Ob das System hält, was es verspricht? Ein Selbstversuch in Norwegen. Aus Lier berichtet Dirk Kunde ACM City One Einfach, elektrisch, für alle Ein elektrischer Volks-Wagen für die Welt, für nur 10. 000 Euro pro Stück. Ein früherer BMW-Ingenieur tüftelt am innovativen ACM City One, der die Elektromobilität in Schwellenländer tragen soll. Wenn das Projekt überlebt. Aus München berichtet Thomas Geiger Elektroauto-Problemfirma Warum Toni Piëch die Topmanager davonlaufen Der Sohn des VW-Patriarchen Ferdinand Piëch hat ein spektakuläres Start-up gegründet. Doch von seinem gecasteten Starteam aus früheren Tesla- und Porsche-Managern ist nicht mehr viel übrig. Was ist passiert? Von den manager-magazin-Redakteuren Lukas Heiny und Margret Hucko Solarzellen-Kleintransporter Das Sonnengöttchen Ein deutsch-tunesisches Start-up hat ein Gefährt gebaut, das mit Solarstrom fährt und durch jede enge Gasse passt. Name und Entwicklung sind eigenwillig – nun soll der Praxistest folgen. Sind alle Radfahrer egoistisch? (Recht, Gesetz, Verkehrsrecht). Elektroautos für Südafrika Ladehemmungen im ganzen Land Im Geburtsland von Tesla-Chef Elon Musk sind Elektroautos rar.
Hi Tino, super du liegst richtig und du Z1 Achim auch. Ich habe mir die Mühe gemacht mal die Z 650 und 900 WHB zu vergleichen. Habe ja beide Moppeds. Für Alle, die es nicht glauben wollen. Wir reden hier von unterschiedlichen Motorölkreisläufen und Sicherheitsventilen, genauso wie es Tino und Z1 Achim sagen. Im WHB Z 650 heißt es: " Wenn anderseits der öldruck zu hoch wird, wie bei Anlassen eines kalten Motors (insbesondere bei kaltem Wetter) begrenzt das Überdruckventil den Öldruck. Umweltfreundliche Fahrzeuge - DER SPIEGEL. Das Überdurckventil spricht an, wenn die Ventilfeder mit einem Druck von 5, 2 kpcm2 (Anmerkung ungefähr 5, 2 bar) beaufschlagt wird. " Ein solches Überdruckventil hat die 900/1000er gar nicht. Beide haben aber ein sog. NEbenventil. Hierzu heißt es in beiden WHB: " Wenn das Filterelement im Lauf der Zeit verschmutzt wird und dadurch verstopft, wird die Filterwirkung beeinträchtigt. Wenn es so verstopft ist, das es den Ölfluß stark behindert, öffnet sich ein Überduckventil im Ölfilterbolzen (Z650 WHB) /ein 'Nebenventil im Kurbelgehäuse (Z1000 WHB), so dass die Teile des Motors, die geschmiert werden müssen, immer noch ausreichend Öl erhalten.
Und dabei ist es mir egal, was Du irgendwann irgendwo jobtechnisch getan haben willst. Zu viel von dem, was Du so lapidar schreibst, ist arg polemisiert, und einiges schlicht falsch. [Nur ein Beispiel dafür, wie wenig Ftaie ddu hast: "Dafür braucht es drei Dinge: Den Input, also die konkrete Situation. Zweitens die Antwort eines System, also z. B. eines menschlichen Fahrers. Drittens eine Beurteilung, ob diese Antwort klug oder doof war. Das ist eine ziemlich primitive Form von AI. Wer hält falsch beide pow pow. Und woher sollte Tesla diese Daten haben? " Nun ja: wenn jemand auf der Autobahn von 150 Kilometer pro Stunde auf Null herunterbremst, Autosteer dabei eine Ausweichbewegung macht, und es keinen Unfall gibt, dann wäre das ein Vorfall, der automatisch gemeldet werden könnte. Und das kann nicht mittels Almanach und 3 Terrabyte an Daten passieren, sondern anhand definierter Codes: Gebremst weil: Hindernis vorne (Typ 1), Wildschwein/Wildwechsel erkannt (Typ 2), von Fahrzeug seitlich geschnitten (Typ 3)... Fahrer reagierte/reagierte nicht, Warnsignale gegeben ja/nein, Gefahrbremsug eingeleitet, und dazu Ort, Richtung, Geschwindigkeit, Uhrzeit und Datum - und ob es einen Unfall gab.
Erneut: wenig Fantasie. Es genügt, wenn die Autos miteinander kommunizieren. Wenn eines eine Gefahr (Wildschwein von rechts, Hindernis auf rechter Fahrspur, spielende Kinder, Achtung, Ampel auf Gelb gesprungen - nachfolgende Autos bremsen) erkennt und reagiert, genügt es, wenn es den nachfolgenden fünf Autos diese Information weitergibt - dafür braucht das Wildschwein oder das Hindernis keine Markierung. Die Mischung aus Sensoren der einzelnen Autos und die Kommunikation der Autos untereinander genügt bereits, um ein Plus an Sicherheit zu bieten. Wer hält falsch beide pkw die. Du solltest Dir mal anschauen, wie Autos die Welt 'wahrnehmen' - und dann einfach nachdenken, wie vorteilhaft es wäre, wenn jedes Auto zusätzlich die Informationen der zwei voraus fahrenden Autos hätte, oder gar Informationen des Gegenverkehrs erhalten könnte (Code Red: Achtung, Unfall voraus, Geschwindigkeit reduzieren. ). Es müssen eben nicht 'alle' miteinander kommunizieren - kleine flexible Gruppen oder Cluster genügen, wenn man sich auf ein Standard Protokoll / Verfahren der Kommunikation einnigen würde.
Dann könnte auch der Tesla mit dem Tata kommunizieren. ] Aber diese Diskussion hat ebenfalls das Potential eine Kaugummidiskussion zu werden, und darauf habe ich keine Lust. Kurz: Ich denke, dass in diesem Fall Fränki1 richtig liegt (Vernetzung, etc. Wer hält falsch beide pkw du. ) - nur, dass er auch seine sonst konstruktiven Beiträge durch unsinnige letzte Pauschalaussagen gegen Tesla inhaltlich entwertet. Aber ok, er kann halt nicht anders.
... Unterstellungen und Beleidigungen nicht einfach mal unterlassen? "Naive Typen wie Otternase nebenan glauben und hoffen, dass Tesla über jede Aktion des Autos und seines Fahrers vollständig informiert sei. Notbremsung, Ausweichmanöver, etc. " Weder glaube oder hoffe ich das - im Gegenteil habe ich oft genug das Thema unklarer Datenschutz als Manko kritisiert - noch bin ich ein 'naiver Typ'. Nur meine gute Erziehung hält mich zurück Dir direkt adäquat zu antworten. Ich lasse diesen Kommentar nur deswegen nicht sperren, weil Du Dir so viel Mühe gegeben hast einen langen Text zu schreiben, und weil darin auch einiges Interessantes ist. Wenig, aber durchaus - es ist was dabei. Denk mal nach: wann habe ich Dich jemals 'naiver Typ' genannt? Oder als Volltrottel dargestellt? Oder anders beleidigt? Reiss Dich also zusammen, und benimm Dich. So ein Verhalten ist, um Dein Wort von oben in #90 zu benutzen, "lächerlich" - und unangemessen, und dieses Wort ist von mir. Kawasaki-Z.de • Thema anzeigen - Verstärkte Ölpumpen - sinnvoll auch bei normalen Motoren ?. Ansonsten bin ich davon überzeugt, dass Du Dein Wissen über KI, Deep Learning, Datensicherheit, Datenüberteagung und -verarbeitung systematisch überschätzt.
Geplant ist für September, ein E-Auto 84 Tage lang nur mit der Kraft der Sonne anzutreiben. Habecks geplanter Förderstopp Was Käufer von Elektroautos jetzt wissen müssen Wer einen Plug-in-Hybrid kauft, erhält dafür womöglich bald kein Staatsgeld mehr, E-Auto-Käufer weniger Zuschuss. Welche Kunden könnte das treffen, und welche Autos sind bis zum geplanten Subventions-Aus lieferbar? Von Jürgen Pander Umstellung auf Elektromobilität So will Kalifornien das Verbrenneraus bis 2035 durchsetzen Der US-Bundesstaat Kalifornien plant eine Offensive für Elektroautos und will den Verkauf bereits innerhalb der nächsten vier Jahre verdreifachen. Danach soll der Verkauf von Benzin- und Dieselautos langsam auslaufen. Autos und Klimaschutz Förderung für Plug-in-Hybride könnte schon Ende des Jahres auslaufen Plug-in-Hybride mit Verbrenner, Batterie und E-Maschine werden beim Kauf bezuschusst – dabei ist ihr Klimanutzen bestenfalls begrenzt. Der grüne Wirtschaftsminister Habeck will das zügig ändern. Elektroautos Einfach wechseln Batterie schnell tauschen statt lange laden: Mit dieser Idee expandiert die chinesische Elektroautomarke Nio.
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Passend für fast alle gängigen Katzentoiletten. Die Vorteile im Überblick: ermöglicht eine leicht und hygienische Reinigung der benutzten Katzenstreu schützt vor Urinablagerungen in der Toilette beugt unangenehme Gerüche vor erhöht die Haltbarkeit der Katzentoilette Material: 100% Kunststoff Inhalt: 12 Stück Größe Größe der Katzentoilette Belastbarkeit S bis 38x53x15cm max. ca. 3kg M bis 44x58x15cm max. 5kg L bis 49x66x27cm ca. 5kg Anwendung: 1. Katzentoiletten-Beutel öffnen, mittig auf dem Boden und über die Ränder der Toilette ausbreiten. 2. Katzenstreu auf dem Toilettenbeutel verteilen. 3. Den überhängenden Rand des Toilettenbeutels mit dem Rahmen bzw. dem Deckel der Katzentoilette fixieren. AniOne Katzentoilette Flip Corner - (EAN 4047777170044) - Produktinformationen und Preisvergleich. 4. Zur Reinigung den Rahmen bzw. Deckel entfernen, alle Ecken des Toilettenbeutels zusammenfassen und mit der Streu herausheben.
Artikelnummer in ihrer Fressnapf-Filiale: 1293948. Gratis B-Post-Versand ab einem Warenwert von 79. 00 CHF (für Aufträge unter 120kg Gewicht). Unter 79. 00 CHF Warenwert kostet der B-Post-Versand 7. Anione beutel fuer katzentoilette s finden auf shopping24. 90 CHF. Aufschläge für andere Versandarten: A-Post: 2. 00 CHF Same Day / Next Day: 5. 00 CHF Sperrgut-Zuschlag für Aufträge mit besonders volumuminösen Artikeln oder einem Gesamtgewicht über 120kg: 40. 00 CHF Retouren - originalverpackte, unbenutzte Ware - bitte innert 30 Tagen nach Erhalt in einer unserer Filialen abgeben (Fressnapf oder Maxi Zoo) abgeben. Oder an die folgende Adresse senden: Fressnapf Onlineshop c/o Planzer Transport AG Allmendstrasse 14 5612 Villmergen
Für weitere Produktdetails und Lieferzeiten klicke auf "Details anschauen". Beschreibung Die Vorteile im Überblick: für große Katzenrassen geeignet aus äußerst hochwertigem, ungiftigem und recycelbarem Kunststoffmaterial bietet sehr viel Bewegungsfreiheit mit praktischem Handgriff integrierter Stauraum für Streuschaufel, Filter und Toilettenbeutel leicht zu reinigen und sehr robust inklusive Streuschaufel und Aktivkohlefilter Vorteil der Nutzung von Aktivkohlefiltern: Durch eine große innere Oberfläche der Aktivkohle werden unangenehme Gerüche durch Geruchsabsorption einfach herausgefiltert. Bitte tauschen Sie den Filter ca. alle drei Monate aus. Den passenden Aktivkohlefilter zum einfachen Auswechseln finden Sie unter Zubehör. Tipps: Platzieren Sie die Katzentoilette an einem ruhigen Ort, aber nicht in der Nähe des Fress- oder Schlafplatzes. Füllen Sie die Katzentoilette ca. 6-8cm hoch mit Katzenstreu. Sollten Sie eine Fußbodenheizung besitzen, legen Sie isolierendes Material unter die Katzentoilette.