Der Youtuber Jan Gleitsmann suchte ein Gewindefahrwerk für den VW T5 – und entschied sich für das BILSTEIN B14. Jan Gleitsmann ist einer der reichweitenstärksten Automotive-Youtuber Deutschlands. Über 230. 000 Abonnenten folgen ihm auf seinen beiden Kanälen. Insgesamt 120 Millionen Mal wurden seine Videos gesehen. Für seine Fahrberichte fährt Jan Gleitsmann immer die neuesten Autos. Und dennoch – oder gerade deshalb – hat der Endvierziger eine ausgeprägte Schwäche für ältere und etwas aus der Art geschlagene Fahrzeuge. Eines seiner Lieblingsstücke: Ein alter Chevrolet Suburban, ein über zwei Meter hohes und fünfeinhalb Meter langes V8-Ungetüm. In dessen Schatten in Jans Halle an der Test- und Rennstrecke Bilster Berg stand bis zuletzt ein wenig spektakulärer VW T5. Doch mit den richtigen Modifikationen sollte aus dem Nutzfahrzeug ein echter Hingucker werden. Gewindefahrwerk für den VW T5 Als Jan bei uns in Ennepetal auf den Hof fährt, rollt tatsächlich ein ziemlich schmuckloser VW T5 vor.
Wenig sexy und eben hoch wie ein Bus, aber immerhin in der richtigen Farbe – BILSTEIN Blau. Deshalb soll der T5 heute ein überschaubares aber wirkungsvolles Tuning erhalten: Ein neues Gewindefahrwerk, neue Felgen und sportliche Reifen. Es musste ein BILSTEIN B14 Gewindefahrwerk sein Nachdem der Auto-Experte ausgiebig in den einschlägigen Bulli-Foren recherchiert hatte, war klar: Es musste ein BILSTEIN B14 Gewindefahrwerk für seinen T5 werden. "Viele Leute haben dieses Fahrwerk verbaut. Und die sind happy, weil es eine gelungene Brücke zwischen komfortabel und sportlich ist", erklärt Jan. Nach der ersten Bestandsaufnahme und Probefahrt macht sich unser Techniker Daniel Boehnke an die Arbeit. Vermessen und dann ab auf die Hebebühne. Federbeine raus und das BILSTEIN B14 Gewindefahrwerk rein. Und weil die alten Stahlfelgen nicht so ganz dem Gusto von Jan entsprechen, müssen sie den bildschönen, in gold polierten 20-Zöllern von Twin-Monotube Projekt weichen. Heftige Tieferlegung – bei hohem Komfort Nachdem die Achsvermessung erfolgt ist, rollt der T5 wieder ins Sonnenlicht – und ist nicht wiederzuerkennen.
Menge: 27-28l Brauverfahren: Infusion Zutaten: Malz: 1, 5kg Pilsener Malz 0, 5kg CaraHell 1, 0kg Weizen Malz 1, 0kg Dinkel Malz 1, 0kg Roggen Malz Hopfen: 12gr Northern Brewer (BH, 15%) 15gr Hallertauer mittelf. (AH, 8%) Hefe: 11, 5gr S04 (Fermentis) Wasser: 16l Hauptguss 5l vorgelegt im Läuterbottich 13l Nachguss Würzebereitung: Maischen: Einmaischen 35°C nur das Roggenmalz Roggenrast 40°C - 30min Zugabe des restl. Malzes Eiweißrast 55°C - 15min Maltoserast 63°C - 30min Verzuckerung 72°C - bis Jod-Normal ca. Rezept Nr. 6: Pils | Brauanleitung. 25min Abmaischen 78°C Abläutern: Läuterruhe 20min Nachguss 13l 10min Würzekochen: Dauer 75min 1. Hopfengabe 5min nach Kochbeginn 2. Hopfengabe 5min vor Kochende Gärung / Lagerung Stammwürze: 12, 1% Hopfen-Bittere: 26 IBU Anstell-Temperatur: 15-20°C Gärdauer: ca. 3-4 Tage geschlaucht bei: 4, 8% Lagergefäß: 30er KEG Lagerung: mind. 3-4 Wochen 3-5°C
Michls Kirsche alias "Kirschenbier" Rezept Ein feines obergäriges Bier mit dem feinen Geschmack von Kirschen. Nicht zu süß und nicht zu aufdringlich. 18. 8. 14, 7:19 Obergärige Biere, Vollmaischverfahren, Erfahrener Anfänger, Kesselmaische Das beste Bier brauen belgische Mönche Schlagzeile Das Trappistenbier "Westvleteren 12" ist erneut zum besten Bier der Welt gewählt worden. 31. 1. 13, 3:48 Obergärige Biere, Starkbiere, Spezialbiere Mandarina Pale Ale Feine Mandarinenaromen in einem "deutschen" Pale Ale amerikanischer Prägung mit passend oranger Farbe. Helles Braumischung - 4.9 % vol - Kerniges, schlichtes Helles. 30. 13, 23:10 Dekoktion, Obergärige Biere, Vollmaischverfahren, Alter Hase Thors Hammer (i-stout) Mittlerweile mehrfach bestätigt - dieses Bier ist der Hammer - es wurde aber auch an nichts gespart. Um eine große Geschmacksbandbreite zu erhalten ergab sich die längste Malzliste, die... 16. 13, 12:05 Obergärige Biere, Vollmaischverfahren, Infusion (aufsteigend), Alter Hase, Starkbiere, Spezialbiere Gewürz-Tripel Neuauflage meines Abteibiers, dieses Mal mit einigen Gewürzen.
Ein Weizen kann aber durchaus auch extravagant gehopft werden. Ich habe sehr gute Ergebnisse mit Simcoe und Cascade gebraut. Neue deutsche "Flavour Hops" wie Mandarina Bavaria oder Huell Melon sind ebenfalls geeignet. Eine "Nelson Sauvin Weisse" ist ein Highlight, die ich jedem nur ans Herz legen kann. Die Hefe Weizen und Trockenhefe ist eine schwierige Geschichte. Rezept helles bier obergärig restaurant. Meine besten Ergebnisse konnte ich mit der Brewferm Blanche erzielen. Ansonsten empfehle ich für diesen Bierstil noch die "König Ludwig" von der Malzwerkstatt und die Mangrove Jack's M20 "Bavarian Wheat". Wer lieber Flüssighefe nutzen möchte, ist mit der Wyeast 3068 bestens bedient. Was noch? Da ein Weizen per Definition trüb ist, kann ein Weizen nach einer kurzen Reifung von 2-3 Wochen durchaus schon verkostet werden. Als Erfrischung im Sommer ist ein Weizen perfekt. Darüber hinaus ist ein Weizen ein idealer Begleiter zu deftiger Küche mit Wurst oder gebratenem Fleischgerichten. Zu Salaten – insbesondere mit Lachs oder Spargel – passt ein Weizen jedoch ebenfalls prima.
Seit 2000 wurden immerhin über 50 neue Hopfensorten zugelassen – siehe mein Buch Craft-Bier. Brauen und Genießen. Schauen Sie sich die Beschreibungen der Hopfensorten bei Ihrem Händler genau an (Welche Aromen erzeugen sie? Für welche Bierstile sind sie geeignet? ) und lassen Sie sich bei Ihrer Wahl inspirieren. In Craft-Bier. Brauen und Genießen erfahren Sie auch viel über das Hopfenstopfen (Kalthopfung), das Sie unabhängig vom Rezept bei jedem Bier durchführen können. Im Buch stelle ich zudem einige interessante Hefen vor, etwa für alkoholfreies Bier oder für Berliner Weiße. Oder die extrem ungewöhnlichen Kveik-Hefen. Rezept helles bier obergärig in pa. Des weiteren berichte ich über Zutaten wie Gewürze, Kräuter, Früchte, Blüten, Kastanien, Kaffee, Kakao, Süßholz und Honig. Nutzen Sie gerne mein komplett überarbeitetes Brauprotokoll. Es bietet jetzt sehr viel mehr Raum für Eintragungen. Das alte Protokoll mit einer Reihe von Hinweisen speziell für Einsteiger finden Sie hier aber nach wie vor. Und wundern Sie sich nicht über die Bezeichnungen der Rasten, die von denen in meinen Büchern abweichen.