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Um dies zu vermeiden, erklären wir Ihnen auf einfache Weise, wie Sie Ihre Scheinwerfer selbst einstellen können. Wichtig zu wissen: Dieses Tutorial ist nicht für die Anpassung von gedacht Xenon-Lampen Ganz einfach, weil sie die Besonderheit haben, eine sehr erhebliche elektrische Spannung zu liefern, und daher alle Arbeiten von Fachleuten ausgeführt werden müssen. Opel zafira tourer tagfahrlicht birne wechseln anleitung. In Bezug auf die Einstellung von Standardlampen wie Filament- oder Halogenlampen erlauben wir Ihnen zunächst Scheinwerfer identifizieren, die eingestellt werden müssen. Dann gestatten wir Ihnen in einem zweiten Schritt dies um zu wissen, ob die Scheinwerfer Ihres Opel Zafira Tourer richtig eingestellt sind um die technische Kontrolle zu passieren und sicher zu fahren. Zum Schluss führen wir Sie auf der Manipulation, um einfach die Beleuchtung Ihrer Lichter an Ihrem Opel Zafira Tourer anzupassen. 1- Identifizieren Sie die Scheinwerfer meines Opel Zafira Tourer, die eingestellt werden müssen Ihr Opel Zafira Tourer verfügt über mehr als einen vorderen und hinteren Scheinwerfer, von denen jedoch nur wenige für einen ordnungsgemäßen Betrieb zentriert werden müssen.
Tun deine wohl nicht!? Laut Herstellerbeschreibung wird nichts davon erwähnt, so wie bei anderen Herstellern! #22 Verstehe ich nicht, weiss du meinst. TFL vom Jom mit 80053 haben eine automatische Ausschaltung. Sie haben ein Relais integriert und es gehen 3 Kabel ab. Zündungsplus, Masse und orange kommt an die Standlichtleitung. So funktioniert es nach den Richtlinien, wie es muss. #23 dann haben deine diese Schaltung schon integriert. Ist ja super! Habe ich wohl überlesen, sorry. :anbet: Hattest du denn genügend Platz zum Einbau? Musstest du was aussägen? Opel zafira tourer tagfahrlicht birne wechseln mit. Wie bist du in den Motorraum? Wäre echt nett wenn du mir da mehr Info geben könntest, da ich solche auch gerne bei mir Einbauen würde! #24 Aber wenn du dir Tagfagrlicht mit Zulassung kaufst, musst du dir doch um die Leuchtkraft keine Sorgen machen, den diese sind doch E geprüft! Platz für diese Leuchten ist da genug, man muss nur in der Blende etwas sägen. Nutzte diesen Link, da werden alle deine Fragen beantwortet. Viel Spass #25 Frage: Kann man die Varianten frei progrmamieren oder nur die vorgegebenen auswählen.
#11 Stimme Dir vollkommen zu - deshalb hab ich auch die Variante 5 gewählt. Die o. a. Variante 3 mit ausschließlich vorderem Licht halte ich dennoch für sinnvoll, denn wenn hypothetisch gesehen alle genau das verwenden würden, wären meiner Meinung nach die Rückleuchten am Tag vernachlässigbar... da TFL aber (noch) keine Pflicht ist, fahre ich ebenfalls lieber mit Vorder- und Rückleuchten... abgesehen finde ich, dass das automatische Abblendlicht zu spät angeht... gerade bei Dämmerung tut sich da bei mir noch gar nichts u. deshalb fahre ich entspannter mit TFL vorne+hinten in der Zwischenzeit zw. Tag und 'Automatischem Abblendlicht'-Zeitzone #12 Interessante Antworten, am besten wäre es, wir setzen uns jetzt in ein Wirtshaus bei und diskutieren ein wenig - weil es ja überall wie wieder andere Meinungengibt Was mir auf die Schnelle einfällt: *nach fast 1. 000. Opel zafira tourer tagfahrlicht birne wechseln wie. 000 km mit diversen Autos kann ich mich nie erinnern, eine Glühbirne beim Armaturenbrett getauscht zu haben * betreffend Sichtbarkeit der Bremsleuchten würde ich mir oft wünschen, dass Opel (analog VW, BMW etc. ) RL + Bremslicht getrennt anbietet * geht erfahrungsgemäß die Glühbirne (abgesehen von der begrenzten Lebensdauer) beim EIN/Ausschalten ins Nirvana und.... ähh... wo bleibt eigentlich mein Bier, und wo seid ihr jetzt alle??
#2 ICH "gehe" (besser fahre) dann zum FOH, denn ich habe keinen Bock auf das Gefummel. Ansonsten steht das in der BA beschrieben. Klappe im Radhaus öffnen, Hand einfädeln, Gummiabdeckung der Scheinwerferhinterseite abziehen, Lampenhalterung ertasten und auf jeden Fall die Position (Richtung der abgehenden Kabel) merken, dann nach links drehen und so Lampenhalterung ausrasten, wieder auf jeden Fall die Kabelposition merken, dann Halterung nach hinten herausziehen, Leuchtmittel vom Lampensockel entfernen.... und danach umgekehrt wieder alles schön zusammensetzen. Das mit der Kabelposition ist wichtig, damit man die Eindrehposition wieder findet, denn sonst klappt das nie und nimmer, oder nur durch Zufall. Denn sehen kann man nichts.... So stellen Sie die Scheinwerfer meines Opel Zafira Tourer ein. ausgiebiges Fluchen währenddessen nicht vergessen.... obwohl.... genau das ergibt sich ganz automatisch. Arnold Der mit dem Zafira tanzt #3 Nachdem ich dem FOH zugesehen habe, wie komplex es sogar über das Türchen im Radkasten beim Wechseln zugeht (das Problem ist, die Birne waagrecht einzuführen), greife ich nicht mehr selbst zu.
War am Samstag beim FOH gewesen, ging völlig problemlos. 13, 50€ hat der Spass gekostet + Tinkgeld für den Mech. Sicher kein Sparpreis, scheint mir aber auch nicht zu teuer zu sein. Bei der Gelegenheit konnte man sich auch gleich mal den neuen Insignia anschauen, sehr fein, sehr fein #11 @Assesis Bringen die "Philips Extrem Power" deutlich mehr Licht? Was ist denn eigentlich verbaut H1? #12 Mayday; ist denn eigentlich verbaut H1? [/quote schrieb: #13 Zuletzt bearbeitet: 24. Scheinwerfer - Abblendlicht rechts geht nicht - Fernlicht funktioniert | Zafira-Forum.de. 03. 2009 #14 ich habe nur eine ENTSCHEIDENDE Erfahrung mit anderen Leuchtmitteln gemacht....... die halten von Heute bis Morgen.... auch wenn sie ein wenig heller sind. #15 Das habe ich eben in einem anderen Forum auch gelesen, daß die Philips nicht sehr lange halten. Der eine ist auf "Osram Night Breaker" umgestiegen und bis dato sehr zufireden, die sollen wohl auch länger halten. #16 Auch das ist Relativ - meine haben 6 Monate gehalten - andere User hier sind über ein Jahr damit herumgefahren. Meine andere Erfahrung ist, nachdem ich von Osram wieder auf Original gewechselt bin, haben im Ibiza die Originalbirnen 4 Jahre gehalten, die Osram vorher aber nur 2x 6 Wochen.
Empfehlung: fahr zu FOH, bei Birnenkauf machen sie das meist kostenlos, ein Trinkgeld freut ihn auch, und du machst dir weder die Finger schmutzig, noch musst du dich ärgern. Man muss nämlich zusätzlich die Gummidichtung auch von oben vom Motorraum nachkontrollieren, sonst hat man Wasser im SW, wie es mir ergangen ist. #4 Hi, also ich kann mich meinen Vorrednern nur anschließen! Glühlampen Auswechseln - Opel Zafira Tourer Betriebsanleitung [Seite 227] | ManualsLib. Ich habe vor zwei Wochen versucht die Standard - Glühlampen meines B auf etwas stärkeres zu tauschen (hab jetzt Philips Extrem Power drin und bin super zufrieden). Schlau wie ich war habe ich, nachdem ich mir dachte, dass der Lampenwechsel sicher nicht so schlimm ist, gleich beide Lampen ausgebaut! Auf die korrekte Kabelposition habe ich natürlich nicht geachtet, denn normalerweise sollte es keine Hexerei sein! Es ist bereits eine Challenge die Lampe aus dem Sockel zu bekommen, da diese ziemlich stramm drin sitzt!! Gut, nach cirka eineinhalb Stunden blinden Herumfummelns, in dieser Zeit begann auch ein Schneeregen, zerschundenen Fingern und Handrücken, bin ich entnervt und ohne Licht im Schneeregen zu meinem FOH gefahren, der letztendlich den Lehrling beauftragt hat, den Lampenwechsel vorzunehmen!