Warum immer die gleiche Endgeschwindichkeit..? Beitrag #7 Ich schiebe es mal hoch, da ich nun auch meinen BT 250 bekomme und ihn auch gerne etwas schneller machen würde. Kann man nicht einfach ein grösseres Ritzel einbauen? Warum immer die gleiche Endgeschwindichkeit..? Beitrag #8 sollte gehen, aber dann hat der Roller eine mega-langsame Beschleunigung (klar oder? ).. Warum immer die gleiche Endgeschwindichkeit..? Beitrag #9 Habe nun das hintere Ritzel getauscht. Vorher 70 Zähne, nun 55 Zähne. Der Tacho zeigt noch immer 2o km/h an. Gefühlt ist er aber schneller geworden. Werde das mal ein einer Radaranlage ( Hinweisschild am Ortseingang `Sie fahren... ´) testen müssen... Warum immer die gleiche Endgeschwindichkeit..? Beitrag #10 Servus, rein rechnerisch müsste er doch ca. Rolektro eco fun 20 schneller machen 3. 20 Prozent schneller sein. Hast du kein Navi, die zeigen doch meistens die Geschwindigkeit ziemlich genau an. Gruß Warum immer die gleiche Endgeschwindichkeit..? Beitrag #11 Hey... und ist er nun schneller? Ich habe auch einen Rolektro BT 250 gekauft und 20 km/h sind mir einfach zu langsam... Wäre auch interessiert an einem kleinen Tuning Erzähl mehr von deinem Tuning, von wo du das Ritzel hast u. s. w bin Anfänger in dem Thema.
Los geht die Testfahrt. Bereits die erste Beschleunigung war enttäuschend. Der Motor wirkt eher schwach auf der Brust und bei 20 Km/h war auch schon Schluss… Das ist zwar vermutlich so konzipiert worden um nach der StVo keinen Helm tragen zu müssen, trübt den Fahrspaß jedoch erheblich – da ist die Tante Paula schneller – Schade. Das Fahrverhalten ist bedingt durch die kleinen Reifen eher für kurze Strecken und asphaltierte Straßen als für Kopfsteinpflaster geeignet. Der Sitz, den man beim Raceking 1000 abnehmen kann um im Stehen fahren zu können, muss beim Rolektro leider im öffentlichen Straßenverkehr fest montiert sein. Die Sattelstange hält nämlich das Versicherungsschild und das Bremslicht. Der Sattel ist eher wackelig befestigt, was im Zusammenhang mit den kleinen Reifen im Sitzen kein besonders sicheres Fahrverhalten vermittelt! Mobilität der Zukunft Ersatzakku eco-Fun 20 | CHANNEL21. Im stehen ist es aber durchaus ok. Die angegebene Reichweite von bis zu 30 Kilometer konnte ich bei weitem nicht erreichen, ich habe etwa 18 km geschafft – allerdings war mein Akku natürlich nicht mehr fabrikneu.
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Warum immer die gleiche Endgeschwindichkeit..? Beitrag #6 die motoren arbeiten drehzahlbedingt. normalerweise müsstest du bei starkem bergab minimalst schneller werden. beim bergauffahren wundert mich das aber nicht. die motoren werden mit einem regler ausgehändigt, der Drehzahl und Spannungsbedingt arbeitet. erhöht man die spannung (equivalent die zellenzahl) so hat der motor etwas mehr leistung und erreicht höhrere geschwindigkeiten. Rolektro Eco-Fun 20 „Tuning“ bzw. schneller machen? | eScooter Forum. ich kenne das phänomen ausm modellbau. der motor macht, egal ob sinkflug oder steigflig immer eine ähnliche geschwindigkeit. erhöht man nun die zellenzahl bei den lipos von 2 auf 3 zellen (6, 8V auf 11, 2V) so hat man etwa die doppelte schubleistung. mehr geht allerdings nicht, da man sonst den motor "durchbrät"... bei normalen e-Motorädern kann man per software die KW zahl einstellen und damit auch die höchstgeschwindigkeit mit abnahme der reichweite verändern. wie weit das jetzt aber bei nem e-roller schon funktioniert, weiß ich nicht. falls du den aber schneller machst darfst du ihn auch nicht mehr im straßenverkehr nutzen!
Dieser Schalter ist sehr anfällig. Mehrfach konnte ich schon nicht losfahren, da der Schalter nicht richtig mit den Kabeln verbunden war. Schierig gestaltet sich wohl auch die Zuverlässigkeit dieses Schalters, wenn er dauern der Wittern und Regen ausgesetzt ist. Nicht auszudenken, wenn er einmall überhaupt nicht mehr funktioniert. Dann ist der ganze Roller blockiert und muss geschoben werden. Aber auch optisch ist er nicht besonderst ansprechend gestaltet (Siehe Bild). Fazit: Der Rolektro BT-250 ist ein kompakter platzsparender E-Scooter mit Straßenzulassung, der auch zu erschwinglichen Preisen zu kaufen ist (ca. 700 €) im Vergleich zum Maximilian II (ca. Rolektro eco fun 20 schneller machen 2. 1900 €). Im vergleich zum FunModell dem Raceking 1000 von FORCA, macht das Fahren wesentlich weniger Spaß, da die Beschleunigung wesentlich langsamer ist und auch die Endgeschwindigkeit sehr dürftig ist. Der Rolektro BT-250 ist als günstiges Einstiegsmodell in Ordnung – der Dauerspaß hält sich aber leider in Grenzen. Für den gleichen Preis gibt es mittlerweile besser ausgestattete Modelle mit besseren technischen Details, auch wenn Rolektro mit dem ECO-FUN V2 das Modelle etwas updated hat.
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Man lege die Kippe beiseite, besuche eine Apotheke, ersetze seine vielen Geldscheinchen durch Nikotinersatzkram, und schon ist man auf dem besten Weg zum Nichtraucher. Gerne auch mit Champ*x, das wirkt noch besser.... Klar, liebe Fachgesellschafter. Persönlicher Tip aus Erfahrung: Vorher noch ´ne Knarre oder einen Strick besorgen, man wird wahrscheinlich an beides sehnsuchtsvoll denken nach ein paar Tagen Einnahme, wenn die Depression als Nebenwirkung zuschlägt... war bei mir jedenfalls so. Ungelogen- ohne Übertreibung. Die Depri kommt nicht wegen dem Nikotinentzug, sondern wegen dem Teufels- Nikotinersatzprodukt, das nicht ohne Grund in englischsprachigen Ländern den Namen "Suicide Pill" erhalten hat... Das überzeugt- Nikotinersatzprodukte sind eindeutig besser als das Dampfen, gelle? E zigarette ratenkauf ohne. Dann war da noch Frau Dr. med. Pötschke- Langer, die war damals in meiner Rauchsuchtzeit Leiterin der Kollaborationszentrum für Tabakkontrolle im DKFZ. Bevor sie Ärztin wurde hat sie Germanistik studiert, kann also mit Worten umgehen.