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ate beläge bekommst du schon für knapp 50€ bei ebay. mfg #13 So. Mein Garagist ist der Meinung, man müsse alle Scheiben und alle Bremsklötze wechseln! Da hats mich fast vom Stuhl gehauen! (Der Service hat mich ohne die Bremsen schon über Tausend Franken gekostet! ) Habe mich nun entschieden diese Teile zusammen mit einem Bekannten (Mechatroniker i. A. ) zu ersetzen. Die Teile muss ich aber wohl selber besorgen. Audi a4 bremse leuchtet gel kayano. Also ihr meint dass die Beläge pro stück 70Euro kosten? Das heisst alle Beläge (x8) = 560 Euro? Was kosten denn die Bremsscheiben? Und wäre es da sinnfoll gleich andere als die originalen zu kaufen? Danke für eure Hilfe! #14 70 euro ist ein satz, also zb vorne komplett (4 Stück) dann brauchst noch hinten komplett und Scheiben.. ich sag mal wirst so komplett mit 400 euro rechnen dürfen für die teile, wenn es zb bei Stahlgruber oder ATU kaufst muss kein original Audi sein (audi baut die teile ja auch ned selber, sondern lässt in Lizenz fertigen und Teilenummer draufstanzen) ATE ist erstausrüster bei Audi, kannst also auch guter Dinge ATE Teile kaufen #15 Naja falls wer mal Teile fürs auto braucht, der kann sich ja mal melden!
10. 2011, 10:55 Wohnort: Fislisbach (CH) von Joe87 » 14. 2012, 08:43 Also an sich find ich die Leuchten nicht schlimm, haben ja einen Nutzen. Scheibenwischwasser zeigts bei mir auch erst an, wenns wirklich leer ist. von Schokoladenschnute » 14. 2012, 10:53 Kray hat geschrieben: Schokoladenschnute hat geschrieben: Hallo, die Bremsenanzeige geht an, wenn Spannung fehlt? Da müßte doch zuerst die Anzeige für zu niedrige Spannung leuchten? Mit freundlichen Grüßen Thorsten Welche ist das denn? Mit freundlichen Grüßen Thorsten von Kray » 14. 2012, 13:33 Schokoladenschnute hat geschrieben: Kray hat geschrieben: Schokoladenschnute hat geschrieben: Hallo, die Bremsenanzeige geht an, wenn Spannung fehlt? Da müßte doch zuerst die Anzeige für zu niedrige Spannung leuchten? Mit freundlichen Grüßen Thorsten Welche ist das denn? Mit freundlichen Grüßen Thorsten Aha, die ist nur dafür das deine Ladung Lima i. O. Audi A4 Bj03 Bremsleuchte leuchtet die ganze Zeit auf (!mit rotem Kreis) (KFZ, PKW). ist! wenn die Batterie ihre Spannung nicht hält kommt da kein Hinweis, das funktioniert nur bei den B8 oder 4F Modellen mit BAM........... von Kray » 14.
Moin Leute, in meinem A4 Bj03 leuchtet die ganze Zeit diese Leuchte: ein rotes Ausrufezeichen in einem roten Kreis unten drunter steht "Bremse" Handbuch sagt Bremsflüssigkeit oder Hydrauliköl. Bremsflüssigkeit ist voll und Hydrauliköl schien zu wenig drin zu sein und habe dann etwas nachgefüllt. Die Leuchte leuchtet leider immer noch. Die Bremsbeläge und Scheiben wurden 1 Tag vorher gewechselt hat das vllt einen Zusammenhang? Oder geht die Leuchte erst weg wenn das Diagnosegerät angeschlossen wurde selbst wenn der Fehler behoben wurde? Danke schonmal im vorraus Hallo! Das kann eine Kleinigkeit sein, kann aber auch auf einen gröberen Fehler hinweisen. Audi A4 B6 Bremswarnleuchte (Gelb) trotz guter Beläge - Reparaturen & Service - audi4ever. Bei den Bremsen handelt es sich um einen sicherheitsrelevanten Bauteil... da ist keine Zeit zu vergeuden (oder das Auto nicht mehr in Betrieb nehmen). Ich habe gelesen, deine Werkstatt ist 100 km entfernt. Das ist jetzt zwar ungünstig, aber du musst zu deiner Werkstatt, weil nur deine Werkstatt diesen Fehler kostenfrei für dich beheben kann (Nachbesserung)!
Wenn es die wäre, würde es doch aber jedes Mal leuchten wenn ich anmache oder? Wenn es was mit der Batterie sein könnte, würde das durchaus Sinn ergeben. Er springt zwar bisher immer an, jedoch schon 1-2 Mal mit ner Sekunde Verzögerung oder so. Einmal ist sogar Bordcomputer und Tageskilometerzähler auf 0 gerutscht.. denke das hat mit der Batterie zu tun. Ob jetzt das Piepen und die Leuchte auch davon kommt, bin ich mir nicht sicher. Da ich leider im Moment keine Garage habe, steht der S4 draußen. Ist natürlich derzeit arschkalt und viele Batterien kotzen von Kray » 13. 2012, 20:22 Das denke ich mir auch das die Leuchte öfter oder dauert an sein sollte, wenn der Stand unter Min ist! von blacks4 » 14. 2012, 07:49 Kann man diese Kontrolleuchten irgendwie ausblenden? So dass diese einfacht beim Starten kurz angezeigt werden und fertig? Wenn mein Wischwasser noch halb voll ist, muss ich das nicht andauernd im Display haben. Audi a4 bremse leuchtet gelb pdf. Und jedes mal das Pfeifen beim starten. Ist beim Scheibenwischwasser irgendwie rächt nervig.... blacks4 Anfänger Beiträge: 11 Registriert: 12.
Aber @Cabriofahrer kann ruhig schon mal mit den Planungen für 2023 beginnen. Schadet ja nicht. 47 Netztrennwand, Ösen Nachbau Also ich könnte anbieten, die Metall Teile, mit einem Wasserschneider auszuschneiden. Wenn mir jemand die Dateien zur Verfügung stellt, und genau sagt aus welchem Material und wie dick die sind. Die Kunststoffteile könnte ich im Laser-Sinter Verfahren versuchen, wenn die Datei vorhanden wäre. Auf jedenfall sollten wir früh genug Anfangen das Jahrestreffen für 2023 zu Planen, damit die ganzen Probleme garnicht erst anfangen. 1 Ich würde auf jeden Fall für den Abdeckung empfehlen ne druck mit Resin da wird die Oberfläche so gut das man nicht mehr nacharbeiten muss. Meine da oben abgebildeten war noch mit die Fülldraht verfahren, da sieht man die stufen, nicht so schön. 8E/B6 Bremse leuchtet im Anzeigebereich. Und ich mit dem Copen. Das Copen Treffen ist übrigens schon dieses Wochenende im Sauerland. New Gelbe Kontrolleuchte Bremse leuchtet
Eine gelbe Kontrollleuchte brennt im Kombiinstrument – Was ist das und was soll mir das sagen? Moderne Fahrzeuge kommunizieren auf vielerlei Art mit dem Fahrer. Häufig werden Informationen und Warnungen mittels optischer oder akustischer Reize transportiert. Daneben gibt es immer häufiger auch haptische Reize, die besonders in Kombination mit Assistenzsystemen Verwendung finden – etwa Vibrationen im Lenkrad beim Verlassen der Fahrspur. Autos verfügen inzwischen über eine Vielzahl unterschiedlicher Kontrollleuchten, die je nach Farbe und Form unterschiedliche Bedeutungen haben. Audi a4 bremse leuchtet gelb di. Grüne und blaue LEDs im Kombiinstrument haben lediglich Informationsgehalt und zeigen an, dass ein bestimmtes System aktiv(-iert) ist. Rote und gelbe LEDs dagegen können über Defekte oder Fehlfunktionen informieren. Da die Farbgebung nicht eindeutig etwas darüber aussagt, ob etwas defekt, deaktiviert oder lediglich aktiviert ist, sollten sich Autofahrer mit den spezifischen Kontrollleuchten in ihrem Fahrzeug mithilfe der Betriebsanleitung vertraut machen.