Und zu dem "Solenoidventil", den Namen so hab ich zwar noch nicht gehört, aber ich weiß was es ist. Das gibt es erst seit BJ98, die SRAD's davor hatten das noch nicht. Also wenn das bei deiner 96er dabei ist, dann hat da schon einer dran rumgepfuscht und umgebaut, aus welchen Grund auch immer. Vom Prinzip her ist es ein Magnetventil, welches bei bestimmten Drehzahlen zusätzliche Luft zuführt. Gesteuert wird das von der CDI. So wird dann das Gemisch abhängig von der Drehzahl abgemagert. Die Lufzzufuhr ist auch abhängig vom Zylinder. Also bei 1&4 sind die Drehzahlen, bei denen das Ventil öffnet anders als bei 2&3. Insgesamt gibt es zwei Drehzahlbereiche bei denen das Ventil öffnet. #5 Nein, es ist eben gar kein Anschluss dort... Als auch keine Öffnung oder Bohrung! Neuer Vergaser hat unterdanschluss, roller hat aber kein Unterdruckventil (Scooter, Rollertuning). Also wenn das bei deiner 96er dabei ist, dann hat da schon einer dran rumgepfuscht und umgebaut, aus welchen Grund auch immer.. Bist Du dir sicher? Wäre aber unlogisch, denn ab 98 gab es ja nur nochr die Einspritzer. Und da wäre dann ja sp ein Ventil überflüssig, oder?
10. 2011, 19:35 Hey leude;) ich hab schon vor lngerer zeit... Letzter Beitrag: 27. 09. 2011, 19:57 hallo leute:) ich such derzeit einen schnen... Antworten: 5 Letzter Beitrag: 22. 2011, 09:26 Andere Themen im Forum Aprilia - Sport Bikes Hallo allerseits:) Habe mal ne Frage zu... von Mili1806 Antworten: 9 Letzter Beitrag: 28. 02. 2013, 16:11 wie der titel schon sagt hab ich ein merkwrdiges... von Slide to Unlock Antworten: 2 Letzter Beitrag: 04. 2012, 23:18 Hey seid der letzten Tour ist mir ein tieferer... von Th3Kr4ssD3 Antworten: 13 Letzter Beitrag: 23. 2012, 10:54 hab ne aprilia rs bj. 2002 die mit 29 ps offen... von itsmeee Antworten: 15 Letzter Beitrag: 09. 2010, 16:15 vekauf vom endschalldmpfer fr apriliar rs 125... von den88 Antworten: 19 Letzter Beitrag: 20. 2009, 23:01 Sie betrachten gerade Rm Modell - Benzinschlauch/ Unterdruckschlauch am Vergaser anschlieen.
Sep 2005, 12:56 Wohnort: Vorharz von Alpha-Ranger » Mi 17. Mai 2006, 22:03 Hallo, zwei Schläuche an der Unterdruckdose: Die Frühverstellung geht an den Vergaser, knapp neben dem Leerlaufabstellventil. Die Spätverstellung geht an den Abzweig vor dem Bremskraftverstärker. Wer ist was? Bei Unterdruck auf Spät ( mit dem Mund saugen oder Hilfsmittel) geht die Drehzahl herunter. Bei Unterdruck auf Früh steigt die Drehzahl. Alles klar? Spät: max 7 ° Früh: max 17° Bei allen angeschlossenen Schläuchen wird der Zündzeitpunkt auf 0° eingestellt. Bei abziehen der Spätdose müssen 7° Vorzündung erreicht werden. mfG. Das Sprechen mit dem Piloten ist strengstens verboten von bono* » Do 18. Mai 2006, 09:14 danke für die hilfe, leider fehlt mir wohl etwas der "background", ich probiere das aus. kann schon sein, das er deswegen so unsauber läuft, oder? ich kann ja auch einfach beide varianten ausprobieren, bei einer sollte er ja besser laufen. also nochmal danke [SIGPIC][/SIGPIC]
Die Wohnung befindet sich in einer kleinen, gepflegten Wohneinheit im beliebten Mainzer Stadtteil Bretzenheim. Die komplette Wohnung wird gerade kernsaniert, deshalb handelt es sich um einen Erstbezug. Die Wohnung teilt sich wie folgt auf: 1 großes, helles Zimmer mit Zugang zum eigenen Balkon. 1 kleine Diele 1 separate Küche mit Tageslichtfenster und Küchenzeile ( Spüle, Backofen, 4er Ceranfeld, Kühlschrank, Oberschränke) 1 Duschbad, weiß gefliest. Zur Wohnung gehört außerdem ein kleiner Kellerraum. Der Bodenbelag ist Parkett, die Wände haben Rauputz. Eigentumswohnung mainz bretzenheim germany. Die Wohnung ist gut geschnitten und bietet somit gute Einrichtungsmöglichkeiten. Im Waschraum des Hauses stehen Waschmaschine und Trockner zur Verfügung. Ein überdachter Fahrradständer befindet sich im Hof. Die optimale Lage der Wohnung ermöglicht gute, bequeme Wege in alle Richtungen. Öffentliche Verkehrsmittel, in alle Richtungen, sind schnell zu erreichen. Ebenfalls findet man zahlreiche Einkaufsmöglichkeiten in bequemer Nähe. Bei der Miete handelt es sich um eine Warmmiete.
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