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In der ersten Fahrstufe ist dann bei niedrigen Geschwindigkeiten der mechanische Anteil der Übertragung höher und Pumpe und Motor werden geschont. Grüße aus Mittelfranken #13 Hallo Tobi, jetzt wirds ein wenig klarer... aucht halt bei am Neustädter a weng.... Gruß Uli #14 Hab zwar keinen Vario, aber wenn ich einen hätte dann würde ich beim Mist streuen auf glatter Wiese oder festem Acker in zwei bleiben. Was ist ein "Triebsatz" beim Vario? • Landtreff. Wenn es steil geht und der Streuer schwer ist dann Stufe 1 oder weichem Acker auch Stufe 1. #15 Wenn du keinen Vario hast und noch keinen gefahren bist, warum antwortet man dann auf dieses Thema? Wie fendt schrauber oben schon geschrieben hat, ist der mechanische Anteil beim Fahren in der ersten Gruppe größer -> höherer Wirkungsgrad. Und ich sehe irgendwie euer Problem jetzt nicht, den Stufenwechsel nicht durchführen zu können oder zu wollen. Beim Einfahren in die Fläche beim leichten Rollen kann die Stufe problemlos gewechselt werden, bei den älteren Traktoren vielleicht zusätzlich eben kurz die Kupplng treten.
Wenn du dann aber beim zerlegen bemerkst du brauchts en paar kupplungen und oder Bremsbänder dazu dann kommt dir das tauschteil schon günstiger.... was dann? Triebsatz eBay Kleinanzeigen. wer zahlt dir die Zerlegung/diagnose? Der Teiletauscher wird oft verschrien, doch in der hegutigen zeit geht das aus Wirtschaftlichen gründen fast nicht mehr anders! So wird oft schon Tauschgetriebe verbaut obwohl nur Mangentventiele/block oder Sensoren def sind weil auch viele Werkstätten Automatikgetriebe einfach nicht richtig diagnostizieren können.... Mfg Andreas Fendt vario Triebsätze Moin haben Sie mal eine Telefonnummer, oder könnten sie mich mal anrufen, 01749152174 Danke im voraus mfg Ch Börnke
Antworten: 8 Fendt vario Triebsätze wir reparieren Fendt triebsätze aller baugruppen und typen. und sind deshalb immer auf der suche nach alten oder kaputten triebsätzen auch aus unfall oder brandschaden. sogar einzelteile könnten wir brauchen. weis jemand solche teile oder triebsätze. Fendt triebsatz wechseln 700. Fendt vario Triebsätze schurli da werdet ihr aber bald von AGCO einen auf den rüffel bekommen! glaubst du die lassen sich von "freiberuflichen handwerksburschen" die verlässliche einkommensquelle mit hohen gewinn ausspannen? ausserdem werden kaputte triebsätze ja behandelt wie "schätze" da darf ja bekanntlich keiner eine schraube anrühren! und ausserdem wie soll man bei so unkaputtbaren zuverlässigen maschinen wie die varios schon was zum reparieren haben!? Fendt vario Triebsätze mir hat ein bekannter (=techniker in der automobilbranche) mal gesagt, wenn nix mehr repariert wird und nur mehr getauscht wird, dann soll man sich gedanken machen warum das so ist. getauscht werden nur dinge, die regelmäßig kaputt gehen oder wenn es sich um verschleißteile handelt.
#1 Moin, kurze einfache Frage. Dass man beim Ackern die Fahrstufe auf 1 wechseln muss steht denke ich außer Frage. Aber wie macht ihr es wenn ihr z. B. Mist streut? Fahrzeiten mit ca. 20 Minuten Hof-Feld-Entfernung relativ hoch. Wechselt ihr dann jedes mal beim Ausbringen in 1 für die 2, 3 Minuten und dann wieder in 2? Oder kann man das auch einfach in der 2. Fahrstufe erledigen? (Auslastung beim Verteilen liegt so bei 60%) Danke im Vorraus #2 Servus, Fahrstufen? Hast du einen Vario? Du meinst den Gruppenschalthebel Hase-Igel? Von Welchem Schlepper reden wir da überhaupt? Oder meinst du gar den Feinstufenschalthebel? Bitte etwas genauer, dann kann man auch antworten. Fendt triebsatz wechseln vw. Beim Vario pflügt man natürlich nicht mit Fahrstufe 2. Aber wenn du ein Schaltgetriebe hast und mit der langsamen Gruppe pflügen musst, dann ist entweder der Pflug zu groß oder der Schlepper zu klein. Außerdem hast du dann beim wenden das Problem, dass der Rückwärtsgang zu langsam ist. Wenn du aber von einem anderem Getriebe, z. Fendt GT 231 sprichst, ist das wegen der Aufteilung wieder ganz anders.
Warum wurde das Prinzip der Klauenkupplungen wohl aufgegeben? Weil alleine die Idee schon großer Mist war. Lastschalter stehen hier gar nicht zur Debatte, da gibt's doch alle Kleinteile. Die braucht man übrigens bei Case ebenfalls sehr oft. Denn die weichen Dichtringe zwischen Welle und Kupplung (Abdichtung Welle zum Kolben der Lamellenkupplung) sind ja auch alle Naselang kaputt. Das war eine Krankheit beim Maxxum und Mc- Cormick hat den ganzen Mist übernommen. Von den Preisen für Teile will ich gar nicht reden. Wenn man das Case- Lastschaltgetriebe nur abdichtet kann man bei 2 Varios den Triebsatz wechseln. Herzlichen Glückwunsch. Aber Hauptsache die Karre war billig. Warum Fendt kulant ist? Weil sie wollen das der Kunde zufrieden ist. Fendt triebsatz wechseln iphone. Im übrigen hatte Milchtrinker oben was geschrieben:... Das gilt auch für Leute die nichts sinnvolles zum Thema beitragen können. von schlütertracler » Mo Mär 30, 2015 21:46 Moin, also S-Matic sei schlecht, halte ich fürn Gerücht. Dieses Getriebe hält bei normaler Nutzung min.