Hallo, mein Fahrradreifen ist platt bzw. Es ist nur 1/4 aufgepumpt! Es ist kein Loch im Reifen, es lässt sich nicht aufpumpen und es verliert auch nicht mehr Luft als ohnehin schon drin ist! Ich dachte, es könnte an der Pumpe liegen aber ich habe schon ca. 5 verschiedene Fahrradpumpen ausprobiert. Das Problem findet bei beiden Reifen statt. Was kann ich tun? Lg Du hast evtl spezielle Ventile. Die musst du ein wenig aufdrehen und dann erst Aufpumpen. Dann wieder zudrehen Latexschläuche sind sehr weich, elastisch und auch stabil, werden aber nach einigen Tagen schlaff. Auch wenn kein Loch im Schlauch ist. NEWS - RENNRÄDER - PROFI-RADSPORT - EVENTS - KAUFBERATUNG | TOUR | TOUR. Der Reifen wird nicht ganz platt, sondern nur schnell weich und bleibt dann so. Vieleicht hast du die im Rad. Hallo! Wie viel bar Luftdruck ist den im Reifen drin? LG Bernd
#8 hatte das auch mal untersucht Reifen OK / Schlauch OK nach dem flicken Felge auch OK und was wars..... hatte nen grat beim Reifenheber (Kunststoff) entdeckt tipp: also nie die ganz billigen kaufen #9 AW: Reifen Platt über nacht?... Schlauch von Schwalbe? Die haben eingeschraubte Ventile, die sich gerne mal durch das Aufpumpen bzw. dem Pumpenkopf lockern.... dto Conti, dort bereits dasselbe Problem gehabt... Gelöschtes Mitglied 3797 #10 Hört sich nach nem normalen schleichenden Platten an. Schlauch wechseln sollte helfen. Ich hatte das mal, dass der Reifen nur manchmal platt war. Also 1 Tag platt, aufgepumpt, dann 3 Tage OK, dann plötzlich wieder platt, aufgepumpt, dann hat er mal ne ganze Woche gehalten, etc. Ich hab dann auch einfach den Schlauch gewechselt und weg war das Problem. Wie kann die Fehlersuche am Tubeless-Reifen effektiv gelingen? | roadbike.de. #11 Blödsinn! Ganz klar Heinzelmännchen. Verteil mal Erbsen rund ums Fahrrad! User3134 Entdecker der faszinerenden Welt d. Darmbakterien #12 Schleicher. Die Fiesesten sind die, die man nicht hört! #13 Okay, war also der nette schwalbeschlauch, der ein winziges kleines loch hatte, was man nur im wasser blubern sah.. LEEh Zaubern, nicht hexen!
Wer trotzdem lieber die Finger benutzt, kann diese vorher nass machen. So wird der Luftzug noch deutlicher spürbar. Loch im Fahrradreifen: So finden Sie es schnell imago images / Schöning Loch im Fahrradschlauch schnell finden: Die Wasser-Methode Schneller geht es noch, wenn Sie einen Eimer Wasser oder auch eine Badewanne mit einer geringen Füllung zur Hilfe nehmen. So geht's: Pumpen Sie auch hier wieder den Schlauch vorher auf. Legen Sie ihn ins Wasserbad und achten Sie ganz genau darauf, wo sich kleine Bläschen bilden. Hier befindet sich das Loch im Schlauch. Noch deutlicher werden die Luftblasen, wenn Sie einen dunklen Eimer benutzen. Achten Sie vor dem Flicken darauf, dass die entsprechende Stelle gut abgetrocknet ist. Es kann außerdem hilfreich sein, wenn Sie dem Wasser etwas Seife hinzugeben. So werden die Bläschen ebenfalls deutlicher. Was luft hier verkehrt? Mein Vorderrad verliert Luft und kein Loch ist zu finden :-( - Fahrrad: Radforum.de. Günstiges Fahrrad-Flickzeug finden Sie übrigens schon für unter 3, 00 Euro im Internet. Fahrradreifen: Loch gefunden - was nun? Aktuell viel gesucht Aktuell viel gesucht
Tchibo: Wer hat die besten Radsachen? Lidl vs. Tchibo: Wer hat die besten Radsachen?
#14 Dann hat es sich erledigt. Sonst hätte es auch eine lose Ventilverlängerung sein können. #15 Dachte ich auch, weil nur wenn ich das ding schon hochgedreht habe zum luft rein pumpen, strömte schon luft ich denke ich bin das selber inschuld, weil hatte den Reifen 5. 000km drauf, und der war schon sehr abgefahren, kamen schon kleine löcher rein!
Damit sprühen Sie jetzt den Reifen, die Felge und das Ventil großzügig ein. Wenn der Autoreifen tatsächlich Luft verliert, zeigt sich das jetzt durch Blasenbildung an der entsprechenden Stelle. Reifen verliert durchs Ventil Luft Auto verkaufen? Geht mit ganz leicht. Die gute Nachricht: Sie haben das Leck gefunden. Die schlechte: In den allermeisten Fällen wird es trotzdem teuer, denn einen Autoreifen flickt man nicht mal eben so und eine Felge schon gar nicht. Wenn der Reifen Luft verliert, weil das Ventil defekt ist, haben Sie vielleicht Glück: Drücken Sie mit einem langen, dünnen Gegenstand (meistens tut es der Autoschlüssel) mehrmals kurz hintereinander auf den Ventilstift. Fahrradreifen platt aber kein loch der. Dadurch lassen Sie Luft mit hohem Druck aus dem Reifen strömen. Wenn Sie Glück haben, werden dabei Staubkörner, die das Ventil blockieren, herausgeblasen. Vergessen Sie nicht, den Reifen danach wieder auf den vorgeschriebenen Luftdruck zu bringen. Ihr Reifen verliert Luft? Fahren Sie bitte nicht! Ein Reifen, der Luft verliert, gehört nicht mehr auf die Straße, egal, woran es liegt.
Thread ignore #1 Hallo liebe Astrobegeisterte Bin seit zwei Wochen im Besitz der Losmandy G11 welche ich nun auf Sâule gesetzt habe. Eigentlich wird diese Montierung unter anderem für ihren geräuscharmen Lauf gelobt, was in Ra Auch stimmt. Meine Losmandy hingegenhat in Deklination ein lautes unangenehmes Geräusch. Hat schon jemand anders von Euch von solch einem Problem gehört... falls es ein Problem sein sollte. Leider ist die Beschreibung sehr dürftig, in Englisch und geht nicht in's Detail Danke sehr im Voraus Roby #2 Guten Morgen Roby, ist Dein Schneckenrad in DEC eventuell zu fest verspannt? Man muss bei den original eingebauten Schneckenrädern leider immer wieder diese neu justieren. Bei mir sind die Ovision Schnecken verbaut, die einmal eingestellt, wunderbar sanft laufen. Könnte eventuell auch am Fett liegen. Ist das noch von der Konsistenz in Ordnung? Ansonsten einfach mal reinigen und mit neuem Schneckenfett einfetten. Losmandy g11 anleitung deutsch der. Viele Grüße, Sven #3 Hallo Sven Meine G11 ist absolut neu, habe sie erst vorige Woche auf Säule gesetzt und auch bei mir ist die neue, von Ovision verbaute Schnecke im Einsatz.
Altersfreigabe Alle Seiten der Domain sind freigegeben ab 6 Jahren. Für Inhalte extern verlinkter Websiten außerhalb der Domain übernehme ich keine Haftung. meine neue Reise-Goto-Montierung Die Skywatcher HEQ5 hat nach vielen Jahren meine immer noch zuverlässige Celestron CAM abgelöst. Sie hat etwas mehr Tragkraft und den moderneren Handcontroller (auch mit deutscher Menuführung). Sie ist sehr gut für die Mitnahme auf Reisen geeignet, da ich nicht immer die Losmandy G11-FS2 samt Zubehör 4 Etagen schleppen will. Außerdem nimmt die HEQ5 wesentlich weniger Platz im Auto ein und ist sehr gut transportabel. Losmandy G11 mit Gemini2 - Technikforum Montierungen - Astrotreff - Die Astronomie und Raumfahrt Community. Bild © Astroshop 30. 01. 2020 Als erstes habe ich mir noch das Rowan Zahnriemen-Set für HEQ5 Pro zugelegt. Der Umbau steht noch aus. Auch fehlen noch die Gegengewichte und das Stativ. Der Paketdienst war nicht in der Lage beide Pakete gleichzeitig zuzustellen. Am besten finde ich aber, dass man die Menüführung jetzt mehrsprachig ausgelegt hat. Des Weiteren hat die Handbox einen USB-Anschluss, mit dem jetzt eine direkte Verbindung zum PC für Updates und Remotebetrieb hergestellt werden kann.
Deshalb habe ich im Winter neben vielem Rätseln mit der Gemini und einigen triumphalen Aha-Erlebnissen gegoogelt und geplant. Irgendetwas festes musste her. Kosten sollte es nicht viel. Das Kapital steckte in der Steuerung. Weitere Astrofotos mit der neuen Montierung habe ich 2014 nicht mehr gemacht, aber dafür in einem Anfall geistiger Umnachtung eine Lacerta M-Gen gekauft. Montierung Losmandy G11. Wer hässliche Anmerkungen zu meiner planvollen Vorgehensweise machen will, dem wünsche eine ausgebrannte Raketenendstufe in den Garten – unverglüht. Ende erster Teil 2015 folgt
Danke für die Info. Andere Frage: Ich habe noch die Clutch knob sets mitgeliefert bekommen. : Link zur Grafik: Komischerweise lassen sich diese nicht vollständig zudrehen. Es verbleibt stets zwischen dem Clutch knob und der Achse ein Zwischenraum, so das das Gewinde dort sichtbar wird. Ist dies bei Euch genauso? Bei diesem Bild kann man zwischen Clutch knob und Achse jedoch keinen Zwischenraum erkennen: Vielleicht können noch andere G11 gemini Besitzer dazu Stellung nehmen. Danke! #13 Die "verbogenen" Zwischenringe sind Spannfeder Ringe und sollten wie der Name schon verrät eine Spannung in den Lagern aufbauen ohne diese komplett zu betonieren. Losmandy g11 anleitung deutsch kostenlos. D. h. Diese Spannfedern sollten nicht komplett plattgedrückt werden. Allerdings weiss ich nicht ob ich dich richtig verstanden habe. Sind bei deiner G11 die Ringe komplett entspannt und lassen sich auch nicht unter spannung setzen, oder wunderst du dich "nur" über den Zwischenraum? Das könnte dir jemand der eine G11 besitzt genauer erklären wie das auszusehen hat.
Der Anschluss für den seriellen Port fehlt (Kabel ist noch vorhanden). Sehr umfangreiche Funktionen: PEC, King-Rate, großes Objektverzeichnis. Deutsches Handbuch online verfügbar. Losmandy Polsucher ist dabei und 3 Gegengewichte (Losmandy 21lb, Losmandy 11lb, TS 10kg). Die Gegengewichte haben etwas Rost. Bilder angehängt mit 300cm f/5 Newton (nicht fotographisch ausprobiert). Astrofotos hier mit dem RASA: Im Prinzip ist ein Versand möglich, müsste jedoch per Spedition erfolgen (Ich schätze ca. 160€ für beide Pakete, nicht im Preis inbegriffen). Ich empfehle daher Abholung in Wiesbaden. Losmandy g11 anleitung deutsch pdf. Kontakt gerne per PM oder torben(at) 675, 8 KB · Aufrufe: 230 459, 4 KB · Aufrufe: 228 584, 5 KB · Aufrufe: 232 Zuletzt bearbeitet: 9. April 2021