Innovative Schwaben-Power für Genießer Unerhört lautlos, dynamisch und vielseitig: Das sind die typischen Merkmale von Hinterradnabenmotoren. Ein herausragender Vertreter dieser Gattung ist der neodrives Z20 Nabenmotor. Optimierte Fahrdynamik trifft auf edles Design, energetische Effizienz bei einem Wirkungsgrad von 85% paart sich mit hohem Bedienkomfort wie dem Touchscreen-Display. Die Kennziffern des neodrives Z20 sprechen für sich. Der maximale Unterstützungsgrad beträgt 300 Prozent. Kurzfristig, etwa beim Anfahren, erhöht der Motor seine Maximalleistung auf bis zu 700 W. Mit dem 576 Wh-Akku erzielen Sie auf dem Elektro- Dreirad oder Liegerad Reichweiten von bis zu deutlich über 100 Kilometer. Der flüsterleise Heckantrieb ist ein getriebeloser Nabenmotor, bei dem kein Quäntchen Kraft über Kette oder Ritzel verloren geht. Das schont diese Antriebsteile, die im Mittel vier Mal länger halten als bei Mittelmotoren. Fahrräder & Zubehör in Lengede - Niedersachsen | eBay Kleinanzeigen. Um höchsten Qualitätsstandards zu genügen, fertigt der Spezialist von der Schwäbischen Alb die Motoren zu 93 Prozent in Deutschland.
Wenn auch ein Transport mit dem Sprinter nach Heidelberg durchgeführt werden muss - Lastenrad Rahmen sind halt unhandlich und mein Transportfahrzeug Range Rover einfach zu klein. Die rückwärtigen Sitzbänke sind nicht so fix ausgebaut - nur umklappen reicht nicht aus. #5 Hallo @salearborist, ich fahre am Bullitt aktuell den Neodrives Z20. Zu deinem Angebot des 26" Laufrades mit Neodrives-Motor: - eine Bedieneinheit sowie Kabelbaum kann als Zubehör über einen Fachhändler bei Neodrives bestellt werden. HP Velotechnik neuen Nabenmotor von Alber Neodrives Z20 | Velomobil-Forum. Akkus gibt es mehrere die mit Neodrives kompatibel sind. Da gibt es bei Neodrives auf der Webseite eine entsprechende Liste. - eine Bastellösung mit eigenem Controller / Akku sehe ich als sehr schwierig bis aussichtslos. Die Komponenten (auch der Akku! ) kommunizieren über eine eigene BUS-Schnittstelle, daher wäre die Ansteuerung sehr kompliziert - wenn der Preis zu günstig ist sollte man bedenken, dass es ggf. Hehlerware ist. Außerdem gibt es bei Neodrives die Möglichkeit, die Bedieneinheit an den Motor zu binden.
Mein Händler baut mir den Antrieb nicht ein - wegen der Gewährleistung... t Ich muss da alles selber machen - ein Teil vom Kabelbaum war wohl irgendwie beschädigt - der wurde mit einem isolierten Verbinder (aus dem Supermarket) unfachmännisch verbunden (nicht gescheit gequetscht worden) und hat dennoch die Informationen zum Bedienelement gut übertragen. Einen neuen Kabelbaum kann ich bei Bedarf kaufen - also werde ich mich morgen frisch ans Werk machen #10.. eine Frage bezüglich der Arretierung: mein Antriebsrad hat ja die Achse für den Schnellspanner eingebaut - gibt es hier eine Möglichkeit die bewährten Fun-Bolts von Chris King (oder vergleichbar) nachrüsten zu können? Hexloc und Pitlock sind zwar ganz nett - aber wie es so oft geht ist der passende Schlüssel im Fall der Fälle natürlich nicht mit genommen worden Aktuell gehe ich davon aus dass das Hinterrad mit dem Schnellspanner ein wenig schief in den Ausfallenden sitzt - liegt vielleicht auch an der Drehmomentstütze. Pedelec Motor nachrüsten mit *Go SwissDrive* - YouTube. Da muss ich noch nacharbeiten.
#1 Ich will ja noch immer eines meiner normalen MTBs mit E-Antrieb aufrüsten. Bis jetzt da noch nicht richtig weiter gekommen - zwar recht viele Teile dafür gekauft - bekomme das aber nicht richtig montiert und warte auf den Montagetermin fürs Cargo Bike bei EBS. Mir wurde jetzt ein Neodrives Hinterrad in 26" Ausführung angeboten. Mit Scheibenbremse und passend für Nicolai Argon. Ist dieser Antrieb denn gut und kann empfohlen werden? Die Firma sitzt ja in Albstadt - da könnte ich zur Montage mal eben schnell hinfahren und die Leute alles Nötige machen lassen. Ziel ist es einen guten E-Antrieb zu haben (nur Heckantrieb, Mittelmotor finde ich unpraktisch), hohe Reichweite für Touren mit 120 bis 150km, solider Aufbau mit langfristiger Funktion. HR wird ohne Akku und Zubehör angeboten - schätze da wird es wohl wieder einige Zeit dauern bis die richtigen Bedienelemente gefunden worden sind. #2 Ich habe zur Zeit einen kompletten Antrieb mit Neodrives Z15, den ich verkaufen will, herum liegen.
Dieser Hersteller hat sich auf Nabenmotoren spezialisiert und mit dem Z20 RS eine passende Komponente für die Scorpion-S-Pedelecs von HP Velotechnik entwickelt. Mit dem Hinterradantrieb erreichst du auf dem Liegerad ein Tempo von bis zu 45 km/h. Um dafür beim TÜV eine Zulassung zu bekommen, hat HP Velotechnik am Scorpion fs S-Pedelec einen Blinker und eine Ölstandskontrolle für die Bremsen angebracht. Die Reichweite soll laut neodrives bei maximal 60 Kilometern liegen. Der dazu verwendete Akku hat eine Kapazität von 651 Wh. Unterstützung bis zu 45 km/h Reichweite bis zu 60 Kilometer Akku bis zu 651 Wh Ideal geeignet für das erste in Deutschland zugelassene E-Bike der Mehrspurklasse L2e-P Scorpion fs S-Pedelec Hinterradnabenmotor Abonniere unseren Newsletter und erhalte aktuelle E-Bike-Updates ganz bequem in deine Mailbox und verpasse niemals eine Sonderaktion oder Gewinnspiel.
Der Motor ist absolut geräuschlos und als Direktläufer sehr zugstark, aber eben auch schwer im Vergleich zu einem Getriebemotor, der aber selten Geräuschfrei ist. Ich fahre den Motor immer nur in Stufe 1, wenn Steigungen mal über 10% gehen, vielleicht mal sehr kurzzeitig auf Stufe 2, mir reicht die kleinste Unterstützung üblicherweise aus, daher ist die Akkureichweite bei mir auch um die 200 km, da ich oft in der Ebene ohne Unterstützung fahre, ich habe ihn in erster Linie als Kletterhilfe. Der Motor blendet sich sehr sanft ein und aus, was ein sehr natürliches Fahrverhalten ergibt. Für mich hat der Hinterradmotor den entscheidenden Vorteil, dass ich mir die Schaltung - sprich Kettenblätter und Kassette nach meinen Wünschen zusammenstellen kann, immer mit dem Gedanken im Auge, dass das Rad auch ohne Motor "normal" zu fahren ist. Wenn der Motor aus ist, ist das Rad einfach nur schwerer, aber die Fahreigenschaften und Schaltung sind unbeeinträchtigt. Der Motor hat bei mir noch nie Probleme bereitet und ich bin mit dem dem Vorgänger und diesem mindestens 15.
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