Hinweis: Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 6 Monaten Servus Leute habe aktuell das selbe Problem, kannst du kurz sagen wie du das Remote Kabel angeschlossen hast? Hallo, Habe folgendes Problem, habe nun einen e46 320d bj 2004 mit Harman Kardon und Werksseitig einem BMW Professional Radio. Mchte nun ein Navi nachrsten, alle Komponenten wie Aktiv Adapter sind schon vorhanden. Habe dann lles eingebaut jedoch kommt kein Ton aus den Boxen. Habe Probehalber ein JVC Radio eines Kollegen Probiert hier das selbe Problem. Wei jemand einen Rat? Gibt es einen Aktiv Adapter mit dem Ihr in Verbindung mit dem HK System gute Erfahrungen gemacht habt? MfG
Andere meinten wiederrum das man keinen bentigt. Ich habe niemanden gefunden der genau das selbe Problem hatte und ich hoffe ihr knnt mir weiterhelfen, weil komplett ohne Musik ist es nicht so scheen auch wenn der Motorsound auch sehr schn anzuhren ist. Gru Marvin Mitglied: seit 2005 Hallo ELECTROpeter, schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Nach Radiowechsel kein Ton mehr, Harman Kardon"! Gru hnliche Beitrge Die folgenden Beitrge knnten Dich ebenfalls interessieren: Ich habe in anderen Beitrgen gelesen das es an dem Remotekabel liegt, wo muss ich dieses nun anschlieen? Elektrik liegt mir nicht ganz so gut deshalb frage ich, wrde mich sehr freuen wenn mir jemand helfen kann. In einem Bericht stand das die Remoteleitung auf die ausfahrbare Antenne kommen soll, diese besitze ich aber nicht. Gru Marvin Alles was du hast hat irgend wann dich!!! Man kann ein Auto nicht wie ein menschliches Wesen behandelt- ein Auto braucht liebe! Danke fr die Hilfe, Radio luft und es kommt Musik raus!
Moin Männers, das Thema wurde vermutlich schon mal hier behandelt, leider liefert mir die Suche nichts brauchbares. Habe bei meiner 09'er FLHTCU 103, dass Tourpack nebst der Harman Kardon Endstufe entfernt. Seither habe ich natürlich hinten keine Lautsprecher mehr. Allerdings kommt auch vorne kein Ton mehr. Dachte die hängen direkt am Radio… Gibt es eine Möglichkeit die vorderen Speaker wieder in Betrieb zu nehmen, ohne den Kabelbaum zu zerschneiden oder gleich auf ein anderes Radio umzusteigen? Danke und Gruss Paule
#11 und warum machst du nicht einen,, Hard-Reset,, deines Harman Kardon? am Kabel liegt es sicher nicht, außer der Biege-Radius beim Kabellauf ist aussergewöhnlich.. würde mir ein systematisches Vorgehen notieren und so per Step abarbeiten.. nur keine Panik,, in der Ruhe liegt die Kraft,,! #12 und warum machst du nicht einen,, Hard-Reset,, deines Harman Kardon? Wäre auch eine Möglichkeit, muss erst mal die Bedienungsanleitung durchackern um zu sehen wie man das Ding zurücksetzt. Irgendwelche Einstellungen zum ARC konnte ich im Menü des Harman Karton leider auch nicht finden. Gruss #13 schau mal beim Samsung gibt es die Einstellung im menü für cec, schau mal ob es das beim pana auch gibt und tu beide geräte neu connecten Gab es bei mir auch das auf einmal der ton nicht mevr aus dem avr kam, Geräte neu über cec verbunden und der ARC funzte wieder - vielleicht hilfts #14 gibt es schon neue Erkenntnisse? #15 Ich denke mal da kommt noch was, wenn alles schläft, wollen wir mal hoffen das er dann nicht zu kaputt ist Gruss Lony #16 Der Admin und seine Sprüche.
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07. 2017 18:39 • x 1 #14 Kann ich auch mit kopierten nicht öffnen Gerd. Mir ist schon klar dass strom lebensgefährlich ist. Es ist halt die frage offen ob es sich um ungefährlichen berührungsstrom handelt wie oft bei metallgehäusen oder ob es eben doch mehr ist. Und eben weil der körper mit strom arbeitet kann es so gefährlich sein. Stromsvhläge sind nicht selten tödlich oder führen zu herzrythmusstörungeen oder so 07. 2017 18:53 • #15 @kopfloseshuhn Du lebst noch und kannst hier noch mit klarer Birne schreiben, also kann es Dir nicht so sehr geschadet haben, daß Du Dir Sorgen machen müßtest! Außerdem ist es nun wieviele Stunden her? Was ist kriechstrom die. 07. 2017 18:55 • #16 Ich bezweifel, dass da irgendwas passieren wird. Wie gesagt, hat dich sicher nur gestreift. Ich denke, solange es nicht reicht, um deine Muskulator merkbar anzuspannen oder Verbrennungen zu verursachen wird es auch nicht reichen um irgendwie zu schaden, auch nicht längerfristig. Die Haut ist ja voller salzigen Schweiß und anderes Zeug, darüber kann Strom auch leicht fließen und dabei deine Nerven ein wenig reizen, ohne das er wirklich eindringt.
Um das Entstehen von Kriechstrom zu vermeiden, ist gutes Isoliermaterial essentiell. Jedoch kann es durch Feuchtigkeit oder durch das Auftreten von hohen Temperaturen dazu kommen, dass das Isoliermaterial eine Leitfähigkeit erhält, durch die Kriechstrom entstehen kann. Soll dies langfristig vermieden werden, sind regelmäßige Messungen und Überprüfungen unabdingbar. Das Fazit Kriechstrom und Leckstrom sind sich relativ ähnlich. Beide stellen Stromflüsse dar, die nicht gewünscht sind. Kriechstrom stellt dabei eine Art von Leckstrom dar, die durch fehlerhaftes Isoliermaterial entsteht und über dieses Material weitergeleitet wird. Leckstrom meint hingegen jeden Stromfluss, der unvorhergesehene Pfade nutzt, an die kein Strom weiter getragen werden soll. Kriechstromfestigkeit – Chemie-Schule. Die Ursachen können eine fehlerhafte Isolierung, das Auftreten von Feuchtigkeit oder eine zunehmende Temperatur sein, die Einfluss auf auf die Stromleitungen und das Material können. Um Kriech- und auch Leckstrom zu vermeiden, ist es unerlässlich, hochwertige Materialien zu verbauen und in regelmäßigen Abständen Messungen und Überprüfungen durchzuführen.
Hätte er dich voll erwischt, würdest du sicher anderst schreiben. Zitat von Blackstar: Hier sind keine Kinder anwesend, sondern erwachsene Menschen die hoffentlich noch selbstständig zu denken in der Lage sind. Ich will niemanden erziehen, von mir aus kann jeder schreiben was er will. Ich habe bereits Akkus explodieren gesehen, ich kam bereits oft genug in einen Stromkreis. (Ich bin ungeschickt) Und ich könnte nicht mit mir weiterleben, wenn ich ignorieren würde, dass jemanden gesagt wird, die Hysterie über ein lebensgefährliches System wäre übertrieben. Was ist kriechstrom von. Ja, du hast nicht direkt gesagt, es wäre ungefährlich, aber es angedeutet. Zudem habe ich niemanden direkt angeschrieben (außer Angor, was mit der Kernaussage aber nichts zu tun hatte um die es jetzt geht) oder kritisiert, das warst du. Also wer kommt hier mit erzieherischen Maßnahmen? 07. 2017 17:34 • #10 @Volvagia Hast Du dich jetzt ausgezickt? Mit Deiner Verausgabung eben, hast Du Deinen Biostrom ja in die Atmosphäre abgeleitet. Dann sei froh, daß Du deswegen nicht sterben wirst!
Eine 12V Quarzuhr schaft die Batterie auch nach 12 Monaten. 4 Frieden schaffen mit immer weniger Waffen konsequent umgesetzt: Makarov & Moskva 5 Da muss aber schon der Schmodder auf der Batterieoberfläche vom Plus- bis zum Minuspol reichen. Übergangswiderstände zwischen Pol und Klemme erzeugen keinen Kriechstrom. 6 luigi500 schrieb: Ich habe auf youtube ein Video gesehen den Kriechstrom ander Bstterie mit einem Multimeter zu messen. Prüflampe reicht Minus von der Batterie ab und die Prüflampe zwischen Batterie und Batterieklemme die Prüflampe muss dann aus sein, natürlich alles am Auto ausschalten. wenn nicht geht die suche los als erstes schauen was alles so mal zusätzlich eingebaut worden ist, Radio, Uhr, Antennenverstärker, Alarmanlage, usw alles nacheinander abstöpseln. bei solchen Fehlern ist da oft was falsch angeschlossen worden... Wie viel Kriechstrom ist normal ? - Elektrik und Beleuchtung - Astra-F-Forum. … an der original Elektrik fällt mir momentan nichts ein was Strom verbrauchen könnte ohne das irgend etwas auch Leuchtet und somit auffallen würde.... ansonsten mal die Sicherungen nacheinander raus machen um den Fehler einzukreisen...... Rattenfahrer schraubst du noch oder fährst du schon ich habe auch keine Lösung aber ich bewundere das Problem 7... und die linke Tür schließen.
↑ Die Stromstärke ist dabei umso höher je kleiner die Kriechstrecke ist. Werden Störche von einem Kriechstrom, der im Milliampere Bereich liegt, elektrisiert, verkrampft sich ihre Muskulatur. Dadurch können sie nicht mehr richtig fliegen und stürzen dann ab. Dabei kommen sie häufig zu Tode. (Quelle: Edmund Lenz, Michael Zimmermann: Stromschlag und Kriechstrom, zwei tödliche Gefahren für den Storch. Ist Kriechstrom gefährlich?. ) Auf dieser Seite verwendete Medien Kriechstromfestigkeit Autor/Urheber: wdwd, Lizenz: CC BY-SA 3. 0 Hochspannungskaskade eines Laserdruckers auf einer Printplatte (PCB) mit Schlitzen zur Erhöhung der Kriechstromfestigkeit zwischen den Leiterbahnen