700 Euro liegt. Bei der Bestellung sollte man beachten: Den 67 PS leistenden Einstiegsmotor erhält man nur 4-sitzig. Mit den anderen Motoren ist der Hyundai i10 immer ein 5-Sitzer. Fließheck Mit einem Fließheck, bei dem das Fahrzeug schon kurz hinter der Heckscheibe endet, herrschen beim Rangieren und Parken klare Verhältnisse. Dies wird im neuen Hyundai i10 noch dadurch unterstützt, dass die Übersicht im Vergleich zum Vorgänger verbessert wurde. Hyundai hat auch noch weitere kompakte Modelle für die Stadt im Angebot. Hyundai i10 Farben Mangrove Green Mineraleffekt kostenlos Atlas White Uni Ab 250 € Aqua Turquise Metallic Ab 570 € Aurora Grey Mineraleffekt Brass Mineraleffekt Dragon Red Mineraleffekt Intense Blue Mineraleffekt Phantom Black Mineraleffekt Sleek Silver Metallic Zurück zum Überblick Motor Alle Bilder anzeigen Die Entscheidung fällt zwischen drei Benzinern: zwischen den vom Vorgänger bekannten Triebwerken mit 67 und 84 PS und dem neuen Dreizylinderturbo mit 100 PS Leistung.
1 Gründ für den Kauf von Toyota Aygo Kurz gesagt radstand 5% oder 110 mm Je kürzer der Radstand, desto besser ist der Geländefahrbereich des Fahrzeugs. Außerdem lassen sich Autos mit kürzerem Radstand leichter aus dem Schleudern heraussteuern. 2450 mm radstand 2340 mm radstand Hyundai i10 gegen Toyota Aygo, Neutralgründe Position des Motors Vorne, Querliegend Position des Motors Lage der Zylinder Linear Lage der Zylinder Kraftstoffzufuhr Mehrpunkt-Einspritzung Direkteinspritzung Türen Länge Hyundai i10 340 mm mehr. 3805 mm Länge 3465 mm Länge Breite 65 mm weiter. 1680 mm Breite 1615 mm Breite Höhe 60 mm höher. 1520 mm Höhe 1460 mm Höhe Motor und Getriebe Ventile pro Zylinder 4 Position des Motors Vorne, Querliegend Lage der Zylinder Linear Leistung Motorleistung 83 PS / 6000 U/min. Motorleistung 72 PS Drehmoment 114 Nm / 4000 U/min. Drehmoment 93 Nm Hubraum 1197 cc Hubraum 998 cc Kraftstoffverbrauch Kapazität des Kraftstofftanks 37 l Kapazität des Kraftstofftanks 35 l Kraftstoffzufuhr Mehrpunkt-Einspritzung Kraftstoffzufuhr Direkteinspritzung Gewicht und Kapazität Andere Spezifikationen Abmessungen Länge 3805 mm Länge 3465 mm Breite 1680 mm Breite 1615 mm Höhe 1520 mm Höhe 1460 mm Radstand 2450 mm Radstand 2340 mm Mehr anzeigen
Noch mehr Fahrspaß bereitet jedoch der 100 PS starke Dreizylinder im 1. 0 T-GDI, der mit seinem Turbolader und 172 Newtonmeter Drehmoment für den meisten Dampf an der Vorderachse des Hyundai i10. 1. 0 Pure und Select / 1. 0 1. 0 Automatik 1. 2 1. 2 Automatik 1. 0 T-GDI Hubraum [ccm] 998 1. 197 Zylinderzahl 3 4 Leistung [PS] 67 84 100 Getriebe 5-Gang-Schaltgetriebe 5-Gang-Automatik 0-100 km/h [s] 16, 6 /14, 6 17, 3 12, 6 15, 8 10, 5 Vmax [km/h] 147/156 156 171 185 Kraftstoff Benzin Kombinierter Verbrauch [l/100 km] 4, 8-5, 5 5, 2-5, 9 5, 1-5, 8 5, 4-6, 1 5, 4 CO2-Ausstoß [g/km] 110-126 119-134 117-132 122-138 123 Effizienzklasse B-C B Benziner konfigurieren Wenn Sie sich für weitere Spezifikationen interessieren, können Sie sich die technischen Daten des i10 ansehen. Für den i10 sind 5 Ausstattungslinien bestellbar. Es handelt sich um die Ausstattungsversionen Pure, Select, Trend, Prime und N Line. Pure Das Basismodell beinhaltet einen Notbremsassistent mit Fußgängererkennung, einen Spurhalte- und Aufmerksamkeitsassistenten sowie einen Tempomaten und eine asymmetrisch umklappbare Rücksitzbank.
Der ebenfalls neue Hyundai i10 zum Beispiel. Der fährt so anständig und sparsam, dass er sogar einem VW Up den Rang ablaufen konnte. Ganz nebenbei: Von karger Minimalausstattung ist ein 67 PS starker i10 meilenweit entfernt. Neben E-Fenstern rundum gibt es gegen Aufpreis sogar Lenkrad- und Sitzheizung für den kleinen Koreaner, feine Alu-Ringe zieren die Drehschalter, farbig abgesetzte Nähte den Sitzstoff – wow! Von Skoda kommt der dritte Vertreter. Den Citigo gibt es als 75 PS starken Fünftürer für 10. 710 Euro. In früheren Tests haben wir dem Tschechen beste Fahreigenschaften attestiert. Also: Bei wem reicht's zum Sieg? Die Antwort auf diese Frage gibt es in der Bildergalerie.
tz Auto Erstellt: 29. 04. 2020 Aktualisiert: 29. 2020, 04:11 Uhr Kommentare Teilen Gegen ihn wirken Kleinstwagen wie der VW Up oder der Toyota Aygo wie aus der Vergangenheit: Während die Konkurrenz von extra kleinen Modellen Abschied nimmt, ist Hyundai bei der Neuauflage des i10 noch mal in die Vollen gegangen. Und das Resultat kann sich sehen lassen. 1 / 6 Mit der Neuauflage bekommt der Hyundai i10 nicht nur ein modernes Aussehen, sondern auch innovative Bedien- und Assistenztechnik. Foto: Hyundai Motor Company/dpa-mag © Hyundai Motor Company 2 / 6 Zur Ausstattung des Hyundai i10 gehört nicht nur ein großer Touchscreen, sondern auch technische Fahrhilfen wie ein autonomer Notbremsassistent oder eine aktive Spurführung. Foto: Hyundai Motor Company/dpa-mag © Hyundai Motor Company 3 / 6 Obwohl die Länge gleich geblieben ist, bietet der Hyundai i10 mehr Platz. Der Kofferraum fasst nun 252 Liter und kann auf 1050 Liter erweitert werden. Foto: Hyundai Motor Company/dpa-mag © Hyundai Motor Company 4 / 6 Die aufsteigende Fensterlinie entlang der Flanke verpasst dem Hyundai i10 einen frischen Look.
000 Euro liegen. VW Up und Fiat Panda mit großer Motoren-Auswahl Zum Marktstart wird der VW Up mit einer neuen Generation von Dreizylinder-Benzinmotoren mit 60 und 75 PS angeboten, die mit einem optionalen Blue Motion-Paket samt Start-Stopp-System verbandelt werden können. Eine Erdgas-Variante mit 68 PS ist fest eingeplant, 2013 soll dann noch die 40 kW starke Elektroversion mit einer Reichweite von 130 Kilometern folgen. Im Fiat Panda werden neben dem 69 PS starken 1, 2-Liter-Benziner und dem 1, 3-Liter-Diesel mit 75 PS, die neuen 0, 9-Liter-Zweizylinder-Benzinmotoren (65 bis 85 PS) mit serienmäßigem Start-Stopp-System zum Einsatz kommen. Erdgas- sowie Autogas-Version kommen im Laufe des ersten Verkaufsjahres hinzu. Die Auswahl an Antrieben für die beiden Kleinstwagen ist üppig, kein anderer Hersteller bietet in diesem Segment eine vergleichbare Motoren-Range, denn die technisch baugleichen Modelle Citroen C1, Peugeot 107 und Toyota Aygo sowie Nissan Pixo und Suzuki Alto werden ausschließlich von einem Einliter-Dreizylinder-Benziner mit 68 PS angetrieben.
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000 Stücken Gold. Der Nennwert liegt bei 100 Euro, der Goldwert macht allerdings ein Vielfaches davon aus. Der Durchmesser beträgt 28, 0 mm und die Dicke ca. 1, 65 mm. Der Münzrand wurde geriffelt gestaltet. Bei der Prägequalität handelt es sich um Stempelglanz, obwohl zahlreiche Münzen durchaus eine glänzende Optik wie bei einer "Polierte Platte"-Prägung aufweisen. Motivseite und Wertseite Motivseite: Die Bildseite der 100 Euro Goldmünzen aus Deutschland aus dem Jahr 2089 zeigt die imposante Schlossanlage von Augustusburg und Falkenlust in Brühl. Im oberen Bereich ist der Name des UNESCO-Welterbes zu sehen. Goldmünzen: Deutschland. Wertseite: Auf der Wertseite ist eine Darstellung des Deutschen Bundesadlers zu sehen, welcher von zwölf Europa Sternen umgeben ist. Außerdem ist die Landesbezeichnung "Bundesrepublik Deutschland" sowie der Nennwert von 100 Euro und ferner das Prägejahr sowie das Münzzeichen der jeweiligen Prägestätte zu sehen. Die Münzen wurden zu gleichen Teilen von den Prägestädten in Berlin (A), München (D), Stuttgart (F), Karlsruhe (G) und Hamburg (J) geprägt.