01 – Gebäudebrand Einheiten FW Neuhäusel, FW Eitelborn, FW Kadenbach, FW Simmern, DLK + FEZ Montabaur Fahrzeuge Neuhäusel 52/44-1 (LF), 52/19-1 (MTF), 52/45-1 (HLF – in Bereitstellung) Um 09:14 wurden wir gemeinsam mit den Feuerwehren der Augst, der Drehleiter Montabaur und dem DRK zu einem Gebäudebrand in Eitelborn[…] Einsatznummer 01/2022 Uhrzeit 21:22 Einsatzort B49 Neuhäusel -> Koblenz, Höhe Denzerheide Meldung B1. 03 – Fahrzeugbrand nach Verkehrsunfall Einheiten FW Neuhäusel, FW Eitelborn, FEZ Montabaur Fahrzeuge Neuhäusel 52/44-1 (LF), 52/19-1 (MTF) Um 21:24 wurden wir gemeinsam mit der Feuerwehr Eitelborn zu einem Fahrzeugbrand auf der B49, Höhe der Ausfahrt Denzerheide PKW waren frontal kollidiert, woraufhin[…] Einsatznummer 24/2021 Uhrzeit 22:04 Einsatzort Eitelborn Meldung H2. 01 – Tür öffnen dringend Einheiten FW Neuhäusel, FW Eitelborn, FEZ Montabaur Fahrzeuge Neuhäusel 52/45-1 (HLF), 52/19-1 (MTF) Um 22:09 wurden wir gemeinsam mit der Feuerwehr Eitelborn zu einer dringenden Türöffnug in Eitelborn alarmiert.
Laut Pressemeldung der Grünen hätten Berufspendler ihnen gegenüber bestätigt, dass der Verkehr auf der besagten Strecke selbst zu Stoßzeiten flüssig verlaufe. Auch komme es aus Sicht der Grünen nur selten zu Verkehrsstaus oder schweren Unfällen. Aus verkehrlicher Sicht lehnen die Grünen im Westerwald daher den geplanten 3-spurigen Ausbau der B 49 von Neuhäusel nach Montabaur ab. Der Ausbau bedeute eine unnütze Steuerverschwendung und würde nach Erwartung der Grünen vor allem überregionalen LKW-Verkehr anziehen. Auch aus naturschutzfachlicher und ökologischer Sicht lehnen die Grünen den 3-spurigen Ausbau der B 49 ab. Die Grünen wollen Ausbau der B 49 zwischen Montabaur und Neuhäusel verhinder | WW-Kurier.de. Teile der Montabaurer Höhe, die an die B 49 angrenzen, seien schützenswerte FFH Gebiete, für die ein Verschlechterungsverbot gilt. Dort befänden sich Wasserschutzgebiete und Biotopflächen, die nach dem Bundesnaturschutzgesetz besonders schützenswert sind. Zudem führe die Strecke fast ausschließlich durch Waldgebiete. Bereits jetzt schaut man von der B49 auf kahle Flächen am Köppel, denn ursprüngliche Fichtenbestände sind in den vergangenen Dürrejahren dort großflächig abgestorben, wie überall im Westerwald.
An beiden Fahrzeugen entstand Totalschaden in Höhe von circa 30. 000 Euro. Kurz nach dem ersten Unfall kam es etwa 300 Meter entfernt in Richtung Koblenz zu einem weiteren Verkehrsunfall. Hier kam es nach ersten Erkenntnissen wegen des ersten Unfalls zu einer Fahrzeugschlange. B49 unfall neuhäusel tierarzt. Um dennoch zur Unfallstelle zu gelangen, fuhren Fahrzeuge der Freiwilligen Feuerwehr Neuhäusel links an dieser Fahrzeugschlange, auf der Fahrspur des Gegenverkehrs, vorbei. Nachdem bereits einige Fahrzeuge der Feuerwehr links an der Fahrzeugschlange vorbei gefahren waren, folgte mit wenigen Sekunden Verspätung ein Lastwagen der Feuerwehr, ebenfalls mit Blaulicht und Martinshorn. Nach Zeugenaussagen zog circa 15 Meter vor dem Lastwagen ein Kleinwagen nach links heraus. Es kam zum Zusammenstoß, als der Kleinwagen quer zur Fahrbahn stand. Bei diesem Zusammenstoß verstarb die 37-jährige Fahrzeugführerin des Kleinwagens aus der Verbandsgemeinde Montabaur vermutlich sofort. Ihr Fahrzeug wurde mit großer Wucht von dem LKW weggestoßen.
Das Bündnis90/Die Grünen im Westerwald lehnen den Ausbau über die Montabaurer Höhe entschieden ab. In der Pressemeldung heißt es wörtlich: "Die Erhaltung der schützenswerten Montabaurer Höhe um den Köppel sollte Vorrang vor unnötigen Straßenbauten genießen. " Planungen für den Ausbau der B 49 zwischen Neuhäusel und Montabaur befinden sich noch in einem frühen Stadium. B49 unfall neuhäusel. Die Strecke wurde bereits vermessen, grobe Planungsumrisse wurden erstellt. Die Grüneninterne Arbeitsgruppe Verkehr sieht sich veranlasst, alle politischen und öffentlichkeitswirksamen Hebel zu nutzen, um diese Planungen zu beenden. Auf Anfrage der Grünen an den LBM Diez wird die Maßnahme unter anderem damit begründet, dass die B 49 in ihrem Streckenverlauf zwischen der A 3 in Montabaur und der B 42 in Koblenz noch nicht in Gänze richtlinienkonform ausgebaut sei. Die Strecke zwischen Neuhäusel und Koblenz wurde Mitte der 1980er Jahre, die Ortsumgehung Neuhäusel 2005 und die Anschlussstelle Montabaur 2021 konform nach Regelwerken ausgebaut.
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