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Guten Tag zusammen, Ich habe ein Problem. Oder viel mehr einen geistigen Zwang. Ich habe mal vor etwas längerer Zeit beim schrauben Benzin in Plastikflaschen gefüllt. Wie auch immer das nochmal war hab ich bei einer der Flaschen kurz drauf Öl dazu gemischt. Inzwischen hat sich das Öl unten gesammelt und das Benzin bleibt oben schwimmen. Vor ein paar Tagen dachte ich mir dass das Benzin bei aktuellen Preisen aber eigentlich viel zu schade ist um es zu entsorgen. Also hab ich das Benzin ohne Öl durch drei Kaffefilter gejagt und konnte es wieder verwenden. Das will ich auch diesmal tun aber erst muss ich das Öl loswerden. Hat jemand also eine Idee wie ich es schaffe das Benzin vom Öl nahezu restlos zu trennen um es wieder zu verwerten? Oder ist das mit haushaltsüblichen Mitteln nicht machbar und geht nur im großen Stil mit Maschinen? 2-takt gemisch 1 40. Danke im Voraus, Euer Jason:-) leere das ganz in den Rasenmäher oder Mofa, das macht einem 4T Motor nichts aus. Oder ist es ein Hobby nach dem Moto je mehr es kostet und je weniger Erfolg dabei, desto mehr Spass Hast du ja gesehen: Am Boden hält sich das Öl, also schüttest du nur soviel vom Benzingemisch in einen anderen Becher, bis nur noch das Öl übrig bleibt.
Deshalb verwende ich bisher auch nur Mineralöl. Mir haben sie damals sogar vom Werk abgeraten, Bioöl zu verwenden bei meinem Einsatzspektrum. ABER das besagte Divinol TS ist ein spezielles Mineralöl, das sich einfach biologisch abbauen läßt. Sozusagen der Kompromiß zwischen beiden Welten. So etwas ähnliches gibt es auch vom "Klassenfeind", nennt sich SynthPlus. #17 hier das Update. Ich habe die Bedienungsanleitung zur Motorsense wiedergefunden. 1:40 Gemisch im Tank.... - Sciroccoforum. In der steht 1:50 bei "bestimmten Ölen" und 1:25 bei anderen Ölen -> das ist ja 'mal wieder ganz konkret. Da ich davon ausgehe, daß das Divinol 2T FF vom gleichen Niveau wie das Dolmar ist, dürfte auch 1:50 problemlos möglich sein. Ich habe die Motorsense jedenfalls mit 1:40 betankt und eine Tankfüllung verbraucht. Bis jetzt kein Problem, aber sie qualmt deutlich weniger. dfk
Astronomie 28 Riesenteleskope der Zukunft Im 20. Jahrhundert hat sich die Größe der Teleskope alle paar Jahrzehnte verdoppelt. Jetzt wollen Astronomen diesen Trend übertreffen und in wenigen Jahren ein Teleskop bauen, das drei- bis sechsmal... Geologie 38 Die Urgewalt der Supervulkane Mikroskopisch kleine Aschekristalle liefern überraschende neue Erkenntnisse über die schwersten Vulkanausbrüche auf der Erde. Wie kann ich ein Benzin-Öl Gemisch trennen? (Auto und Motorrad, Motorrad, Motor). Schüttellähmung 46 Parkinson: Was Neuronen schwinden lässt (kostenlos) Neue Erkenntnisse auf Gen- und Zellebene wecken die Hoffnung auf bessere Therapien für diese immer häufigere Krankheit. Wissenschaft im Alltag 54 Sommer, Sonne, Schweißgeruch? Themen 56 Teilchenbeschleunigung mit Plasmawellen In einer neuartigen Teilchenschleuder werden Partikel fast mit Lichtgeschwindigkeit durch ionisiertes Gas gejagt. Solche Plasmageräte sind kompakt, kostengünstig und versprechen vielerlei Anwendungen. 67 Wissenschaft im Rückblick Nuklearterrorismus 68 Die vermeidbare Katastrophe? Viele zivile Forschungsreaktoren enthalten hoch angereichertes Uran, das Terroristen zum Bau von Nuklearwaffen nutzen könnten.
Die Sägen möchte ich aber auch nicht mit 1:25 laufen lassen, da qualmen die doch gewaltig. Das ist bestimmt für die Sägen und auch für mich nicht gut. An der Sense hänge ich nicht so stark, d. h. die dürfte auch nach 10 Jahren umkommen... PS: Habe gerade gelesen, daß Stihl auch 1:25 für seine Sägen empfiehlt, wenn kein Öl von denen eingesetzt wird. Dolmar scheint von den 1:100 auch wieder abgekommen zu sein. #6 Jap. 1:25 geht immer. Mit weniger Öl nur, wenn es ausdrücklich freigegeben ist. D 40 1. S Fahrer #7 Moin, Ich fahre alles mit 1:50 Kettensäge, Motorsense und Heckenschere alles Stihl alles gut! 1 40 gemisch shop. Stihl 661 c Mfg Jens #8 Ich fahre auch alles mit Aspen. Verheize gut 100 Liter im Jahr ( gewerblicher Einsatz). Auch in Maschinen die Sonst seit Jahrzehnten mit Mischung gelaufen sind ohne jegliche Probleme. Im Gegenteil, gerade die "alten" Maschinen hatten mit Mischung immer wieder mal Startprobleme. Seit Aspen Einzug gehalten hat ist das Vergangenheit. Nie mehr was anderes. Grüße Thomas Norbert Spiegel #9 Also ich habe vor 2 Jahren alle im Einsatz befindlichen Sägen, Heckenscheren, Freischneider auf Aspen, Motormix umgestellt.
Apr 2010, 22:21 Wohnort: Sinzig von rocco79 » Di 31. Mai 2011, 07:04 Nach anderen Treads hier im Forum soll das Öl gut für die Einspritzanlage und Leitungen sein! von Roccomantic » Di 31. Mai 2011, 12:22 Ich vermute das Zeug war eben irgendwie übrig. von tim53b » Mi 1. Jun 2011, 10:54 naja habe 2 fürs moped und einen für auto, und seit langen nehme ich mir vor die mal zu kennzeichnen:) wenn man dann zwecks winterpause nicht mehr zum mx war, kommt man mit den kanistern schonmal durcheinander^^ und schreibt dann hier ins forum... Staatsfeind Nr. 1 Beiträge: 1945 Registriert: So 30. Apr 2006, 08:29 Wohnort: Lägerdorf von Staatsfeind Nr. 1 » Mi 1. Jun 2011, 15:34 Also nen Dieselmotor würde es freuen, wenn er mal etwas zusäzliches Öl auch gut für die Dieselpumpe und die ganze Einspritzung. Ich glaube aber auch kaum, das es nem Benzinmotor schadet. § 40 AwSV - Einzelnorm. Grüße aus Schleswig-Holstein Scirocco 2 GT2, LC6V, 95PS, Fächerkrümmer, Nockenwelle, bearbeiteter Zylinderkopf, 70mm Tieferlegung, Vorn 7x14" ET 15 mit 185/50 R14, hinten 8x14" ET 25 mit 195/45 R14, elektrische Fensterheber, ZV, Weiße Rückleuchten, GT Scheinwerfern, Friedrich Motorsport ESD, weiße Tachofolien, 30er Sportlenkrad, Scirocco Schriftzug im Seitenspiegel, Lederausstattung, Sitzheizung [SIGPIC][/SIGPIC]
Hier habe vom 8. Jahrhundert an eine groß angelegte Teerproduktion stattgefunden, mit 200 bis 300 Litern Teer pro Brennzyklus und Grube, schreibt der Forscher im Fachmagazin »Antiquity«. Die verdächtigen Erdlöcher, auf denen Hennius seine Theorie aufbaut, sind schon länger bekannt. 1 40 gemisch bus. Bisher waren Archäologen davon ausgegangen, dass es sich um Tierfallen oder Kohleproduktionsstätten handelte. Vermutlich werden daher weitere Funde nötig sein, bei denen die einstige Funktion eindeutig ist, um die Theorie der Teerindustrie in der Fachwelt zu etablieren.
tim53b Benutzer Beiträge: 63 Registriert: Mi 24. Feb 2010, 17:10 Wohnort: Chemnitz/Sachsen Kontaktdaten: 1:40 Gemisch im Tank.... hallo leute, was sagt ihr zu folgender situation: ungefähr 10liter super plus mit 2 taktöl auf ungefähr 8liter kraftstoff im rocco-tank. kann man es da noch riskieren weiter zufahren? mfg 88er Scala JH in paprikarot mit 307. 000 km 6, 5x14/7, 5x14 MATTIG SSF schwarz _________________________ mfg Tim Mr. Burnout Beiträge: 6761 Registriert: Mi 10. Apr 2002, 17:54 Wohnort: Bergheim AW: 1:40 Gemisch im Tank.... Beitrag von Mr. Burnout » Mo 30. Mai 2011, 16:53 Nicht gerade toll für den ansonsten wüsste ich kein Bauteil was ansonsten Schaden nehmen könnte Gruß Stefan "Die letzte Stimme, die man hört, bevor die Welt explodiert, wird die Stimme eines Experten sein, der sagt: Das ist technisch unmöglich! " ( Zitat von Peter Ustinov) [SIGPIC]. // [/SIGPIC] es gibt fast nichts was man nicht selbst machen kann... von tim53b » Mo 30. Mai 2011, 17:24 was ist mit der einspritzanlage?