Zeitbedarf insgesamt gute sechs bis sieben Stunden. Viel Erfolg Gruss
Hallo; ich hatte mir beim Neukauf eines C4 Cactus gleich eine Anhängerkupplung von Oris (=Bosal? ) mit einbauen lassen. Jetzt will ich sie tatsächlich nach eineinhalb Jahren erstmals benutzen. Mehrmals probiert, bis das Teil eingerastet ist. Nur lässt sich der Schlüssel nicht abziehen. D. h. lt. Bedienungsanleitung, dass sie nicht richtig eingerastet ist. Sie sitzt eigentlich bombenfest. Lässt sich aber auch nicht abnehmen. Sitzt einfach fest. Nichts dreht sich mehr. Weder der Schlüssel noch der große Drehknopf.... Hat jemand ähnliche Erfahrungen gemacht? Geht da etwas - außer abschrauben und austauschen lassen? Danke und Viele Grüße Werner Link to comment Share on other sites Kriechöl (WD-40 o. ä. ) an alle beweglich sein sollenden Teile, und dann Geduld? Fürs nächste Mal: Erst alles gründlich saubermachen und dann Kriechöl. Abnehmbare Anhängerkupplung. Wie bekomme ich den Schlüssel aus dem Schloss?. Dann erst kommt die Nutzung - hoffentlich problemloser. Ja, im nachhinein denke ich das jetzt auch. Nur weil ich das Teil nicht mehr abnehmen kann, ist jetzt auch nicht mehr alles zugänglich für´s Reinigen Kriechöl.
Das könnte ich natürlich umstecken damit es wenigstens während der Fahrt geht. Weiß einer mehr? Liefert Seat wirklich immer ohne Belegung pin 9 aus? Oder liegt vll beides auf ladestrom? Und wird pin 10 auch bei Start Stopp Automatik immer wieder abgeschaltet? Das wäre für die verbraucher nicht so gut. Danke #1. 877 Fisch133 #1. 878 Guten Abend, ich habe einen Leon ST Bjh. 2018 mit allen Assisystemen und Rückfahrkamera und wollte erfragen wie die AHK von Westfalia zu codieren ist? Oris anhängerkupplung schlüssel abziehen formel. Westfalia selber gibt keine Auskunft und verweist auf VCDS. Darf ich erfragen woher du die Codierug hast? Monti #1. 879 Hi, die Codierung habe ich selbst im Netz vor Monate aufgeschnappt. Dürfte im OBD11-Forum gewesen sein. Kann zur Codierung aber nichts negatives berichten. Alles läuft tadellos und es werden keinerlei Fehler ausgespuckt. Mario #1. 880 Welchen Wagen bzw. Bjh. fährst du? Welche Assistenzsysteme hast du verbaut? Danke
Hallo, die neue aAHK von Oris hat vier Verriegelungskugeln. Abnehmbare Oris- Anhängekupplung rastet nicht mehr ein | Zafira-Forum.de. 3 im oberen Kranz sind arretiert, wenn die aAHK am Touran montiert ist. In dem Zustand kann der Schlüssel abgezogen werden. Eine vierte Kugel sitzt etwas unterhalb der drei anderen Kugeln und ist vorgespannt/verriegelt, wenn die anderen 3 entriegelt sind. Hat man nun die AHK aufgeschlossen, entriegelt und abmontiert, muss man auf die vierte, tiefer sitzende Kugel drücken während man dass kleine Rändelrad mit dem Schloß etwas zurückdreht und die AHK verriegelt wieder, jetzt kann man den Schlüssel auch abziehen.
Mal schauen.... Sonst hilft nur abschrauben und austauschen lassen.... Gleiches Problem hatten meine Eltern mal an meinem ehem. Xantia Prestige. Durch Nichtbenutzung hat sich bißchen Dreck und leichter Flugrost eingenistet. Da ging der Haken zwar mit ordentlich Kraft drauf, danach wollte er aber nicht mehr runter. Meine Eltern sind dann damit zum Freundlichen - er hat den Haken da auch wieder raus bekommen (mit viel Kriechöl und nem ordentlichen Mottek. Oris anhängerkupplung schlüssel abziehen von. ) Danach alles ordntlich eingefettet und das Problem trat nicht mehr auf. vor 4 Stunden schrieb ACCM Werner: Oder Reichlich Kriechöl und dann am nächsten Tag nochmal und dann ein Seil um die Kugel und den nächsten ausgewachsenen Baum. Die Methode hat aber keine Zulassung, also auf eigenes Risiko... btw. Was zum Anhänger ist ein Mottek? vor 8 Minuten schrieb bluedog: Ein großer Hammer... vor 13 Minuten schrieb bluedog: Das würde ich lassen! Wenn der Kugelkopf schlagartig kommt und das gespannte Seil zurückschnalzt kann die Heckschürze zertrümmert werden oder sonstwas (oder wer) zu Schaden kommen.
Meist ist in der Aufnahme genau dieser Bereich verdreckt. Das Maul, wo der Kupplungskopf einrastet muss immer draufgehalten werden, zusätzlich hatte ich es öfters mit Wd40 geduscht und vor allem war bei Nichtnutzung immer der Kunststoffdeckel angebracht. Der Kupplungskopf lag immer geschmiert und entspannt im Kofferraum. Dazu den Knebel nach vorne bis zum Anschlag drehen, die Nase reindrücken und dann dreht sich der Knebel zurück und der Schlüssel läst sich in Abschliess-Position abziehen. Ich hätte die Bosal am Xantia Break und relativ wenig Probleme. meine Kupplung ist flammneu und ist nicht dauerhaft montiert, die Aufnahme ist bei Nichtgenbrauch mit der Kunststoffkappe verschlossen. Trotzdem habe ich dieses Theater. Oris anhängerkupplung schlüssel abziehen ohne. Was also tun? Irgendwas macht ihr alle falsch. Meine arbeitet seit Jahren völlig problemlos Wow, so viele Meinungen zu dem Thema. Anscheinend stehe ich nicht alleine mit dem Problem da. Die Kunstoffkappe muß ich wohl überm Winter verloren haben, jedenfalls hab du die Aufnahme schon mit mit WD40 geflutet.
Das Kunststoffablagefach auf der rechten Seite mit Kreuzschlitzschrauben lösen und herausnehmen. Nun die Ablageplatte in der Mitte herausnehmen. Nun die Ablageplatte dahinter lösen, muss nicht rausgenommen werden. Die rechte Radhaus-Innenverkleidung lösen, dazu die rechte Aluschiene im Kofferraum lösen. Schlüssel für Oris, ACPS Anhängerkupplungen - Ersatzschlüssel nach Nummer und Lasergravuren. Die beiden Torxschrauben, die diese festhalten, liegen unter den schwarzen Plastikabdeckungen, die die Verzurrösen verkleiden. Die beiden Miststücke sind mit einem kleinen Schraubenzieher heraus zu hebeln. Dann den Sitz der Rücksitzbank lösen und die Torxschraube der Radhaus-Innenverkleidung lösen, die Abdeckung des Sicherheitsgurtes vorsichtig nach oben abheben und wegziehen. Dahinter liegt der Befestigungsbock für die Kofferaumabdeckung, die zwei Torxschrauben lösen, und Befestigungsbock wegnehmen. Nun die Radhaus-Innenverkleidung abziehen bis der Massepunkt mit M10er Schraube sichtbar wird. Die 3 Ringösen der Leitungen braun und weiß / braun an dem fahrzeugseitigen Massepunkt am Radlauf anschließen.