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VW Polo Forum Polo 9N1 / 9N3 Motor Motor Probleme Hallo, habe ein rießen problem, meine freundin hat einen polo 9n bj 2004 1. 2l 64ps, scheckheftgepflegt und gerade mal 50. 000km..... Mein problem ist das auf em Tacho die Handbremse, ABS und das Motorzeichen leuchtet..... War zwar schon beim auslesen, da kam aber raus das es die Ansaugbrücke hat dann die Handbremse und das ABS damit zu tun? Hat alles auf einen Schlag angefangen zu leuchten! Was kann ich nun machen..... Mfg Daniel Zitat: War zwar schon beim auslesen, da kam aber raus das es die Ansaugbrücke hat dann die Handbremse und das ABS damit zu tun? Hallo, es wäre mir neu, dass es die Ansaugbrücke ist. Entweder hat die Werkstatt keine Ahnung oder hat nicht das richtige Auslesegerät. So wie du es schilderst, handelt es sich um das ABS ESP Aggregat/Steuergerät. Teste mal ob das ABS / ESP funktioniert. (Handbremse blinkt quasi als Warnung) Ist halt ein Sicherheitsrelevantes teil. Falls nicht, wird es teuer. In der Werkstatt kannst du so zwischen 1500 und 2000 Euro rechnen (inkl. Einbau).
Wenn die Werkstatt das ABS tatsächlich als defekt identifiziert hat, haben Sie die Wahl zwischen teurem Austausch (häufig gibt es ABS Steuergerät, Hydraulikblock und Pumpe nur komplett, sie tauschen also auch Teile die gar nicht defekt sind) oder zeitwertgerechter und preiswerter Reparatur. Ablauf der Reparatur des Antiblockiersystems (ABS) Ihres Volkswagen VW-Polo-4-Typ-9N-9N3 Zur Reparatur lassen Sie Ihr ABS Steuergerät bzw. die komplette Einheit von der Werkstatt ausbauen und senden Sie uns das Teil am besten mit dem Ausdruck der Hersteller Fehlerdiagnose zu, auch die Diagnose eines Bosch oder Gutmann Testers ist ausreichend. Ausbau und Einbau des ABS sollten Sie nicht selbst durchführen, da das System nach erfolgter Reparatur korrekt initialisiert und entlüftet werden muss. Wir reparieren ABS Steuergerät fast aller Hersteller, wie z. : ATE, Bosch, TRW, Nisshinbo, Kelsey Hayes, Denso, Lukas, Delphi, Bendix, Delco, GM u. folgende Geräte Typen: Bosch 5. 4, Bosch 5. 7, Bosch 8, ATE 4 MCU ESP, ATE MK48, ATE MK61, ATE MK20, ATE MK26, ATE MK70, Bosch 9.
Weitere Informationen zur Paketabholung Bei uns im Hause Sie können gerne zu unserer Werkstatt in Düren (NRW) kommen. Wir übernehmen für Sie den Aus- und Einbau vor Ort. [*] Bitte kontaktieren Sie uns vorab zur Klärung einer vor Ort Reparatur und der Terminvereinbarung. Eine Reparatur dauert in der Regel nicht länger als 2-3 Stunden. [**] Ein Kundenraum mit Kaffeemaschine, Fernseher und Zeitschriften steht Ihnen zur Verfügung. Falls Sie noch Fragen haben, schreiben Sie uns eine Email, rufen Sie uns an oder nutzen Sie unseren Rückrufservice. Unsere Serviceberater unterstützen Sie - persönlich, freundlich und unbürokratisch. Mit Stolz können wir auf 27 Jahre Erfahrung in der Autoelektronik zurückblicken und Ihnen damit versichern, dass Sie bei uns in guten Händen sind. Öffnungzeiten Vor Ort: Montag - Freitag von 8:00 - 17:00 Uhr (Pausezeiten von 13:00 - 14:00 Uhr) Samstag nach Vereinbarung. Telefonzeiten: Montag - Freitag von 8:30 - 16:30 Uhr Wir freuen uns auf Ihren Besuch!
Die Preise können aufgrund der unterschiedlichen Automarken recht stark schwanken. Je nach Fahrzeugmodell liegen die Preise zwischen 500 und 1400 Euro für den Wechsel einer defekten ABS-Steuereinheit. Die Möglichkeit einer Reparatur des Steuergerätes sollte aus den folgenden Gründen nur bedingt in Anspruch genommen werden. Was kostet die Reparatur des ABS-Steuergerätes Diverse Firmen bieten eine Reparatur des Steuergerätes an. Die Kosten hierfür werden pauschal oder nach Aufwand berechnet. Die Preise können im ersten Augenblick recht attraktiv wirken, da sie meist günstiger sind als ein kompletter Austausch des ABS-Steuergerätes. Allerdings muss das Steuergerät dazu erst einmal ausgebaut werden, was ohne spezielles Werkzeug und Fachwissen meist ein schwieriges Unterfangen ist. Zudem kann es bei eigenständigem Aus- und Einbau zu Problemen mit der Gewährleistung kommen, wenn etwas schief geht. Des Weiteren kann es durch fehlendes Wissen zur Funktionsbeeinträchtigung des Steuergerätes nach dem Einbau kommen, was ein maßgebliches Sicherheitsrisiko für den Fahrer darstellt.