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Hans-Peter Buniat neuer CEO von Invia Flights Germany Hans-Peter Buniat ist neuer Chief Executive Officer von Invia Flights Germany. Der langjährige Technologie-Chef tritt die Nachfolge von Balint Gyemant an, der das Unternehmen aus privaten Gründen verlässt. mehr lesen Invia Group baut deutsche Geschäftsführung aus Die Invia Group baut ihre Geschäftsführung in Deutschland aus. Ralph Michaelsen wird neuer Country CEO bei Invia Travel Germany, bei Invia Flights verstärkt Hans-Peter Buniat als Chief Technology Officer die Unternehmensleitung. Benedikt Müller wird in beiden... ab in den urlaub mit neuem Markenauftritt Das Reiseportal ab in den urlaub erhält im Zuge der Überarbeitung seiner Markenstrategie eine neue, dynamische IT-Plattform sowie ein modernes Brand Design. Internet-Filiale - Sparkasse Chemnitz. "Wir wollen, dass unser Kunde ein einfaches, zuverlässiges und sicheres Erlebnis auf unserer Plattform hat", so Boris Raoul, CEO der Invia Group Germany. mehr lesen
Neue Vollsperrung im Chemnitzer Zentrum ab Mittwoch Erschienen am 18. 04. 2022 Im April sollen die Umbauarbeiten an der Zufahrt zum Johannisplatz beginnen. Auf Autofahrer kommen dann neue Einschränkungen zu. Eine zusätzliche Spur für die Ausfahrt wird errichtet. Foto: Andreas Seidel Schon gehört? Sie können sich Ihre Nachrichten jetzt auch vorlesen lassen. Bahnhofstraße 20 chemnitz english. Klicken Sie dazu einfach auf das Play-Symbol in einem beliebigen Artikel oder fügen Sie den Beitrag über das Plus-Symbol Ihrer persönlichen Wiedergabeliste hinzu und hören Sie ihn später an. Artikel anhören: Ab Mittwoch wird laut Stadtverwaltung der Johannisplatz umgebaut. Chemnitz. Die Bauarbeiten an der Kreuzung Zschopauer Straße/Bahnhofstraße in der Chemnitzer City gehen in einen neuen Abschnitt: Ab Mittwoch wird laut Stadtverwaltung der Johannisplatz umgebaut. Dazu wird die Zufahrt von der Bahnhofstraße auf den Platz bis Ende Juni voll gesperrt. Die langwierige Umleitung führt Anlieger und Lkw-Lieferverkehr laut Verwaltung über den Innenstadtring und die Fußgängerzone: Autofahrer gelangen über Bahnhof- und Theater- auf die Brückenstraße und biegen kurz nach dem Karl-Marx-Monument auf die Straße der Nationen zum Johannisplatz ein.
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Sollten wir zeitnah noch Infos zu weiteren Änderungen erhalten, gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet Ihr informiert, wenn Ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu! (Foto/s: Restomod Store of Independence) Das war's natürlich längst noch nicht gewesen. Unser Tuning-Magazin hat noch zig tausend weitere Tuning-Berichte auf Lager. Wollt Ihr sie alle sehen? Ford mustang mit kompressoren. Klickt einfach HIER und schaut Euch um. Oder interessiert Euch speziell das Thema Restomod? Dann ist der folgende Auszug sicher genau das Richtige. 1967 Ford Mustang Restomod "Calling Card" mit 620 PS "" – zum Thema Autotuning und Auto-Styling halten wir Euch mit unserem Tuning-Magazin immer auf dem Laufenden und präsentieren Euch täglich die aktuellsten getunten Fahrzeuge aus aller Welt. Am besten Ihr abonniert unseren Feed und werdet so automatisch informiert, sobald es zu diesem Beitrag etwas Neues gibt und natürlich auch zu allen anderen Beiträgen.
Mustang mit Kompressor-V8 heißt "Satan" 10. 12. 2019 — Mit 800 PS unter der Haube trägt der schwarze Mustang den Spitznamen "Satan" zu Recht. Jetzt steht der einmalige Mustang zum Verkauf! Dieser Ford Mustang geht wie die Hölle: Auf Basis eines 2015er Ford Mustang GThat Mustang-Spezialist Bill Shepherd den rund 800 PS starken "Satan" gebaut. Shelby GT 350 Fastback von 1966 aus erster Hand | AUTO MOTOR UND SPORT. Jetzt soll das Einzelstück mit Fünfliter-V8 verkauft werden! V8-Kompressor mit rund 800 PS Den "Satan" will Bill Shepherd jetzt für rund 76. 000 Euro verkaufen. Nachträglich wurde der Mustang GT auf Shelby Spezifikation umgebaut. Dazu gehören das GT-Carbon-Package, 20-Zoll-Alus, Shelby-Fahrwerk inklusive spezieller Federn, Dämpfer und Stabilisatoren sowie ein spezieller Unterbodenschutz. Aus der Ford-Rennsport-Abteilung hat sich Shepherd verstärkte Achswellen geschnappt, auch die Recaro-Sportsitze stammen von den Motorsport-Spezialisten. Ebenfalls an Bord: eine Edelstahl-Abgasanlage sowie eine verbesserte Bremsanlage. Am Motor selbst hat Shepherd nicht viel geändert, er setzt weiterhin auf den 3, 2 Liter großen Shelby-Kompressor, der dem Fünfliter-V8 – zusammen mit einem neuen Ladekühler und kleineren Verbesserungen – rund 800 PS entlockt.
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000 Meter lag bei starken 284, 1 km/h. Gemessen hat man das Ganze mit dem GPS-gestützten Systems Vbox 3i. Die korrekte Kalibrierung wurde dabei natürlich vom TÜV Rheinland kontrolliert. Das Ergebnis kann sich natürlich mehr als nur sehen lassen und Wolf Racing hat damit erneut seine Kompetenz in Sachen Leistungssteigerungen und Motorumbauten unter Beweis gestellt. Doch auch die Konkurrenz hat nicht geschlafen. Kaum langsamer war im Vergleich der AC Schnitzer ACS4 Sport (296, 7 km/h) oder auch der Oettinger Golf 500R (294, 1 km/h). 2021 Roush Mustang Stage 3: Stärker als der Shelby GT500 | AUTO MOTOR UND SPORT. Und nach oben? Da sind Kaliber wie ein 9ff 911 Turbo F91 der es auf den letzten Metern der 3. 000 Meter auf irre 357, 7 km/h schaffte. Der GT Kompressor ist übrigens aktuell die Speerspitze von Wolf Racing in Kombination mit dem 5, 0 Liter V8 Triebwerk. Wer den V6 bevorzugt wird bei Wolf aber auch fündig. Im 2, 3 Liter EcoBoost sind bekanntlich bis zu 335 kW (455 PS) & 560 Nm machbar und eine kleinere Leistungsspritze für den V8 auf 368 kW (500 PS) & 570 Nm ist bei Wolf Racing auch zu bekommen.
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