Erster offizieller Beitrag #1 Hallo Leute, kann mir jemand als pdf oder so den Teil von Stromlaufplan des Golf 3 schicken, auf dem man alle Anschlüsse der Sitzheizung verfolgen kann? Ich will Golf 3 Sitze mit der Elektrik vom Golf 2 kombinieren und zwar so, dass eben alles auch wie Serie funktioniert. Daher komme ich ohne den Plan nciht weiter. Durch die Version die unsere Osteuropäischen Freunde ins Netz gestellt haben komme ich nciht weiter, Englisch klappt auch nicht so. Hat eventuell jemand die Deutsche pdf VErsion für mich parat? Kontakt gerne weiter über PN!!!! #2 Hi, hm Golf 3 Plan hab ich nicht aber wäre das evtl. Schaltplan sitzheizung golf d'albret. identisch mit Golf 2 Neue ZE? Da müsst ich dann mal schauen, davon hab ich glaube ich den Stromlaufplan. #3 Nee du, der Stromlaufplan ist leider anders. Deshalb brauche ich ja den vom 3er..... 2er habe ich ja.... Jetzt mitmachen! Registrierte Mitglieder haben die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ keine Werbung im Forum ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ kostenlose Nutzung unseres Marktbereiches ✔ schnelle Hilfe bei Problemen aller Art ✔ Bilder hochladen und den Auto-Showroom nutzen ✔ und vieles mehr...
Nachgehen der Anleitung auf eigene Gefahr...!
#1 Hallo, ich hab einen 96er Rolling Stones (Benziner) mit Sitzheizung und elektr. Fensterhebern geschlachtet. Diese Sachen hab ich sorgfältig ausgebaut mit allem Pipapo und sollen jetzt in einen 94er Vento (Diesel). Klappt leider net so richtig. Hat jemand dafür einen Stromlaufplan oder andere Hinweise? Schaltplan für golf 3 Sitzheizung!!!. Jetzt mitmachen! Registrierte Mitglieder haben die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ keine Werbung im Forum ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ kostenlose Nutzung unseres Marktbereiches ✔ schnelle Hilfe bei Problemen aller Art ✔ Bilder hochladen und den Auto-Showroom nutzen ✔ und vieles mehr...
Zum testen ob der Schalter korrekt funktioniert die beiden Drehregler am Schalter auf "|" (=aus) stellen. Jetzt kann man ein Multimeter auf Wiederstandsmessung einstellen und an die Pins "86/F" und "P/F" halten. Jetzt den Drehregler für die Fahrerseite langsam hoch drehen. Direkt nach dem Klick sollte das Multimeter nun einen Wiederstand von ca. zwischen 500 bis 560 Ohm anzeigen. Dreht man weiter wird der Wiederstand immer niedriger und müsste auf Stufe 5 ca. 0 Ohm erreichen. Ich hatte letztens auch einen Schalter der bei 480 Ohm begann, es scheint wohl leichte Fertigungstoleranzen zu geben Das gleiche kann man an Pin "86/B" und "P/B" testen, hier muss der Drehregler für die Beifahrerseite bewegt werden. Schritt 1: Schalter öffnen Schritt 2: Vorderes Poti abändern Schritt 3: Hinteres Poti abändern 3. Schaltplan sitzheizung golf 3 1. WAECO Sitzheizung anpassen Als erstes widmen wir uns dem Kabelbaum im Bereich der Schalter. Der sieht original so aus (hier die MSH50, bei der SH45 fehlt das weiße Kabel am Schalter) wie auf Bild 6.
läuft aber vernünftig gefahren, ordentlich gewartet und aufmerksam was angehende defekte angeht hoffentlich weitere 200tkm während du bei einem der jetzt 300tkm weg hat fast sicher gehen kannst das irgendwann auch mal ein größeres aggregat fällig ist. klar sollte dir sein: ->der hat nur euro4 und nicht euro5 oder euro6. in einigen eu städten gibt es hier glaub schon fahrverbote (und nicht so lasch überwacht wie unsere umweltzonen sondern teils kamerabasiert). dennoch beim camping eigentlich keine hürde man kann ja ausserhalb stehen und mit dem radl rein oder mitunter auch per (vorher beantragter) ausnahmegenehmigung den innerstädtischen campingplatz anfahren (in amsterdam zb geht das) ->der 2. 5er tdi nimmt ca 1-1. T5 Multivan Schienensystem eBay Kleinanzeigen. 5 liter mehr sprit als die moderneren 2. 0 tdi commonrail motoren die ab t5. 2 verbaut wurden. allerdings solltest du bei genau diesem t5. 2 um das 179ps biturbomodell einen bogen machen (ölsaufen durch verschlissene laufbahnen verursacht aufgrund deins agr kühlers aus 'ungünstigem' wundern warum 179ps modell oftmals 'günstig' erscheinen... ) und wärst dort also auf 140ps festgelegt (die sich bei bedarf auf 170ps chippen ließen) gibt es auch 179er mit tauschmotor aber nicht immer wurde das sauger erledigt und bei karren mit getauschten motoren meldet sich mitunter langfristig auch elektrik (scheuern) oder stutzen und schläuche (schraubendrehmomente etc pp) ->das auto ist 13 jahre alt.
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Schienen aus dem Multivan 2 Bodenblech im Multivan 2 Auf dem ersten Bild sind oben die beiden Schienen der Schlafsitzbank zu sehen. Darunter eine der vier Schienenteile aus Aluminium, in welchen die Sitze des Multivan 2 eingerastet werden. Detailaufnahme: Halterung des Aluprofils Die Aluminiumprofile werden nicht durch den Fahrzeugboden hindurch verschraubt, sondern in einen auf den Fahrzeugboden aufgeschweißten Träger verschraubt. Auf dem Bild rechts ist die Teilenummer dieses Trägers abzulesen: 7D0 883 281 G Wie bereits eingangs erwähnt handelt es sich um eine Ausstattung ab Werk, daher sollte die Teilenummer in jedem Fall zum Erfolg beim VW-Ersatzteilehändler führen. Aluminiumprofil im Multivan 2 Eine Schiene besteht aus einem Stück. Insgesamt befinden sich vier Schienen im Fahrzeug, da pro Sitz zwei Schienen zur Befestigung benötigt werden. T5 schienensystem nachrüsten kosten 1. Theoretisch wäre es auch möglich einfach nur zwei Schienen zu verbauen um nur einen Sitz zu befestigen. Relativ gut auf dem Bild zu erkennen sind ein paar der insgesamt acht Schrauben pro Schiene, welche das Aluprofil fest und sicher mit dem Fahrzeugboden verbinden.
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Einfach nur Sitze habe ich ja drin. Aber ich würde dass schon echt schön finden mit zwei Pilotensitzen hinten!!! Aber mal zum Vorschlag von oben,... kann man das nicht einfach so machen mit meinem Boden??? Klar muss da echt sehr sauber gearbeitet werden, damit die Schienen auch laufen. Aber nen komplett neuen Boden braucht man dann ja nicht!!! Müsste ganz schön Kosten sparen, oder??? #11 Zitat Original von chris170879 Naja, dass sollte schon bißchen nach was aussehen. T5 schienensystem nachrüsten kosten. Aber nen komplett neuen Boden braucht man dann ja nicht!!! Müsste ganz schön Kosten sparen, oder??? Ich stell mal ein von LUBECA geklautes Bild rein: Meiner Meinung nach die cleverste und auch elegante Lösung für Sitze hinten. Wiegen weit weniger als 46 kg und sind schon nicht ganz handlich....... Wobei beim MV die Frage ist, ob dann das Klapptischchen noch funzt??? #12 Guten Abend Genau so hab ichs gemeint! Entschuldigung wenn ich mich falsch ausgedrückt hab Zu deiner Frage mit dem Boden: Raus muß deiner auf jeden Fall Da du die Grundträger anschweißen mußt.