Tutenchamun + Maike Schönfeld HGich. T live Hamburg 18. 06. 2009 übel & gefährlich
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Donnerstag 05. März 2015 • 20:00 Uebel und Gefährlich Feldstraße 66 & taz. die tageszeitung präsentieren: HGich. T live! + HGich. T Acid Aftershow Special Guest: Gonger-Om Donnerstag, 5. März 2015 HGichT Tutenchamun HGich. T – hauptschuhle Heinz Strunk mit HGich. T inklusive Dietrich Kuhlbrodt – Geht ja gar nicht Zum Event Bilder via HGich. Maike Schönfeld HGich.T live Hamburg 18.06.2009 übel & gefährlich. T © 2022 Haspa Next GmbH | Jobs | Impressum | Datenschutz | Kontakt
das hilft immer! mfg Mitglied seit: 22. 08. 2007 Nrtingen 4 Beiträge ich hab vor paar monaten auch mal einen gefahren und des is mir auch aufgefallen! Fhrt sich in den ersten 2 gngen sehr unruhig... is net so das wahre! Der Cooper S ist sehr "giftig" beim Fahren in den unteren Gngen ist aber bei dem Cooper S normal. Darunter leidet aber der Fahrkomfort. giftig in den unteren gngen? wieso denn giftig? was hat die gangwahl bitte mit dem comfort zu tun? gerade in der unteren drehzahl finde ich den mini extrem leise und angenehm, das man ihn auch anders fahren kann weiss jeder. Gebrauchtwagen in Rath-Heumar - Köln | eBay Kleinanzeigen. und bitte drandenken, der mini soll auch ein spassauto sein und will nicht mit einem 7er bmw verglichen werden. mfg kein Fahrkomfort? Ruckeln? Klacken? Giftig? Hatte ich denn einen Ausnahmefall? Bei dem Mini den ich gefahren bin war alles ruhig, und ich kam mit keinem Auto besser zurecht als mit diesem... LG, Madeleine
wie schauts mit dem bypassventil aus? was ist mit der zündspule, mit den kerzen? ist der unterdruckschlauch am kraftstoffventil i. o.? Hey, vielen dank für die schnelle Antwort. Nachdem der Kraftstofffilter ausgebaut wurde haben wir festgestellt, dass das Benzin absolut schwarz ist. Demnach wird wohl der Filter der Ursprung allen Übels sein. Dieser ist nicht mehr Teil der Servicearbeiten, d. h. Cooper ruckelt stark - Elektrik - Das große Mini Forum. Er wird i. d. R. Nie getauscht. Das Teil ist aber natürlich nicht vorrätig, also muss mein MINI bis morgen Nachmittag in der Werkstatt bleiben und in muss schauen wie ich weiterkomme, weil natürlih auch kein Ersatzfahrzeug da ist... Ich hoffe mal, dass es tatsächlich der Filter ist. Wenn nicht, werden wir mal das von dir angesprochene überprüfen! Edith sagt: die Zündspule und die Zündkerzen wurden im Zuge des letzten Werkstattaufenthalts (der letzte Woche u. a. Wegen dem ruckeln war und mich 500€ gekostet hat) überprüft und nicht als Fehlerquelle ausgemacht. Ich weiß nur von einem Drucksensor, der ausgewechselt wurde, aber das war teuer genug Bypassventil blieb bisher unangetastet.
gruss krumm Hallo nochmal! Also, war heute morgen nochmal in der Werkstatt, weil er ja immer noch stottert. Hab dann nach der Teilenummer für den Drucksensor gefragt, die mir dann auch gegeben wurde. Der Meister hat dann noch gesagt, dass er gerne noch die Zündkabel tauschen möchte. Sei so ein Verdacht von Ihm. Gesagt, getan! Dann ist der Mechaniker nochmal Probe gefahren und hat mir den Wagen übergeben, mit den Worten, dass es jetzt wohl in Ordnung sei. Und tatsächlich. Bin danach gleich ca. 120km gefahren und es war bis jetzt nichts. Also vermute ich, dass es tatsächlich an den Zündkabeln lag. Demnach, Problem hier erstmal gelöst und MINI fahren macht wieder richtig Spaß! Vielen Dank für eure Tipps!!! na dann viel glück. wundert mich nur, dass kein fehler im speicher abgelebt war. Mini cooper ruckelt for sale. bei meinen zündaussetzern hatte der speicher gesagt, aussetzer in zylinder 3! na wie dem auch sei, nun rennt er ja wieder!
habe gestern ein Mini S gefahren und bei jeden gang wechsel hat er geruckelt... ist das normal das der so starck ruckelt? Bearbeitet von - wei-blau-fan-rude am 25. 04. 2007 18:21:25 Ich bin nur dafr verantwortlich was ich sage - nicht was du verstehst! Mitglied: seit 2005 Deutschland Hallo Snake696, schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Mini S ruckelt beim schalten, ist das normal? "! Gru hnliche Beitrge Die folgenden Beitrge knnten Dich ebenfalls interessieren:? Verstehe die Frage nicht ganz...... Unsere haben nicht geruckelt? Mini cooper ruckelt engine. The good old hockey game is the best game you can name, and the best game you can name is the good old hockey game. Was fr ein "Ruckeln" ist es denn. Eher von der Kupplung oder vom Motor beim Gasgeben? vonMini Cooper Ruckelt Used
#1 Hallo zusammen Habe folgendes Problem mit meinem R56 S Bj. 08: Nach dem ersten Kaltstart am morgen zieht das Auto bei normaler Beschleunigung nicht gleichmässig durch, sondern ruckelt immer wiedermal. Hab das Problem verstärkt in kaltem Motorzustand. Aber auch bei warmem Motor gibt es immer wieder Ruckler beim Beschleunigen und beim Gaswegnehmen. Das Gefühl ist etwa so, als würde mein Fuss immer wieder vom Gaspedal weggehen, wieder Gas geben, wieder weggehen, usw... Das Problem hab ich seit ich den Mini mit 25'000km übernommen habe (aktuell stehen 48'000km auf der Uhr), habe das aber als normal abgetan bis ich den R56 S eines Kollegen und das neue Coupé gefahren bin, welche beide dieses Problem nicht haben. Mini Cooper S Motorprobleme - Technische Probleme Forum - Carpassion.com. Meine Vermutung ist dahingehend, dass was mit dem Turbo oder der Lambdasonde nicht stimmt und dadurch ungleichmässig Luft in den Motorraum kommt. Hat jemand schon mal das gleiche Problem gehabt oder weiss sonst Rat? Klar, Ferndiagnosen sind immer schwer, wäre aber froh wenns trotzdem einer von euch versuchen würde #2 das liegt entweder an der Verkokung des Direkteinspritzers oder an einer defekten Hochdruckbenzinpumpe.
Mini Cooper S Ruckelt Beim Beschleunigen
Beiträge: 7 Themen: 1 Gefällt mir erhalten: 0 in 0 Beiträgen Gefällt mir gegeben: 0 Registriert seit: 12. 09. 2017 Wohnort: Berlin Hallo Leute, mit meinem R56 Cooper Bj. 2009 war ich die letzten Jahre immer sehr zufrieden, aber offenbar fangen jetzt nach über 100. 000 km doch langsam die kleinen Macken an. Derzeit ruckelt der Mini etwas beim Anlassen und in den unteren Drehzahlbereichen, wenn er noch kalt ist. Wenn er dann langsam auf Temperatur kommt, hat er eine niedrige, schwankende Leerlaufdrehzahl, Start-Stop funktioniert. Mini cooper ruckelt car. Wenn er warm ist, geht der Motor bei Leerlauf aus oder er ruckelt stark im Schiebebetrieb (dann blinkt gelegentlich auch die Motorleuchte, geht aber wieder aus). Insgesamt hängt er auch nicht gut am Gas und klingt beim Gas geben rauher, ein wirklicher Leistungsverlust kann ich aber nicht feststellen. Ausser bei längerer Fahrt (ca. 1 Stunde), da brachte der Motor kaum noch Leistung und konnte auch während des Fahrens nur schwer vom Ausgehen abgehalten werden. Und die Motorleuchte blieb an.
Wäre für Hinweise von Euch sehr dankbar. Mein letztes Problem waren Batterieprobleme, lag zu guter letzt an der Leiterfolie da war wirklich kein Kontakt mehr einer das gleiche Problem es gar nicht mehr geschrieben. LG Petra #2 Die Glaskugel sagt mir, es handelt sich nicht um einen Cooper, sondern um einen Mini 1000 Bj. 1989.... Was sie mir auch sagt, daß dein Chokezug erneuert gehört.... Wie der Zustand deiner Zündkomponenten und des Vergasers ist, wie lange die letzte Inspektion her ist und welche Werte für Zündung und Vergaser Einstellung vorliegen, das sehe ich leider genau das wäre die hilfreichste Information.... #3 und meine Glaskugel meint, eine Überholung der Zündungskomponenten incl. deren Einstellung wird Wunder wirken. #4 Ok, also der Verteiler wurde komplett ca vor einem 1/2 Jahr erneuert. Unterbrecherkontakt auf 0. 36 mm. Zünkerzen auch erneuert, Zündkabel Vergaser habe ich noch nicht einstellen lassen, weil ich bisher keine Probleme mir auf jeden Fall nun eine neue Zündspule bestellen und gleich den Verteiler mal wieder natürlich einen neuen Chokezug.