Hymer Exsis im Test der Fachmagazine Erschienen: 04. 11. 2017 | Ausgabe: 12/2017 Details zum Test ohne Endnote 3 Produkte im Test Getestet wurde: Exsis-i 588 2. 3 Multijet 130 6-Gang manuell (96 kW) "Schmaler und leichter integrierter mit zeitlos eleganter Einrichtung, guten Detaillösungen und winterfester Wasseranlageninstallation. " Erschienen: 07. 06. Hymer Exsis-t 414 als Teilintegriert in Bodman-Ludwigshafen bei caraworld.de von Burmeister Caravan-Center Bodensee GmbH für 44.890 € zu verkaufen. 2017 | Ausgabe: 7/2017 Getestet wurde: Exsis-i 588 2. 3 150 Multijet 6-Gang manuell (109 kW) "Integrierte und Fahrdynamik - da stoßen oft Welten aufeinander. Der neue Exsis-i führt sie zusammen. Umso erfreulicher, dass sein kompakter Aufbau keine übermäßigen Kompromisse beim Wohnen fordert - es sei denn, man sucht ein wirklich langes Bett. 01. 2015 | Ausgabe: 2/2015 Preis/Leistung: 3 von 5 Punkten 2 Produkte im Test Getestet wurde: Exsis-i 588 2. 3 150 Multijet 6-Gang manuell (109 kW) "... Für den Exsis sprechen Bettenmaße, Zuladung und der Preis. " Info: Dieses Produkt wurde von promobil in Ausgabe 7/2017 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
Anzeigen EXSIS-T 474 von Hymer. Ein kurzes Wohnmobil, teilintegriert mit Einzelbetten. Schaut Euch diese Fahrzeugvorstellung an und achtet auf die tolle Zuladung. Wohnmobil Hymer EXSIS-T 474 – Teilintegrierter mit Einzelbetten – Ausführlich vorgestellt Das wichtigste vorab – Der Grundpreis des Hymer EXSIS-T 474 liegt bei rund 58. 990 Euro. Mit einer Länge von 659 cm und einer Breite von 222 cm ist dieser Teilintegrierte zwar recht kompakt, aber dennoch ein imposantes Fahrzeug, welches eine Zuladung von 775 kg erlaubt. Das Basisfahrzeug ist zudem in diesem Fall ein Fiat AL-KO Ducato 2, 3 Multijet mit 120 PS, also 88 kW. Ein schickes teilintegriertes Reisemobil mit wenig Eigengewicht Hymer setzt bei diesem Modell auf neue Maßstäbe in der Klasse der teilintegrierten Reisemobile. Hymer Exsis-t 414 - ein Leichtgewicht-Wohnmobil für Zwei. Durch eigens entwickelte Materialien, wie moderner Fertigungstechniken, GFK-Leichtmetallboden, AL-KO Leichtbaurahmen, sowie dem PUAL-Aufbau wurde an diesem Fahrzeug jede Menge Gewicht eingespart. Wobei dies keineswegs Abstriche bei der hochwertigen Ausstattung bedeutet, ganz im Gegenteil.
Ausstattungen Fahrgestell ABS Airbag Beifahrer Airbag Fahrer ASR Außenspiegel beheizbar Außenspiegel elektrisch Elektr. Fensterheber ESP inkl. Hill-Holder Pilotensitze Rußpartikelfilter Servolenkung Tempomat Wegfahrsperre GFK-Leichtbauboden Aufbau Außenstauraumklappe Einstiegstufe elektrisch 2.
Gewicht fahrbereit (ohne Extras) 2830kg(sensationell für ein 6, 85m Mobil). Riesenheckgarage (für Roller und Schlauchboot- spart Motorradträger). Beste Isolation und mit allen Extras ca. 20. 000 teurer als mein geplanter Kasten. Heißt natürlich noch mehr sparen, wird aber auch unser letztes Womo sein (so Gott will). Was sagt Ihr zum Exis? Wie gesagt wir waren immer voll zufrieden mit unseren Kästen. Habe keinerlei Erfahrungen mit integrierten Serienwohnmobilen (Hymer, Exis usw. ). Wohnmobil Forum. Für Eure Erfahrungen, Überlegungen bin ich sehr dankbar! Grüße Franz Zitat von weissfranz Gewicht fahrbereit (ohne Extras) 2830kg(sensationell für ein 6, 85m Mobil). Riesenheckgarage (für Roller und Schlauchboot- spart Motorradträger). beim Gewicht lügen sie ALLE. Servus Franz! Ich lese immer Ducato L5, finde aber keinen Daten dazu. Ich finde nur den L4. Langer Radstand (4035) und Gesamtlänge 6363mm. Die Laderaumlänge beträgt bei diesem Modell 4070mm. Welche Abmessungen bietet der L5? Zum Hymer: kenn ich auch nur von Prospekt, für die Pense würde ich aber auch eher zu einen Vollintergrierten tendieren.
Gesamtgewicht 3500 kg Bettenmaße: Hubbett 1950 x 1500 mm, Sitzgruppe 2040 x 900 mm, Heckbett 2040 x 900 mm Dreipunktgurte: 4 Bordtechnik: Kühlschrank 103 L, Gas-Gebläseheizung 6000 Watt, Frisch-/Abwassertank 130/90 L, Bordbatterie 95 Ah 130-PS-Motor Serie, Alko-Tiefrahmen, PU- und XPS-Isolierung, GfK-Dach und -Boden, gute Wendigkeit, Doppelboden, großes Hubbett, starke Heizung, großer Wassertank, Garage, Airbags und ESP Serie. Hoher Preis, schlechterer Geradeauslauf. Info: Telefon 0 75 24/99 90,
neuer Hymer Exis - eine Alternatve zum Kastenwagen? Seit über 30 Jahren bin ich begeiserter Kastenwagenausbauer. In den nächsten 2 jahren steht bei uns ein Neukauf an. Geplant war eigentlich einen Ducato L5 H3 auszubauen (Querbett hinten und vorne große Längssitzgruppe - ca. 180cm lang. Wir sind dann beide in Pension und werden dann auch länger im Womo leben (3-4 Monate im Frühjahr/Herbst und ev. Winter). Auf den 5. Selbstausbau habe ich mich auch schon gefreut. Der Preis (mit österreichischer Normverbrauchs-, CO2 Steuer und MWst. Hymer exsis t 414 erfahrungen youtube. - ca. €10. 000, -) wurde mit ca. € 60. 000, - (mit allen Extras) veranschlagt. Und da ich dann weit über 60 bin, fürchte ich auch ein bißchen die Arbeit (4-6 Monate) und vor allem den ganzen Beschaffungswhnsinn (unzuverlässige Zubehörfirmen). Nun habe ich die neuen Hymer Exis gesehen: Irgendwie bin ich von dem Konzept sehr begeistert: Beide nur unwesentlich länger (620 bzw. 685cm) und breiter (222cm) als ein Kasten. Besonders gefällt mir der Exis i 644: Bei 6, 85m Länge Heckdoppelbett, Bughubbett und Doppeldinette für 4 Personen.
Naja und allg. die Preise, da wird einem schon schlecht - aber ein toller Audi ist auch nicht billiger (und der hat kein Klo! ) Wahrscheinlich ist es am besten einen Exis ein paar Tage zu mieten! die sind mittlerweile wieder weg vom hymer... kommt halt auch drauf an, wo man hin will. (und für mich als conclusio aus dem link: ich bleib bei MB) Zitat von STO Hallo Bernd! Tolle Hompage, tolle Reisen, tolles WOMO. Hymer exsis t 414 erfahrungen facebook. Naja die Panamericana mit einem Hymer werden wir wohl nicht machen. Eher mit Hund und zetweise mit Enkerl weiter Europa bereisen. Ihr ward aber mit Hymer auch in Amerika und eigentlich sehr zufrieden? Das Fiasko mit Eurem Crafter tut mir leid, auch ich hatte mit VW T4 nicht die besten Erfahrungen (kein Vergleich zum jetzigen Opel Movano). Weiterhin schöne Reisen ohne Pannen hallo Franz, ich hab nur die seite verlinkt - und das ist nicht meine. leider Den L4/H3 gibts schon um ca. 30K und ich denk mal wenn so 15K verbaut werden, dann bist auf 45 und um das Geld wirst nichts gleichwertiges bekommen.
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Manch eine gute Seele glaubt, wir würden immer nur Schwarz-Weiß malen und überhaupt viel zu kritisch eigentlich glanzvolle Spiele schlechtkritisieren. Und überhaupt: immer gibt es nur ein Bild. Doch heute wird bewiesen, dass wir auch bunte, frohlockend positive, rosarote Kuschelrezis schreiben und mit vielen Bildern verzieren können. Nebenbei gibt es mal wieder eine Premiere: Dies ist unsere erste Besprechung eines Norisspiels. Schon der Anblick der Spieleschachtel von "Filly Princess Das Spiel" lässt das Spielerherz höher schlagen. So Rosa war die Welt noch nie. Der Schachtelinhalt übertrifft alle Erwartungen, enthält sie doch: Einen Spielplan in Rosa-Lila, eine Spielanleitung (Rosa), vier plüschige original(! ) Filly-Princess-Pony-Pöppel und zwei Würfel (ein normaler, einer mit Farbpunkten – leider kein Rosa). Das Spielziel ist klar formuliert: Jeder Spieler will seinen Filly-Princess-Pony-Pöppel zuerst ins Schloss bringen. Filly spiele gratis 2. Dazu wird gewürfelt und vorangezogen. Doch Achtung, wer ein fieses Hindernisfeld erreicht oder überschreitet, der muss zum Farbwürfel greifen und stehenbleiben, bis blau gewürfelt wurde.
Wir schlagen deshalb noch vor: Gegen den Uhrzeigersinn spielen, immer doppelt oder nur halb so weit ziehen oder durch den Kauf eines zweiten Spiels mit bis zu 8 original Filly-Princess-Pony-Pöppeln spielen.