#1 HamburgerIn Themenstarter Hallo, beim Versuch die Kurbel abzuziehen hatte ich bislang leider keinen Erfolg. Ich versuche ja schon immer alles selbst zu machen, wenn es irgendwie geht, aber hier muss ich passen Ich habe viele Anleitungen und Youtube-Videos studiert, z. b. dieses hier (Minute 2:16): Das einzige Ergebnis war, das inzwischen 3 Cent total verbeult sind Hat jemand noch eine Idee wie ich diese verdammeleite Kurbel abziehen kann ohne was kaputt zu machen? 2017-08-19 317, 3 KB · Aufrufe: 1. 361 #4 So, hat sich erledigt. Brauche Hilfe beim Kurbel abziehen :/ - Pedelec-Forum. Ich bin in meiner Not zum Fachmann um die Ecke. Und dieser hat es mir mit dem richtigen Werkzeug abmontiert. Zur Belohnung gab es 5€ in die "Kaffeekatze" (ist eine Katze als Sparschwein) Bevor ich was kaputt mache, lieber so... Danke dennoch für die Antworten!
Braucht man aber längeren 14er Imbus oder? Grüße #7 Für Ultra Torque braucht man einen langen 10mm Inbus... Super Record hat Linksgewinde, alle Anderen Rechtsgewinde. #8 Super Record hat Linksgewinde, alle Anderen Rechtsgewinde. Stimmt so nicht unbedingt. Nur die Titanvariante bei der Super Record hat ein Linksgewinde. Kurbel abziehen ohne Kurbelabzieher - Radreise & Fernradler Forum. Hatte auch mal gemeint SuperRecord hat grundsätzlich linksgewinde, da ich die Super Record Kurbel aber nicht demontieren konnte, habe ich nochmals nachgelesen - die "Normale" ohne Titanwelle hat auch ein Rechtsgewinde. #9 Rischtisch! Aber mit Stahlwelle ist in meinen Augen keine echte Super Record... #10 Ich habe mir heute einen dreiarmigen Abziehen im Baumarkt gekauft. Ich habe dann einfach 3 20 Cent münzen genommen und versucht so die Kurbel abzuziehen. Bisher vergebens Ich habe eher angst das ich din Verzahnung oder irgendwas anderes an der Kurbel kaputt mache. Morgen besorge ich mir ne 14 er Nuss. Es kann doch nicht sein das der Kurbelabzieher so fest draufsitzt. #11 Aus Eigeninteresse: Welcher Baumarkt?
Hilft sicher nicht immer, aber ist sicher keine ganz schlechte Lösung und geht bestimmt schneller und gefahrloser als die Kurbel 'abzufahren'. Vorher WD40 o. ä. auf den Vierkant ist auch nützlich. Gruß, Sebastian #624521 - 29. 10 22:11 Beiträge: 2200 Ich kenn' zwar Kurbelabzieher nicht, aber vielleicht funktioniert ja ein Scheibenabzieher? #624593 - 30. 10 11:06 [ Re: thomas-b] Beiträge: 6098 habe ich hier schon mehrfach beschrieben..... noch nicht, wie Du das Problem des Begleitfahrzeugs löst. Es erfordert schon eine besonders innige Freundschaft, möglicherweise wochenlang diskret zu folgen, um dann im Ernstfall des Kurbelablösens Rad samt Fahrer aufzunehmen, um beide wohlbehalten zu Muttern zurückzuchauffieren. #624603 - 30. 10 11:32 [ Re: schorsch-adel] Nein auch das habe ich beschrieben. Aber: 1. es dauerte (zumindest bei mir) nicht besonders lange, bis sich die Kurbel löste. Ich glaube so ca. 50-60 km. 2. Wie bekommt man ne Kurbel ab wo Gewinde für Abzieher def. bzw. weg!!??!! - Technik & Material powered by ABUS - Bikeboard. in der Tasche hatte ich eine Ersatzkurbel mit intaktem Abziehergewinde. Die ich dann aber nur moderat fest montiert habe.
#5 die Frage ist zwar schon älter, ich habe aber selbst hier gesucht und dann versucht.... Ich hab mir im Baumarkt für 30€ (Hellweg) einen Abzieher gekauft und eine 14 inbus-Nuss. Dann habe ich die Schraube rausgeschraubt und die Unterlegscheibe entfernt, dann die schraube bis auf 2-3 Umdrehungen wieder reingeschraubt und den Abzieher angesetzt. Den habe ich vorher mit Isolierband an den Enden umwickelt, um den Kurbelarm zu schützen. Dann immer wieder die Schraube ein Stück rausgedreht und wieder den Abzieher.... bis die Kurbel ab war So, und von dem gesparten Geld für den Campa-Abzieher hol ich mir beim Italiener ein Eis... ;-) Foto 02. 03. 15 19 39 148, 5 KB · Aufrufe: 1. 489 #6 Habe heute auch die Kurbel abgezogen ohne die Campatools! Null Problemo. Habs nicht mit ner Nuss gemacht sondern mit der Beilagescheiben Kombi. Denke man könnte aber auch Münzen verwenden... Finde da System eigentlich nicht schlecht. Das Abziehen ist zwar nicht gerade ne Arbeit was man jeden Tag macht aber bekommt man hin... Ultra Torque ist dann in der Mitte verzahnt oder also nichts mehr mit Abziehen?
*(1) Das und ich, Sven Bredow als Betreiber, ist Teilnehmer des Partnerprogramms von Amazon Europe S. à r. l. und Partner des Werbeprogramms, das zur Bereitstellung eines Mediums für Websites konzipiert wurde, mittels dessen durch die Platzierung von Werbeanzeigen und Links zu Werbekostenerstattung verdient werden kann. Als Amazon-Partner verdiene ich an qualifizierten Verkäufen.
10 16:14 Beiträge: 14697 Wenn die Kurbel eh weg soll, bzw. im Grunde kann sie das ja nun tatsächlich, hilft ne Eisensäge, wahlweise auch erst der Einsatz einer Flex. Ein Schnitt und evtl. kommt dann die Kurbel, dann frei von Spannung, freiwillig runter. Ist aber die Frage was für ein Innenlager. Bei 4Kant ist es nicht so schwierig, bei Octalink hingegen... ohne die Achse zu beschädigen.. puh. Abzieher die an ner Radkurbel passen, findet man vermutlich eher im Motorradbereich, bei Autos sind die Teile meist zu groß, was die Füße angeht. Dif-tor heh smusma! \\//_ - Lebe lang und in Frieden. Und für Radfahrer: Radel weit und ohne Platten. In dem Sinne meint Jochen: Das Leben ist hart. Mit und ohne Oberlippenbart. #624425 - 29. 10 16:21 Beiträge: 5597 Fahren ohne Kurbelschraube bis die Kurbel sich von selbst löst, das genaue vorgehen damit nichts weiter Kaputt geht habe ich hier schon mehrfach beschrieben. Gruß Thomas #624478 - 29. 10 20:32 Beiträge: 144 Gummihammer - und motiviert hämmern.
Hab das Problem dass ich bei einem Citybike die Vierkantkurbel net demontieren kann, da das Gewinde für den Abzieher im a.... h is Was tun. das Lager is def. und sollte getauscht werden? Hilfreiche Tips? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen öhm, es gab zeiten, da gab es noch keine kurbelabzieher, da hat man kurbeln auch so runterbekommen schraube rausdrehen, kurbel per hand abziehen... wenn sie festsitzt, dann ein bisschen mim gummihammer nachhelfen... feddich! wenn das lager e defekt ist - achse bei der kurbel abschneiden und dann das kleien stück achs raus klopfn... hätt i jetz mal so gedacht... wenn du das so einfach schaffst, zahl ich dir ein bier wenn eine kurbel richtig festsitzt, dann kämpfst du trotz abzieher ziemlich @ topic: achse abflexen geht immer Probier mal einen 'normalen' Abzieher. Falls in der Kurbelachse eine Gewindebohrung ist, musst du diese vor dem Druck der Abzieherschraube schützen, leg ein Metallstück zwischen Achsende und der Abzieherschraube. Voraussetzung ist allerdings, dass die 'Abzieherkrallen' zwischen Kurbel und Rahmen passen.
Ein anhanger multicar ist ein motorfahrzeug mit anhängevorrichtung, das nicht mehr als 8 tonnen wiegt und durch einen motor angetrieben wird. Daher ist es in der regel auch kein motorrad oder ein motorroller. Der verwendete motor muss nicht zwingend im fahrzeugbau entwickelt worden sein. Häufig sind die motoren großer hersteller verbaut, beispielsweise von fiat, volvo oder porsche. Die technischen daten sind... Warum sollte ich einen gebrauchten anhanger multicar kaufen? Ich kaufe einen gebrauchten anhanger multicar, weil ich an einem günstigen Preis interessiert bin. Zusätzlich ist die Auswahl der Autos bzw. Multicar fumo kaufen - Mai 2022. Anhänger groß und ich kann mich sicher sein, dass ich den Wagen finde, der zu mir passt. ", "url":"/car-kaufen/angebote/gebrauchte-anhaenger-multicar", "vorderePlatzierung":"", "nearestLocationPoints":"2794", "firmenTitel":"Alle Angebote für Gebrauchte Multicar"}, "408889":{"id":408889... Was sind die Merkmale eines anhanger multicar? Die Merkmale eines anhanger multicar sind: Ein anhanger multicar besteht aus einem Motor, der einen Anhänger ziehen kann.
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