Ersteller dieses Themas Mitglied seit: 01. 08. 2019 Deutschland 0 Beiträge Dieser Beitrag wurde vom Moderator LatteBMW am 05. 2019 um 19:45:12 aus dem Forum "BMW-Talk" in dieses Forum verschoben. Hallo zusammen, ch bin mit meinem ausgemusterten 325 e46 seit diesem Jahr fleiig am Driften (Rennstrecke/nass). Flyoff und 100%-gesperrtes Dif sind schon drin. Jetzt wrde ich noch gerne fr wenig Geld und mit wenig Umbau den Lenwinkel erweitern. E46 lenkwinkel erweiterung 2. Kann mir hier jemand der dies schon gemacht hat weiterhelfen? Gru Andi Bearbeitet von: LatteBMW am 05. 2019 um 19:45:12 Mitglied: seit 2005 Hallo, schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Driften E46 Lenkwinkelerweiterung"! Gru hnliche Beitrge Die folgenden Beitrge knnten Dich ebenfalls interessieren:
13 poliger Anschluss.
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#1 Hallo Leute, ich benötige vorne Federbeine mit einer Feder mit kleinerem Durchmesser am Sierra. Ich würde gerne Gewindehülsen auf das Federbein aufschweissen und muss daher auf eine Stoßdämpferpatrone (wie es am Capri ist) umbauen. Im Moment habe ich Billstein B8 drin, aber am Stoßdämpfer kann ich nicht schweissen und man kann ihn nicht zerlegen. Welche Massenautos haben denn Federbeine mit Stoßdämpfer-Patrone? Also idealerweise welche, für die man auch sehr straffe Stoßdämpfer findet. E46 lenkwinkel erweiterung 4. Danke und Grüße, George #2 BMW e24 versteh nur nicht so ganz wo nun das Problem liegt? kannst du nicht einfach einen Dämpfer mit Gewinde in den Achsträger schrauben? So wie beim BMW e46 also dreier. #3 Frag mal bei namenhaften Herstellern nach was dich 2 Dämpfer in Einzelanfertigung kosten. Günstiger als man denkt. Meist liegt auch schon was im Regal. Man glaubt es kaum, aber mit den alten Krücken beschäftigen sich n paar mehr Leute als man denkt. Am Sierra schraubt sich das nicht so einfach um, bzw du brauchst den richtigen Durchmesser und dann muss auch der Rest noch passen.
In jedem der oben genannten Modelle müssen die Achsschenkeln des e36/e46-Modells verwendet werden, wodurch im E30-Modell das Problem der Umstellung auf "5-loch Radnabe" gelöst wird. Für den Umbau Ihr könnt die Achsschenkeln+Federbeine eines e-36 oder eines e-46 verwenden. Bewertungen Zubehör 3 andere Produkte in der gleichen Kategorie:
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"Zur Sicherheit von Patienten und der Umgebung ist das Connex ProBP quecksilber- und latexfrei. Durch die Möglichkeiten der Datenübertragung über Bluetooth® oder einen USB-Anschluss wird die für Messungen und Übertragung benötigte Zeit drastisch reduziert - somit hat das Pflegepersonal mehr Zeit für die Patienten. " Das Connex ProBP ist so klein, dass es bequem in der Hand getragen werden kann, aber auch auf einem Rollstativ oder an der Wand befestigt werden kann. Wie auch der neue Welch Allyn Connex Vital Signs Monitor ist auch das Connex ProBP mit der gesamten Produktpalette an FlexiPortTM Manschettengrößen kompatibel. Dies ermöglicht einen schnellen und einfachen Manschettenwechsel und hilft, das Risiko und die Kosten einer Kreuzkontamination zu senken. Das Gerät verfügt über eine wiederaufladbare Lithiumionen-Batterie, die aufgeladen mindestens 100 Messungen durchführen kann und mindestens 150. 000 Mal aufgeladen werden kann. Das bedeutet weniger Unterbrechungen in der Patientenversorgung.
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