J » 13. 2010, 19:06 sieht gut aus... meine letzten Pilotlager habe ich mit Knete rausgemacht.... reingedrückt, mit passendem Dorn reingekloppt und das Lager flutschte nur so raus.... Alles, was nichts mit Elefanten zu tun hat, ist irrelefant.... KleinerMuck Stammposter Beiträge: 672 Registriert: 01. 01. 2009, 14:43 Aufbauart/Ausstattung: Caravelle C Leistung: 70 PS Motorkennbuchstabe: JX Anzahl der Busse: 0 Wohnort: Zu Hause... von KleinerMuck » 14. 2010, 06:03 T3-Staff hat geschrieben: Mahlzeit! Nett gemacht. Für Leute die nich basteln können:Stahldübel mit Schloßschraube ausm Baumarkt. Gruß Frank! Wie groß muß der Stahldübel denn sein? Selbst gebauter Abzieher (22mm für 608er Kugellager) - mosfetkiller-Forum. Und wozu die Schloßschraube? Grüße wanderdüne Mit-Leser Beiträge: 42 Registriert: 05. 2007, 15:53 Leistung: 50 PS Motorkennbuchstabe: VW Wohnort: bad segeberg von wanderdüne » 14. 2010, 15:26 moin, gibt noch ´ne lösung. -stück seife(kernseife o. ä. ) ins loch, alte getriebewelle od. stück rundholz im passenenden durchmesser, leichte hammerschläge -die seife drückt das lager heil raus gruß aus dem sap-seminar `84 "Power" CS aus SE hansi-T3 Beiträge: 604 Registriert: 28.
Die Spannzange selber kann sich ja scheinbar nicht in der Aufnahme drehen, da ist ja diese Nase, die die Zange in der Nut auf Position hält. Wird die Zange durch drehen am hinteren Ende in die Aufnahme gezogen (Anzugstange)? Gruß! von hboy007 » Do 1. Okt 2015, 00:02 Die Designintention war wohl, mit einem Werkzeug, das drei der 6 Finger (die mit den Stiften drin) in die leere Zange zurückdrückt, ranzugehen. Der Spannkopf wird dann - einmal eingestellt - wohl in einem Spannfutter komprimiert, um das Werkstück zu halten. Zuletzt geändert von hboy007 am Do 1. Okt 2015, 00:46, insgesamt 1-mal geändert. Kugellager abzieher selber bauen. von Elektro-Bastler » Do 1. Okt 2015, 00:43 Okay danke. Dann befindet sich demnach im hinteren Teil deiner Hülse das passende Innengewinde in das die Spannzange eingeschraubt wird. Wenn Du die Teile nicht mehr anderweitig verwenden willst/musst, dann könntest Du den hinteren Teil mit dem Gewinde abtrennen. Wenn ich das richtig erkenne, dann ist dort eine Stufe vorhanden. Da kannst Du ein eigenes Gegenstück/Rohr mit passenden Konus draufstecken und schonn kannst Du durch verdrehen die Spannzange festziehen: (Bild anklicken zum Vergrößern) Hier müsste die Spannzange dann aber möglicherweise wieder gegen Verdrehen gesichert werden.
Moderatoren: jany, tce, gvz, Staff simsalabim Bauanleitung Innenauszieher Pilotlager / Nadellager Hallo, wer kennt es nicht: Das Pilotlager sitzt BOMBENFEST und selbst nach stundenlangen hämmern mit passendem Bolzen (15 mm) mit Fett und Teflonband tut sich nix... so ging es zumindest mir und mit dem Stechbeitel zertrümmern war mir auch zu riskant. Also habe ich mir kurz einen Innenauszieher gedreht. Zeitaufwand eine Stunde! Und das beste: Wer keine Drehbank hat nimmt einfach eine Bohrmaschine (als Drehbank) und ne Flex als Drehmeisel - Ihr nehmt ein Stück Rundstahl und bohrt das Loch für ein M12 Gewinde rein. - Schraube durch und jetzt spannt Ihr das ganze ins Backenfutter der Bohrmaschine. DIY Bauanleitung Kugellagerinnenabzieher im Netz gefunden - Pedelec-Forum. - Mit der Flex wird jetzt auf einen Durchmesser von 14, 8 mm abgenommen. Hinten lasst ihr einen Bund von 15, 5 mm stehen. - Jetzt noch das M12 Gewinde schneiden (vorsicht Ihr müsst sehr stark spannen) - Am Ende etwas abfeilen bis der 14er Gabelschlüssel passt. - Vorne vier mal reinflexen, so dass sich das ganze zusammenbiegen lässt.
124 Zuletzt bearbeitet: 29. 06. 2017 #2 #3 Super Sache, sowas ähnliches hatten wir vor Kurzem im BBS- Repararurthread: Noch eine kleine Anmerkung zu dem Bauteil aus der Sanitärabteilung. Das ist eine verzinkte Einschraubreduzierung 1¼ Zoll x 1 Zoll Okay, okay... a ja, in derselben Rubrik E-Motoren läuft dieses vergrabene Thema Innenauszieher, aber beim Stichwort "Innenauszieher" zeigt Google den Beitrag nicht an. Bauanleitung Innenauszieher Pilotlager / Nadellager -. Was mich sowieso wundert ist, dass es mir nie (mehr) gelingt, zu einem Thema Stichworte anzugeben, (genauso, warum ich nie ohne Zitat antworten kann). Wäre doch gut, wenn man sogar beim Antworten Stichworte angeben könnte, dann würde Gogggle auch Off-Topic Beiträge besser finden. #4 Vor einiger Zeit habe ich mir 'mal eine Ausdrück/Ausziehvorrichtung für Kulags (mit Innenringdurchm. 8mm) angefertigt - allerdings unter Zuhilfenahme eigener Werkzeugmaschinen. Mit diesem Teil konnte ich einen Forumskollegen beim Ausziehen der Rotorlager seines BBS0X unterstützen.
Entfernung 6, 00 km Richtung Dauer 60 Minuten SUV's zzgl. € 2, 50 pro Rad Reifen-Lieferung direkt zur Werkstatt € 60, 00 Festpreis inkl. MwSt. Termin wählen Seiten: 1 1 Fragen zur Buchung? Reifen oder Dienstleistung nicht gefunden? Unser Service Team hilft Ihnen weiter, Freundlich und kompetent! Rufen Sie uns an: +49 211 93673797 (Mo-Fr 9:00 bis 17:00 Uhr) *Preise gelten für Reifen ohne Felgen. Je nach Reifendimension kann das Profilbild abweichen. Wir übermitteln Daten an Drittanbieter, die uns helfen, unser Webangebot zu verbessern. In diesem Zusammenhang werden auch Nutzungsprofile gebildet und angereichert, auch außerhalb des EWR. Hierfür und um bestimmte Dienste zu nachfolgend aufgeführten Zwecken verwenden zu dürfen, benötigen wir Ihre Einwilligung. 205 70 r14 ganzjahresreifen 3. Indem Sie "Alle Akzeptieren" klicken, stimmen Sie diesen (jederzeit widerruflich) zu. Dies umfasst auch Ihre Einwilligung nach Art. 49 (1) (a) DSGVO. Unter "Einstellungen oder ablehnen" können Sie Ihre Einstellungen ändern oder die Datenverarbeitung ablehnen.
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