Autor Nachricht Betreff des Beitrags: Wie kann man überprüfen ob die Zündspule defekt ist???? Verfasst: Montag 17. Juni 2013, 13:49 Thread-Ersteller Registriert: Dienstag 11. Januar 2011, 19:45 Beiträge: 179 Hallo, klar lautet die Anwort, dass kein Zündfunke mmhhhhhh, aber wie kann man meßtechnisch das nachweisen? Gruß einer der der Verzweiflung nah ist......... Nach oben philipp180 Registriert: Mittwoch 24. April 2013, 19:41 Beiträge: 11 Hoffe ich hab dein Problem verstanden schraub die Zündkerze raus, steck den Zündstecker auf die lose Zündkerze und halt die Aussenseite der Kerze an die Masser der Säge. Zündspule prüfen für absolute Anfänger - Technik [Allgemein] - PappenForum.de. Gruß Philipp jagermeister99 Registriert: Montag 10. April 2006, 10:36 Beiträge: 5809 Wohnort: Ost-Bayern philipp180 hat geschrieben: Hoffe ich hab dein Problem verstanden schraub die Zündkerze raus, steck den Zündstecker auf die lose Zündkerze und halt die Aussenseite der Kerze an die Masser der Säge. Gruß Philipp Nö hast du leider nicht, macht aber nix. Sie kann funken und trotzdem defekt sein.
100 Betriebsstunden die Zündkerze ersetzen – bei stark abgebrannten Elektroden auch schon früher – nur von STIHL freigegebene, entstörte Zündkerzen verwenden – siehe "Technische deutsch A 21
B. Kombischlüssel) vorsichtig aufhebeln 2 Zündkerzenstecker (2) abziehen – mit geeignetem Werkzeug (z. B. Kombischlüssel) abhebeln Zündkerze herausdrehen verschmutzte Zündkerze reinigen Elektrodenabstand (A) prüfen und falls notwendig nachstellen, Wert für Abstand – siehe "Technische Ursachen für die Verschmutzung der Zündkerze beseitigen Mögliche Ursachen sind: zu viel Motoröl im Kraftstoff – verschmutzter Luftfilter ungünstige Betriebsbedingungen HS 46, HS 46 C, HS 56 C A
Die sollten also okay sein. mfg #10 Hallo orangetrab, ich habe heute meine losen Zündspulen für meinen 6V-Trabi mal nachgemessen. Es sind aber sogenannte Hochleistungs-Zündspulen Baumuster 8351. 3/08. Sie haben einen Primärwiderstand von 1, 2 - 1, 25 Ohm und einen Sekundärwiderstand von 7, 6 - 7, 7 kOhm. Eine Kleinzündspule für 6V Baumuster 835. 1 hat primär 1, 9 Ohm und sekundär 7 kOhm. Gemessen habe ich mit einer Wheatstonebrücke, also recht genau. Vielleicht nützt Dir diese Info was. Dein Meßwwert deutet auf eine 12V-Zündspule hin. Zündmodul Stihl prüfen. kann ich leider nicht messen, da keine vorhanden. Gruß Klaus #11 Zitat Also 1, 5 Ohm primärseitig halte ich auch für etwas wenig, zumindest bei einer 12V-Spule; da würden dann im Betrieb um die 8A fließen Das wäre richtig, wenn ein Gleichstrom durch die Primärwicklung fließen würde. Da der Primärstrom aber immer wieder unterbrochen wird, da ja sonst keine Zündspannung induziert werden würde, kommt noch ein induktiver Blindwiderstand dazu. Ich kann zwar meine Zündspule gerade nicht durchmessen, aber 1, 5 Ohm könnten durchaus möglich sein.
#1 Moin, in der Hoffnung auf Hilfe - Bernd hilft ja oft - möchte ich eine ausgebaute Zündspule auf Funktionsfähigkeit prüfen. Bernd - Bocki1 - hatte schon was dazu geschrieben. Da ich aber absoluter Anfänger bin frage ich nochmals nach und hoffe auf fachkundige Hilfe. Also, ich habe eine Zündspule in der Hand und ein Mulitmeter – so en Prüfteil für 4, 99 aus dem Billigmarkt, mit dem man auch den Widerstand – Ohm – messen kann. Jetzt die Frage, wie geht das genau? Auf der Zündspule steht eine 1 und eine 15 wo Kabel dran befestigt sind. Am Multimeter habe ich zwei Kabel, ein rotes (befestigt an der Buchse mit "10A" und ein schwarzes, befestigt an V0mA. Dann habe ich ein Drehschalter für OHM (dieses Zeichen, was aussieht wie ein O ohne die untere Viertelschale mit Füßen, besser gesagt wie eine umgedreht gemalte Träne. Auf welche Zahl stelle ich das Messgerät? 200 2000 20k 200k 2000k? Stihl zündspule prüfen. Wo halte ich dann das rote Kabel und wo das schwarze Kabel dran? Welche Zahl müsste da kommen? Bernd (Bocki01 - Dickes Problem) hat was von Kontakten 4 und 1 geschrieben.
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