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Inhaltsverzeichnis: Hat der VW Up einen Zahnriemen? Wie viele Zylinder hat ein VW Up? Hat der VW Up eine Steuerkette oder einen Zahnriemen? Ist ein VW Up ein gutes Auto? Warum heißt der VW Up Up? Wann wird beim VW up der Zahnriemen gewechselt? Übrigens: Ein Zahnriemen -Wechselintervall gibt VW für den Up nicht an. Ab 90. 000 Kilometern Laufleistung empfiehlt der Hersteller eine regelmäßige Überprüfung. VW up! (VW120) Daten Motor Kraftstoffe Benzin Zylinder /-anordnung 3/Reihe Hubraum 999 cm³ Leistung 44 kW / 60 PS Drehmoment 95 Nm - Zahnriemen oder Steuerkette?... VW up! Up: Zahnriemen oder Steuerkette?. (seit 2012) Modell Leistung, Zylinder, Bauzeit Nockenwellenantrieb, Zahnriemenwechsel nach max. km/Jahren VW up! 1. 0 GTI | VW EA211 PS, 3, seit 2018 Zahnriemen, Wartungsfrei Dieselmotoren Den Volkswagen up! gibt es ausschließlich als Benziner. Wünsch kommt zu einem klaren Urteil: "Ein sehr guter Gebrauchter, der allerdings auch kein Schnäppchen ist. " Für einen solchen VW Up (Baujahr 2014) mit dem 75 PS starken Dreizylinder und weniger als 20.
#21 Ich hätte da noch eine Frage: Läuft der Motor mit Steuerkette oder mit Zahnriemen? #22 Die Steuerketten wurden doch verbannt, nach dem ganzen Theater. #23 Ein hochwertiges 0W-40 halte ich auch für die richtige Wahl. Bei extremer Kurzstrecke sind die Intervalle zu halbieren, also eher 7500km als 10000km. Man merkt bei extremer Kurzstrecke schon nach so wenig km, dass das Öl abbaut. Mechanisch rauher Lauf. Je nach dem passt das trotzdem mit einem jährlichen Wechsel. #24 Denke mit 10. 000km sollte er hinkommen, wie ich schon schrieb wäre eine Analyse sehr ratsam. Danach kann man die Intervalle noch immer reduzieren. #25 Ich wusste halt nicht, ob wirklich alle Motoren wieder zurück auf Riemen gerüstet wurden. Vw up zahnriemen oder steuerkette download. Bei den 0W-40ern gäbe es noch weitere als Ergänzung: Elf Evolution 900 FT 0W-40 eni i-Sint 0W-40 Fuchs TITAN Supersyn Lomglife 0W-40 SRS ViVA 1 ecosynth plus 0W-40 Total Quartz 9000 Energy 0w-40 Valvoline SynPower 0W-40 Wobei ich persönlich ein 5W-40er geeigneter für die VW-Motoren halte, auch mit sehr viel Kurzstrecke.
#28 Ich gehe halt gerne mal einen Schritt vorwärst anstatt auf einer Stelle stehen zu bleiben. Gibt es an den Vorschlägen konstruktive Kritik? #29 Nur um die Vielfalt der 0er Öle aufzuzeigen oder das es noch andere Öle gibt. #31 Ich bin mir ziemlich sicher, dass unser S1 eine Steuerkette besitzt, 2016er Modell. Edit: Ich lehne mich mal ganz weit aus dem fenster und sage, dass ALLE EA888 (Generation 1-3) eine steuerkette besitzen. Man bedenke, der Motor wird als 1. 8 und als 2. 0 seit 2008 bis heute verbaut. von Verbannung kann insofern nicht die Rede sein. #32 Was hat das jetzt mit dem 1. 0 TSI zu tun? Zahnriemen: Wartungsfrei, aber…! - febi Blog. Der hat definitiv nen Zahnriemen und der S1 ist eher die Ausnahme mit der Steuerkette, da auch viele A1 Motoren Zahnriemen besitzen. #33 Hat keiner bezweifelt, dass der Up einen Zahnriemen besitzt. Behauptet wurde, dass VW die Steuerketten verbannt hat nach dem Fiasko mit den Ketten. Das ist jedoch falsch, siehe meinen vorherigen Kommentar zum EA888. "Viele" A1 besitzen einen Motor mit Zahnriemen, Genauer gesagt die Diesel.
Die Golf-2-Zeiten sind vorbei. Unser letzter Golf 2 hatte beim Verkauf rund 330. 000 km auf der Uhr. Ein VW-Ing. aus dem Werk WOB hat mir vor kurzem mal beim Bierchen erzählt, dass neue VWs für eine Haltbarkeit von rund 100 tkm entwickelt werden, alles drüber kann, aber muss nicht lange halten... Wenn es aus optischen Gründen ein Golf für 8000 € max. werden muss, dann viel Glück. Gruß Kai 16. Nov 2015 16:22 Der Golf hat da ein mittleres Problem....... Google Mal Golf (Oder Polo.... ) und Steuerkette oder Ölverbrauch! Hat die Fachpresse viel drüber berichtet, das Internet ist voll davon. VWs mögen ja neu ganz nett sein, aber die Langzeitqualität neuerer Modelle ist grauslich. Würde ich nicht zu raten. Neuwagen im Leasing? Kein Problem. Vw up zahnriemen oder steuerkette de. Aber ein gebrauchter mit der Absicht, den längere zeit zu fahren ist suboptimal. Sortiere mal Deine Wünsche nach Wichtigkeit: z. Unterhaltskosten Komfort Qualität Design Verbrauch Vielleicht fällt der Gemeinde dann noch was für Dich ein. Wenn Du die neuen Mazda magst - was ist mit dem neuen 2er?
[/align] etrader Beiträge: 194 Registriert: 27. Apr 2010 22:01 Land: Deutschland Wohnort: Berlin 14. Okt 2015 19:42 Auf Versprechen wie Wartungsfrei würde ich jetzt auch nicht zuviel geben. Beim 7er E38 heisst es zu Füllmengen, hier Getriebeöl: "Dauerfüllung ohne Ölwechsel" Nennt sich auch "Lebensdauerfüllung". Ist dann irgendwann das Getriebe defekt, war halt die Lebensdauer abgelaufen Dass das Öl trotzdem altert und nicht ewig hält und man bei einer 100. 000 EUR Limousine doch besser nach 120. 000km oder ev. nach 10 Jahren für 500 EUR in einen Getriebeservice bei ZF investiert, leuchtet bestimmt dem größten Sparfuchs ein. Hat der VW Up einen Zahnriemen?. Oder andersherum: wenn Du mit dem UP 300. 000km abgespult hast, hast Du den dann schon 1x mal komplett durchrepariert, oder er hat vorher schon alle vier Hufe von sich gestreckt. martin_82 Beiträge: 1335 Registriert: 12. Aug 2008 23:13 15. Okt 2015 13:42 Der Up für 39€ hat ja scheinbar nichtmal el. FH, Funk-FB, Zentralverr., Radio? Das relativiert den Preis dann schon wieder.....