Leider haben wir aus unserer Community noch keine Bewertung für den 2. 5 mit 136 PS im NT400 Transporter erhalten. Wenn du den Motor kennst und schon oft gefahren bist, teile deine Bewertung gern mit unseren Nutzern. Alle Varianten Nissan NT400 2. 5 (136 PS) Leistung 100 kW/136 PS Getriebe Manuelles Getriebe/6 Gänge 0-100 km/h — Ehem. Neupreis ab 35. 188 € Verbrauch nach Herstellerangaben 0, 0 l/100 km (kombiniert) Energieeffizienzklasse — Technische Daten Nissan NT400 2. 5 (136 PS) Allgemeine Merkmale Fahrzeugklasse Transporter Karosserieform Pritsche Anzahl Türen 2 Sitzplätze 3 Fahrzeugheck — Bauzeitraum 2014–2016 HSN/TSN 1329/AGR Antrieb Getriebeart Manuelles Getriebe Gänge 6 Hubraum 2. 488 ccm Leistung (kW/PS) 100 kW/136 PS Zylinder 4 Antriebsart Heckantrieb 0-100 km/h — Höchstgeschwindigkeit 138 km/h Anhängelast gebremst 3. 500 kg Anhängelast ungebremst 750 kg Maße und Stauraum Länge 5. 188 mm Breite 2. 250 mm Höhe 2. 135 mm Kofferraumvolumen — Radstand 2. 500 mm Reifengröße 195/70 R15 101Q Leergewicht 1.
Unsere Partnerseiten: Home Alle Marken Alle Nissan Modelle Alle Baureihen Nissan NT400 Alle Motoren Nissan NT400 2. 5 (122 PS) Speichern und vergleichen Wir haben dieses Fahrzeug Ihrem Parkplatz hinzugefügt. Sie finden es oben rechts under dem entsprechendem Symbol: Fügen Sie ein weiteres Fahrzeug hinzu und vergleichen Sie komfortabel Ihre Favoriten. Verstanden 24 Bilder Alle Erfahrungen Nissan NT400 2. 5 (122 PS) 0, 0 / 5 Nissan NT400 Transporter seit 2014: 2. 5 (122 PS) Werfen wir einen Blick auf den 2. 5 (122 PS) für den NT400 Transporter 2014 von Nissan. Für den Wagen steht mit "pro" nur eine Ausstattungsvariante, dafür aber gleich eine Gehobene zur Verfügung. Obwohl der Preis je nach Ausstattungsvariante natürlich variiert, handelt es sich um die erschwinglichste Motorisierung für das Fahrzeug. Die Preise beginnen bei 33. 938 Euro – maximal kannst du 34. 402 Euro ausgeben. Alle Varianten sind mit 5-Gang-Schaltgetriebe versehen. Der Motor ist aufgrund seiner Werte in die Schadstoffklasse EU5 eingeordnet – damit besteht auch freie Fahrt in Umweltzonen.
18. 08. 2016 Autor / Redakteur: Markus Lauer / Stefan Dietz Mit dem neuen Motor verbraucht der aktuelle Nissan NT400 deutlich weniger Kraftstoff als sein Vorgänger; auch die Emissionswerte konnten gesenkt werden. Den Nissan NT400 gibt es jetzt erstmals als Zweisitzer, was seine Nutzlast erhöht. (Bild: Nissan) Neuer Name, neuer Motor: Zum Modelljahr 2016 verzichtet der Nissan NT400 auf den Zusatz "Cabstar". Den leichten Lkw treibt nun ein 3, 0-Liter-Dieselmotor an, der in zwei Leistungsstufen erhältlich ist und die Abgasnorm Euro 6 erfüllt. Der Vierzylinder liefert 96 kW/130 PS und verfügt über ein maximales Drehmoment von 300 Newtonmetern (alternativ 110 kW/150 PS und 350 Newtonmeter). Er verbraucht bis zu 22 Prozent weniger Diesel als sein Vorgänger. Die Kraftübertragung erfolgt über ein Sechsgang-Schaltgetriebe. Um die Umweltauflagen zu erfüllen, ist der NT400 neben einem Partikelfilter auch mit der Abgasreinigungstechnik SCR ausgestattet. Bei Zugabe einer Ad-Blue-Harnstofflösung werden die Stickoxid-Emissionen minimiert.
Hallo johannes, wie viel Nutzlast und Anhängelast hat der Nissan Cabstar eigentlich. Gruß Maulwurfmax Hi, also Nutzlast hat dieser wie er hier steht mit Dreiseitenkipper selber 900kg, wenn dann die Kupplung dazukommt eine Anhängelast 3500kg.. optimal für uns Werd Donnerstag nochmal selber mitfahren, um mir den anzuschauen, da ich leider immer auf der Baustelle bin und da andere Probleme hab^^ Was ich einfach mal wissen wollte is, ob jemand schon Erfahrungen mit diesen Leicht-Lkws hat, bezüglich Zuverässigkeit Edit: Lkw ab 7, 5 Tonnen is für unser Aufagbengebiet aus Platz und Unterhaltsgründen keine Option. Ggf kurzfristig zur Miete. hi ich hab nen Renault Maxity im Einsatz, der ist baugleich mit dem Nissan Cabstar. Allerdings ist da eine Teleskop-Arbeitsbühne draufgebaut. Zum Fahren macht der Maxity Spass, man sitzt bequem, die Bedienung ist gut, lediglich die Schaltung war am Anfang etwas hakelig, was dann aber nachgebessert wurde (kann man leicht überprüfen: rechts am Getriebe ist die Schaltung angebracht.
der waagerechte Hebel obendrauf hat nach dem Austausch auf beiden Seiten Zusatzgewichte (ca. 5x5x10cm)). Stauraum hat man in der Kabine ordentlich, die Rücklehne des mittleren Sitzes lässt sich nach vorne klappen, so hat man eine waagerechte Fläche zum "Büro machen". Weniger gut hat man es als Beifahrer. Als erwachsener Mitteleuropäer kann man kaum gerade sitzen (man hat keinen Platz für die Knie), der Sitz ist nicht verstellbar. Auch ein kleiner Nachteil ist, dass die Seitenfenster nicht unterteilt sind, so macht es keinen Spass, bei offenem Fenster (Ellbogen raus) zu fahren. Umso mehr begeistert der enge Wendekreis, die kurze Kabine (=kurzes Fahrzeug, vergleichbare europäische Fahrzeuge sind etwa 0. 8m länger). Die bei vergleichbaren Mercedes (311/313/316) festgestellte Anfahrschwäche ist beim Maxity zwar auch ganz leicht spürbar, aber deutlich weniger ausgeprägt. MfG Wir haben die Vorgänger laufen, 3 x Cabstar 35-13 Doppelkabine. Anspruchslose Fahrzeuge, mit der 3l Maschien aus dem Patrol, Anfahrschwäche ist da ein Fremdwort.
Besonders nervig ist es, wenn man sich die lästige Parkplatzsuche vor dem Flughafen vorstellt. Damit ist jetzt endlich Schluss.
Sie erhalten dann eine Quittung über den Zahlbetrag. In einem solchen Fall helfen wir Ihnen gerne mit der kostenlosen Starthilfe. Unsere letzten Ratgebertexte Parkhaus 3 Köln Wir sorgen dafür, dass Ihr Fahrzeug während Ihrer Abwesenheit gut und sicher geparkt wird. Neben einer sicheren Parkmöglichkeit für Ihren Privat- oder Firmenwagen können Sie selbstverständlich auch unseren Shuttle-Service in Anspruch nehmen. Anders als beim Parkhaus 3 Köln können Sie bei uns kostbare Zeit und nervenaufreibende Parkplatzsuche sparen. Parken köln messe preise de. Parken Flughafen Köln Parkhaus 3 Wer kennt es nicht: kaum reist man in Richtung Flughafen, beginnt der gedankliche Stress der Parkplatzsuche. Das dies nicht so bleiben muss, beweisen wir mit unserem durchdachten Parkkonzept wie beim Parken Flughafen Köln Parkhaus. Wir halten für Sie beziehungsweise Ihren PKW einen sicheren und sauberen Stellplatz in unmittelbarer Nähe des Flughafens Köln Bonn bereit. Parkhaus Köln Flughafen Vor dem Abflug in den Urlaub oder auf eine Dienstreise muss an viele Dinge gedacht werden.
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