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Der Roller hat eine Fliehkraftkupplung und ein automatisches stufenloses Keilriemengetriebe, dadurch ist das Schalten am Drehgriff unnötig. Bis 1995 wurden über 250. 000 Sfera der ersten Serie, also NSL 50/80 gebaut und verkauft. 1992 entstand der damalige High Tech-Roller Quartz als Ableger der Sfera; es war der erste flüssigkeitsgekühlte Roller von Piaggio und hatte eine Scheibenbremse am Vorderrad. 1995 wurde aus der Sfera NSL die Sfera RST. Das überarbeitete Modell hatte eine leicht veränderte Karosserie, eine Scheibenbremse am Vorderrad sowie einen modifizierten Antrieb. Die Abgase konnten durch einen optionalen, ungeregelten Kat gereinigt werden. Das Modell NSL 80 wurde vom RST 125 mit Viertaktmotor abgelöst. Motorisierung [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Die Sfera war mit folgender Motorisierung erhältlich: Sfera1 NSL 50 (49 cm³ 2-Takt Motor) (1991–1995) Sfera1 NSL 80 (75 cm³ 2-Takt Motor) (1991–1994) – (Gleicht optisch der NSL 50, jedoch andere Triebsatzschwinge mit größerer Fliehkraftkupplung und Alu-Zylinder. Piaggio nrg verkleidung for sale. )
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