Vorheriges Thema anzeigen:: Nächstes Thema anzeigen Autor Nachricht Offroader Mit dabei seit Anfang 2010 Wohnort: Mülheim Ruhr Status: Verschollen.. hat diesen Thread vor 4336 Tagen gestartet! Fahrzeuge 1. Mercedes W460 YamahaXS 650 Verfasst am: 23. 06. 2010 14:01:48 Titel: Reserverad auf der Motorhaube Hallo ihr Spetzialisten eine Frage an euch. Das Reserverad was man bei einigen Landys auf der Haube sieht muss das Tüv abgenommen sein und ist die Motohaube irgendwie verstärkt. Bisher fand ich darauf keine Antworten. _________________ Gruß Jürgen Nach oben Urgestein Mit dabei seit Mitte 2005 Wohnort: SALZGITTER Fahrzeuge 1. LAND ROVER 109D 2, 5 2. Befestigungssatz Reserverad auf Motorhaube MEHARI. FIAT PUNTO 3. E-BIKE Verfasst am: 23. 2010 14:44:15 Titel: offiziell war das nur bis zum TDI so ab werk............ bei allen späteren modellen ist das ab werk nicht mehr möglich. die motorhaude vom TDI war verstärkt, die vom TD% und TD4 sind nicht mehr verstärkt und beim TD4 ist wohl auch kein platz mehr unter der haube weil der motor so hoch baut.
#1 Hallo die geneigte Leserschaft, so ein Reserverad auf der Motorhaube sieht ja wirklich martialisch aus, das will ich auch, das Teil war beim Kauf dabei und soll der Halter für die Montage auf der Motorhaube sein. Wird der einfach drauf geschraubt? ohne irgendwelche Versteifungen und/oder Stützen? Und wie mache ich da dann das Reserverad fest? Irgendwie erschließt sich mir das grad nicht. #2 Offenbar sind die beiden Halter verkehrt herum auf Deiner Platte verschraubt. Ich habe dazu das folgende Gefunden: stigen-auf-der-Motorhaube Ich hoffe, Du kannst das Bild sehen. Das scheint also so gedacht zu sein. Und offenbar wird das wohl wirklich einfach auf die Haube geschraubt. Sind nicht die Hauben ohnehin so stabil gefertigt, dass man drauf steigen kann? Habe ich mal gehört. Reserverad auf Motorhaube möglich? - Rad / Reifen / Fahrwerk - T4Forum.de. Letztendlich kann aber nur ein LandRover-Experte da richtig weiterhelfen Edit: Habe noch was gefunden: #3 Von aussen ja, aber von innen siehst Du, besonders im Gelände, nicht mehr viel. Bin froh, dass meiner das nicht mehr hat.
von Rennente vor 12 Jahren Kilometer: 509. 917 vor 12 Jahren #24380 Nachdem meine Ente mit Hilfe fleißiger Hände aus dem Forum wieder einen neuen Stempel auf den Schildern bekommen hat, fehlt mir nur noch eine Kopie von einem eingetragenen Reserverad in einer Mulde auf der Motorhaube. Die will mir leider keiner eintragen, wenn ich nicht etwas in den Händen habe, dass sowas schonmal gemacht wurde! Würde mich riesig über eine PN freuen. Leider hat mir der Link von Birne nicht weitergeholfen Du hast keine ausreichende Berechtigung, um externe Links anzusehen. Reserverad auf der Motorhaube. Bitte melde dich im Forum an, um alle Funktionen uneingeschränkt nutzen zu können. Ich brächte also einen Scan von einer Eintragung! Sorry, bin gerade mal in die Abteilung der kantigen Karosserieform abgewandert. Grüße Wolf gang von fleisspelz vor 12 Jahren Kilometer: 2. 049. 814 #24422 Kannst Du ein Fax empfangen, dann kann ich Dir das morgen früh gleich rüberfaxen von Rennente vor 12 Jahren Themenersteller #24423 Angebot ist natürlich genial, aber wir haben das noch nicht eingerichtet!
Platikgedns kann dran, bzw. drauf bleiben! Das Ganze hat natrlich Tv. Was das Sehen angeht habe ich keine Probleme mit nem 255er (eher ist das Dach zu niedrig). Stabilität auch nicht, aber ich wrd die Extec Scharniere empfehlen, dann hrt das Haubengeflattere auf. E-Räder gehren auf die Haube wie der 4-Radantrieb zum Landy, finde ich. Was brigens die Qualität vom nackten Neger, d. h. seinen Produkten, angeht kann ich absolut nix Negatives berichten. Ausserdem ist der Peter hochgradig korrekt! PS Is nicht meine Konstruktion, aber der Kumpel hat sich von uns abgemeldet weil er bei der vermehrt thematischen und geistigen Verflachung hier seine Karre hätte tieferlegen mssen - und das wollte er nicht. Ich bin bisher noch zu geizig fr ne Hherlegung, deswegen darf ich das hier reinsetzen, also danke, L...
------------------------------------------------------------- * Mag jemand sein Hannibal Dachzelt nicht mehr? * -------------------------------------------------------------
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viermalvierer
Hi, ich fahre jetzt seit ber einem Jahr und 25k km mit der Extec-Halterung, 235er und ohne die vielgepriesenen, unverzichtbaren Ex-tec-scharniere rum... wenn Du die Gummiteile am vorderende der Motorhaube korrekt einstellst, scheppert da nix.
Inwieweit die Sichtbeeinträchtigung erlaubt ist weiß ich natürlich auch nicht. Auf jeden Fall wär's ein Hingucker Gruß Joe Themenstarter #6 Hallo Joe, schön zu lesen das ich nicht der einige bin der solche Gedanken hegt;-) JA, die Motorhaubenscharniere sind auch meine Kritischen Punkte Beo der ganzen Geschichte. Am liebsten wäre mir ein Rammschutz/Bügel an den ich das Reserverad schrauben könnte. Da wäre das Gewicht weit vorne und absolut aus dem Sichtbereich. #7 Hj Christopher,.. gibt's ja mittlerweile schon Probleme mit der Zulassung der meisten Rammschutzbügel. Auf der Motorhaube könnte man das Rad ja noch als "Ladung" verkaufen, aber vorne halt nicht, weil Ladung vorne nicht über die Fahrzeugumrisse hinaus gehen darf. Bei mir wird sich Wohl oder Übel die Lösung mit einem umgebauten Radträger an der Heckklappe durchsetzen. Aber auch da hab ich Bedenken, wegen der Scharniere, brauch auf jeden Fall stärkere Dämpfer u n d muss noch meine Regierung überzeugen. #8 bei mir liegt der Grund für die Reserveradverlagerung nach vorne darin das ich etwas mehr Gewicht auf der Vorderachse haben möchte.
Wenn
das Rad auf die Haube kommt, muss ich so nur die Hutmutter lsen, die langen
Bolzen aufschrauben - Rad
'drauf, fertig. verwendeten Schrauben: M10,
3cm lang, Unterlegscheibe, Mutter und Hutmutter. Bolzen: 16cm lang, unten ein M10 Gewinde; oben M16 passend fr die Original
Radmuttern. (Zutzlich eine weitere Radmutter [hier auf dem Gewinde, inkl.
UScheibe])
Außerdem gibt es Fahrer (auch innnerhalb der Familie) denen ich den Wagen eher nicht zur Verfügung stelle, Elke gehört da mit Sicherheit nicht zu. #23 benzschrauber, ich hab hier was für Dich Grüße heppsen #24 danke dir. das ist ja mal klasse! #25 jo, wenn man mal kurz Zeit zum Suchen hat, und weis, dass man das irgendwo in den mehreren TB Landrover Daten hat.... 1 Seite 1 von 2 2
Zum fairen Preis erhalten Autokäufer einen soliden Kleinwagen für den Stadtverkehr. Wie sich die neuen Elektroautos im Alter schlagen, zeigt sich erst in den kommenden Jahren. Der konventionelle Antrieb hat sich jedoch bewährt. Denn seit mehr als zehn Jahren gehört der Seat Mii zu den beliebten Stadtflitzern. Auch, wenn der kleine Spanier mit weniger als 100. Seat mii wasserabläufe 2016. 000 verkauften Fahrzeugen nicht so beliebt war wie Škoda Citigo und VW up!, freuen wir uns über das Feedback unserer Leser*innen. Gerne ergänzen wir unsere Ratgeber mit den persönlichen Erlebnissen, die Sie am Ende des Beitrags in den Kommentaren hinterlassen können. Zusätzliche CarWiki Ratgeber zum Seat Mii
Wasser im Kofferraum 2. Lichtleiste hinten teils schwarz...
Diese Aktion sollte denke ich jeder mal an seinem SLK machen. Der Ablauf war voller Schlamm und Dreck! Geschrieben am 22. 2020 um 21:29 Uhr [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Pumpi am 22. 2020 um 21:30 Uhr] Die Klappe ist die Umluftklappe und wird nur geschlossen wenn du den Knopf im Armaturenbrett drckst. Reinigen auch den stopfen zwischen groen Scheibenwischerrkasten und und kleinem Bereich Nhe Kotflgel. Seat mii wasserabläufe shop. Da ist ein kleiner stopfen mit einer Mini Stauklappe durch die das Wasser fliet in den Ablauf des Kotflgels. Wenn alles sauber ist wird da nie so viel Wasser ansteigen dass es in den Luftfilter Kasten gelangen kann. Beitrag von:... ist ONLINE Schreiberlevel: Forenabiturient Beiträge: 782 User seit 01. 2019 Beitrag von:... ist OFFLINE Schreiberlevel: Forenunterprimaner Beiträge: 401 User seit 16. 05. 2011
Das Auto ist knapp 3 Jahre alt, ob Renault sich da irgendwas von annimmt (ist ja eigentlich kein Garantiefall sondern - aus meiner Sicht - eher ein Konstruktionsfehler) wird sicher fraglich sein. Seat mii wasserabläufe 2018. Möglicherweise übernimmt die Vollkasko-Versicherung was, mal schauen. Ich muss sagen, dass ich den/die ZOE ja eigentlich sehr mag, aber so einen krassen Wassereinbruch hatte ich zuletzt Ende der 1990er Jahre mit einem in die Jahre gekommenen Golf II als Studentenauto. Dass einem so etwas mit einem einigermaßen modernen Auto 2021 noch passiert... Schon komisch.
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"Dann wollen wir die Abflüsse mal reinigen, legen wir direkt mit los". Auf meine Frage, ob man denn neben der Abflussreinigung auch versuchen würde, den Boden trocken zu bekommen hieß es zunächst "wir gucken mal, was wir tun können, prinzipiell müssen Sie da jetzt die nächsten Tage immer alles schön mit Zeitungspapier auslegen, dann wird das schon". Naja. Wasserablauf - seatforum - Community für SEAT-Fans. Zu dem Zeitpunkt hatte Renault aber auch noch nicht gesehen WIE nass es auf der Fahrerseite wirklich war. Eine knappe Stunde später dann der Anruf: "Die Abflüsse sind wieder frei, aber im Fußraum steht dermaßen viel Wasser, da müssen wir jetzt ein bisschen mehr machen: Sitz ausbauen, Teppich raus, Schaumstoff raus, alles trocknen lassen, soooooo viel Wasser haben wir auch noch nicht gesehen. Aber zum Glück ist die Beifahrerseite trocken, da ist ja der Sicherungskasten für den Akku"... Nundenn - ich warte mal ab, was da jetzt draus wird und werde, wenn der Wagen wieder hier ist, auf jeden Fall auch Fliegengitter vorne anbringen um weiteren Schmutzeintrag zu minimieren.