Habs einmal Probirt mit Kabelbinder und zur seite legen war glaub ich zu blöd dafür hab ihn nicht mehr draufbekommen allso hab ichs auf die altmodische art gemacht mit wapu und Zahnriemen neu. Mach aber auch gleich den KW Simmerring neu wenst alles zerlegst Zitat: Habs einmal Probirt mit Kabelbinder und zur seite legen Es ist doch eigentlich recht simpel, man muss doch nur das Nockenwellenrad wieder aufsetzen Und genau daran hats bei mir gescheitert hab das Rad nicht mehr raufbekommen Wahr mir aber schnuppe, kostet ja nicht die weld so ne Wapu und Zahnriemen und wahr ja nur zum versuch Antworten erstellen
Gibt es bestimmt auch in Deiner Nähe. Die können dann gegebenenfalls die richtigen Teile auch bei bearbeiteteten Wellen besorgen. Sanesch #4 Hallo Wolfgang! Um die Simmeringe zu wechseln mußt du den Motor auseinander nehmen, habe das gerade auch bei meinem D25 gemacht. Simmering Nockenwelle wechseln - Technik Forum - Alter-Schwede.de Forum. Soll heißen Motor ausbauen den vorderen Deckel entfernen und Ring wechseln, dass geht noch ziemlich einfach! Bei dem hinteren Ring sieht es schon anderst aus, dort mußt du zuerst einmal die Schwungscheibe ausbauen dann kannst du den Deckel entfernen und den Ring wechseln! Viel Erfolg MfG Sanesch #5 Hallo Nicht abdrehen, es gibt geschliffene Büchsen, die werden auf die Welle geschrumpft. Die Büchsen sind sehr dünn. Habe bei mir die Seckachsen so abgedichtet. Bis bald Marcus
ohne daß der Zahnriemen dann von den anderen Rädern rutscht? beim 9er gibt es an der Zwischenwelle keinen Verteiler, es ist nur noch unten wichtig, selbst wenn - den OT kannst durch das Kerzenloch 1. oder 4 Zylinder hinterher prüfen. Ich habe eine Schlauchklemme genommen - Kabelbinder mit einer Hand geht irgendwie... die jedoch untern zwischen Zwischenwelle und Kurbelwelle angesetzt, also das NW Rad ganz zur Seite. Spannrolle zurückdrücken kennst du? Simmering nockenwelle wechseln in google. Mutter lösen und dann den Zahnriemen zwischen NW und ZW ziehen, halten und Mutter fest schrauben - wenn das mit eine passenden Wapu Zange und 3mm Bohrer nicht klappt:-). Gruß Jörn #5 Auch wenn es mir immer keiner glaubt, der es noch nicht selbst gesehen hat: Mutter der Spannrolle lösen, mit der Hand an der Spannrolle die Feder zusammen drücken und mit einem kleinen Bohrer/Inbus/Nagel blockieren. Ich würde sonst nirgends den Zahnriemen anpacken. Erleichtert hinterher die Einstellung. Lutz
Greetz Zitat: Ja das geht gut mit dem Zahnriemenwechsel. Bedeutet das, daß ich den Ventildeckel drauflassen kann? Ja den kannst du drauf lassen, halte dich nur an die Tipps von meinen Vorrednern, dann wird das schon Ganz so einfach ist es dann doch nicht: Zum Spannen des neuen Zahnriemens muß die WaPu gelöst werden, was zur Folge hat daß die WaPu Dichtung erneuert werden muß.. WaPu ausbauen, und bei der Gelegenheit diese gleich erneuern! Wer nicht Gefahr laufen möchte, daß die Wasserpumpe nach dem Zahnriemenwechsel leckt sollte so ist schlimmer als eine Arbeit zweimal zu machen. Zitat: Ganz so einfach ist es dann doch nicht: Zum Spannen des neuen Zahnriemens muß die WaPu gelöst werden, was zur Folge hat daß die WaPu Dichtung erneuert werden muß.. WaPu ausbauen, und bei der Gelegenheit diese gleich erneuern! Simmering nockenwelle wechseln in florence. Danke für die Antwort, aber mit Zahnriemenwechseln kenn ich mich aus, ging hier um den Simmerring. Zitat: oder Schlagschrauber ^^ Hat aber nicht jeder zu Hause Und für ganz faule Motor auf ot stellen, Kabelbinder um den Zahnriemen und Nockenwellenrad, so dass der Zahnriemen nicht vom Nockenwellenrad rutschen kann.
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