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31. 01. 2014, 12:27 Rahmenschaltung auf Lenkerschaltung (Daumenschalthebel) umbauen # 1 Moin, ich bin neu hier und hier kommt meine erste Frage: Wie kann ich meine Rennrad Rahmenschaltung zu einer Schaltung am Lenker umfunktionieren? Aktuell sieht die Schaltung so aus (Suntour ARX): Ich wrde gerne diese Daumenhebel oder etwas hnliches am lenker anbringen: Ist es berhaupt mglich? So Sollen sie angebracht sein: Ich hoffe ihr knnt mir helfen LG Knutzen 31. 2014, 13:20 # 2 Um Hebel an den Lenker zu setzen, brauchst Du sog. Rahmenschaltung umbauen - Gravel, Anyroad & Cyclocross - Bikeboard. Zuganschlge, in Deinem Fall wohl auf einer Schelle, da wo jetzt die Rahmenschalthebel sitzen. Der ausgewhlte Hebel ist fr Flatbarlenker, nicht so sinnig, den am Rennlenker anzubringen, und wenn, dann nicht in der Position, finde ich. Fr 2x6 gibt es auch indexierte Trigger, Shimano 70gs. Aber guck mal bei Sheldon, Suntour hat glaub ich ganz eigene Ritzelabstnde und Zugholwege gehabt, da sind Friktionshebel vllt doch besser. 31. 2014, 14:40 # 3 Danke fr deine Antwort, bedeutet das, dass ich im grunde die bereits vorhandenen Hebel benutzen knnte, wenn die fr sich selbst jeweils eine eigene schelle zum befestigen htten?
Diskutiere Rahmenschaltung auf Lenkerschaltung umbauen? im Rennrad Forum im Bereich Fahrrad-Foren Allgemein; Hallo liebe Community, ich bin im Besitz eines sehr gnstigen Rennrades. Nun wollte ich mir einen neuen Rahmen zulegen, welcher eine Halterung fr Rahmenschaltungen hat. Ist Forum Fahrrad-Foren Allgemein Rennrad Rahmenschaltung auf Lenkerschaltung umbauen? 30. 08. Planetfreiburg.de steht zum Verkauf - Sedo GmbH. 2015, 13:09 # 1 Hallo liebe Community, Nun wollte ich mir einen neuen Rahmen zulegen, welcher eine Halterung fr Rahmenschaltungen hat. Ist es mglich meine Schaltung einfach an diesem Rahmen anzubauen? Die Rahmengeometrie ist fast identisch also wird es von der Lnge der Seile, keine Probleme geben. Das Seil msste lediglich an der Rahmenschaltung "befestigt" werden, damit es nicht durchhngt. Es geht mir nur darum ob es mglich ist und wie, also bitte keine Antworten wie, verkauf das Ding am besten oder sonstiges. Im Anhang befindet sich ein Bild von einem Rahmen sowie ein Bild von meiner Schaltung. Vielen Dank im Voraus!!!
In der tat mchte ich jetzt nicht ein halbes vermgen investieren nur damit das dann so funktioniert. Gendert von knutzen (01. 2014 um 11:00 Uhr) 01. 2014, 11:23 # 6 Die Bremshebel sehen so aus, als knnten sie auf dem Lenker verschoben werden. Dann wrde ich die Schalthebel davor anordnen. Zu Ritzelabstnden und Index-Schaltbarkeit der Suntour finden sich sehr verschiedene Angaben, insofern am besten wirklich bei Friktionhebeln bleiben. Obwohl es Bremsschalthebel fr 7-fach (1 Gang wird dann totgelegt) durchaus zu geben scheint (Shimano rsx). 01. 2014, 11:45 # 7 Das geht leider Hebel sind zum vorne draufstecken. 01. 2014, 12:46 # 8 Tja. Versuch es mit den Daumies hinter der Bremse. PN, wenn Du fr nen 5er welche haben willst. Wenn das Schalten dann nicht klappt, musst Du was ndern. Innovationswerkstatt-sw.de steht zum Verkauf - Sedo GmbH. Andere Bremsen und Lenkerendhebel Flatbar-Lenker oder neuer Kranz hinten und Dual-Control Griffe. 01. 2014, 12:53 # 9 Sieht am Anfang erstmal wie eine einfache Sache aus: Paul Thumbies (Sind ganz schn teuer, aber halt ziemlich speziell und noch dazu hip in bestimmten Kreisen. )
Und wenn du dann noch den nicht unerheblichen Montageaufwand berücksichtigst, dann kannst du dir gleich ein "zeitgemäßes" 3-4 Jahre altes Rennrad gebraucht bei ebay schießen und kommst damit wesentlich billiger. __________________ balancing triathlon with life 24. 2009, 08:22 # 6 Zitat von Hafu Wenn ich ein weiteres Rennrad kaufe, darf ich mir wahrscheinlich auch gleich noch ne neue Lebensgefährtin suchen, denn die mosert eh schon rum, warum da so viele Räder die Wohnung zustellen;-)) Spaß beiseite... im Grunde hast du schon recht. Wahrscheinlich wärs die bessere Lösung, aber ich sitz einfach so gut auf dem alten MOSER, als wärs mir angegossen. An der rahenschaltung nervt mich einerseits die dürftige Abstufung, die mit 7 Ritzeln drin ist, dass ich wesentlich schaltfauler bin als mit Bremsschalthebeln aber versuchen will mit möglichst konstanter Kadenz zu fahren und grad bei Sauwetter kommt auch noch der Sicherheitsaspekt dazu - man muss zum häufigen Schalten die Hand von der Bremse nehmen, wo doch grad bei Nässe der Bremsweg länger ist und viele Autofahrer fahren als wenn sie erste Fahrstunde hätten.
Allerdings wei ich nicht, ob Deine Suntour-Schalthebel da drauf passen. Rahmenschalthebel sind meines Erachtens auch eigentlich zu lang fr den Zweck. Und reine Friktionsschalter ohne Indexierung habe ich jetzt auf Anhieb auch nicht gefunden. Komplizierter als man auf Anhieb denkt. 01. 2014, 14:10 # 10 Dual control griffe sind mir persnlich etwas zu bollerig. Wie sehen deine Daumen Schalter denn aus? Es ware schon schon wenn die so elegant wren wie die jetzigen Rahmen Schalthebel ---------- Beitrag hinzugefgt um 14:10 ---------- Vorheriger Beitrag war um 13:36 ---------- Diese Paul thumbies finde ich richtig cool! Wenn ich mir die dazu passenden daumenschalter hole, Sollte das doch auch mit der suntour funktionieren oder? 01. 2014, 14:21 # 11 01. 2014, 21:23 # 12 Schau halt mal, ob man die jetzigen Schalthebel von der Schelle abschrauben kann. Am eigentlichen Problem ndert das wenig: Die Hebel (Ob nun die alten mit de Thumbie Adaptern oder die aus Deinem ersten Post) sitzen viel zu weit hinten, um vernnfig bedient zu werden.
Eine Idee noch: Es gibt so "Stummel" (u. a. von Cateye), die eigentlich fr Lampen oder Tachos sind. Wenn Du die Daumies da drauf packst, knnten sie seitlich parallel zur Bremse stehen und evt. mit dem Zeigefinger ganz gut bedient werden. Zweite Idee. Habe hier noch Exage-Trail Daumies ohne Schelle, stattdessen mit zwei Gewindebohrungen, vllt kriegt man die weiter vorne fest. Und, ums nochmal klarzustellen: Kompatiblitt wird erst dann eine Thema, wenn indexierte Schalter verwendet werden. 02. 2014, 08:02 # 13 Das hier wre auch ein Traum: @ChristofL: Die hebel lassen sich von der Schelle abschrauben und ich knnte mir vorstellen das man die wirklich weiterverwendet. Vielleicht knnte man dieses Quadrat in einer richtung anfeilen, so dass da eine wlbung entsteht die zur rundung des lenkers passt. dann bohrt man im lenker an der stelle wo sie sitzen sollen ein loch und befestigt das dann da irgendwie mit der schraube des schalthebels.... ist nicht ganz zuende gedacht. Ist bestimmt auch nich so gut wenn man den lenker anbohrt?