>Gibt es leider nicht mehr zum Download. > >>Würde mich über jeden Tip freuen! >>Mit freundlichen Grüßen >>Andy >zaydo Hallo Zaydo! Vielen Dank für die rasche Antwort! Die Leuchten funktionieren alle noch. Wie kann man den diesen Regler ohne Beschädigung aus dem Armaturenbrett ausbauen? Mit freundlichen Grüßen Andy #4 Moin, [... ] >Wie kann man den diesen Regler ohne Beschädigung aus dem Armaturenbrett ausbauen? Oberhalb des Lichtschaltermoduls musst Du zwischen Lichtschalter und Regler einen stabilen aber flachen Gegenstand (z. Vw t4 armaturenbeleuchtung 2017. B. Fühlerlehre 0, 6 mm) reinschieben und diesen dann nach rechts schieben. Dadurch wird das Modul entriegelt, das man dann vorsichtig rausziehen kann. Leider sind die Kabel dahinter recht kurz; sie lassen sich aber etwas rausziehen. Die Stecker am Modul musst Du an beiden Seiten zum Abnehmen entriegeln. >Mit freundlichen Grüßen >Andy zaydo
#3 Tja jede Menge gebastelt allerdings vom Vorbesitzer eine nachgerüstete ZV und eine Alarmanlage bei der inzwischen das Steuergerät defekt ist. Und alles äusserst "fachmännisch" verlegt. Meine Hoffnung liegt darin das jemand das auch schon hatte und sagen kann wo da eine Schwachstelle ist, die man erstmal abklopfen kann, bevor man anfängt den "fachmännischen" Kabelbaum zu zerpflücken. #4 Ich denke das ist großes Kino, so als Ferndiagnose... Bau den Pfusch zurück, wer weiß wo Strom abgegriffen wurde und was jetzt ärger macht, meiner Meinung nach ist der Fehler in den Nachrüstlösungen zu finden, da sonst sowas nicht ohne eigenen Dummheit passiert... #5 Ich hab befürchtet das ich diese Antwort bekomme:). Beleuchtung Heizungsregelung - T4-Forum - VWBuswelt - T4-Forum. Ich werd es mal versuchen das kann aber ein wenig dauern weil die Kabel kreuz und quer verlegt sind teilweise mit am Original Kabelbaum hängen und nach dem Prinzip "sieht keiner macht nix wenns blöd aussieht" verlegt sind. Vielleicht hat ja noch jemand ne Idee bis dahin tauch ich erstmal mit Zange bewaffnet in meinen Bulli ab:) #6 Wenn der Lichschalter qualmt ist es entweder extrem massive Überlastung (was ich eher nicht glaube - da würde eher ne Sicherung auslösen) oder: eine Überlastung des Potentiometers für die Helligkeitsregelung der Instrumentenbeleuchtung.
Artikeleigenschaften & Fahrzeugzugehörigkeit VW Bus T2 T3 T4 T5 alle Modelle 07/79-heute Einbauort Kennzeichenleuchte Spannung 12 [V]olt Nennleistung 1, 2 [W]att Sockel W2x4, 6d Lieferumfang 1 x 12V 1, 2W Glassockellampe
In diesem Fall kann (muss nicht, wenn man rot beibehalten will) die Beleuchtung für die Drehknöpfe umgebaut werden. Die Drehknöpfe sind aufgeklickt und können mit sanfter Gewalt abgezogen werden. Unter dem Knopf befindet sich der farbige Lichtleiter. Diesen Lichtleiter kann man mit sanften Druck von hinten nach vorn ausdrücken. Dieser liegt dann so vor: Das Selbe muss mit dem Bedienteil des T4 passieren. Die grünen Lichtleiter müssen dann in das Ersatzbedienteil eingebaut werden. 4. Zusammensetzen: Das Zusammensetzen geschieht in umgekehrter Reihenfolge. Das Schaltermodul wird unten eingesetzt und nach hinten geschoben, bis es einrastet. Nun den Temperaturregler des Ersatzbedienteils auf dieselbe Position drehen, wie beim originalen Bedienteil. Vw t4 armaturenbeleuchtung model. Nachdem alle Lichtleiter in Position gebracht worden sind, kann der weiße Anbau von oben vorsichtig eingesetzt und verschraubt werden. Jetzt muss nur das Kabel zum Schaltermodul eingesetzt und angeschlossen werden. Fertig: Das Ergebnis müsste dann ungefähr so aussehen (Bild hier ohne das Kabel zum Schaltermodul): Die zwei großen "Nasen" am Bedienteil sind beim T4 Original nicht vorhanden.
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