Kurz zusammengefasst: Rot: Bitte umgehend prüfen Gelb/Orange: Bitte zeitnah prüfen Grün: Funktion ist aktiviert und arbeitet normal Weiß: Empfehlungen und Hinweise Blau: Fernlicht ist aktiviert Einige der Symbole sind intuitiv verständlich. So ist zum Beispiel eindeutig, was zu tun ist, wenn die Sicherheitsgurtanzeige aufleuchtet, oder worauf ein leuchtendes Tank-Symbol aufmerksam macht. Andere Kontrollleuchten im Auto und deren Symbole sind hingegen nicht so selbsterklärend. Warnleuchten und Kontrolllichter im Auto: Was sie bedeuten. Die wichtigsten Kontrollleuchten im Auto im Überblick Normalerweise sollten nach dem Starten des Motors keine roten oder gelben Kontrollleuchten leuchten, es sei denn man hat diese explizit betätigt. Das aktivierte Warnlicht oder die Nebelschlussleuchte leuchten rot bzw. gelb, denn für einen ordnungswidrigen Gebrauch ist ein Bußgeld fällig. Hier die wichtigsten Kontrollleuchten im Auto in der Übersicht: Störung in der Bremsanlage Irgendwas stimmt mit den Bremsen nicht. Diese Kontrollleuchte (oft in Verbindung mit einem Warnton) weist darauf hin, dass die Handbremse nicht gelöst wurde.
Also einmal die Handbremse lösen und die Fahrt fortsetzen. Erlischt die Warnleuchte nach dem Lösen der Handbremse nicht, ist es unter Umständen notwendig, die Bremsflüssigkeit nachzufüllen, oder die Bremsbeläge sind verschleißt. In beiden Fällen besteht die akute Gefahr, dass die Bremsen versagen! Bitte umgehend anhalten und eine Kfz-Werkstatt verständigen! Batterie-Kontrollleuchte Die Stromversorgung des PKW scheint von einem Problem betroffen zu sein. Dies kann mit der Batterie, der Lichtmaschine oder mit dem Regler zusammenhängen. Golf2 orange Warnleuchte. Möglicherweise ist auch der Keilriemen gerissen oder der Generator schadhaft. Ist der Keilriemen gerissen oder bei einer elektromechanischen Lenkung das Auto sofort stehen lassen und den Pannendienst informieren. Ansonsten den Motor nicht ausschalten und vorsichtig zur nächsten Werkstatt fahren. Motoröldruck-Kontrollleuchte Der Öldruck ist zu gering, sodass nicht genug Schmierstoff für ein reibungsarmes Zusammenspiel der beweglichen Teile im Motor vorhanden ist.
Die bei FairGarage gelisteten Fachwerkstätten verfügen über eine Reihe von Diagnose- und Testgeräten, die von geschulten Fachleuten genutzt werden. Um kostspielige Folgeschäden zu vermeiden, sollte immer ein Motorcheck erfolgen, wenn die gelbe Motorleuchte sich meldet. Kontrollleuchten - Opel Meriva Betriebsanleitung [Seite 96] | ManualsLib. Kostenvoranschlag nach dem Prüfen Diese Vorgehensweise stellt sicher, dass neben den augenscheinlichen Defekten auch die "versteckten" Probleme beim Motor entdeckt werden. Am Ende des Motorchecks ist das Problem der blinkenden oder leuchtenden Motorlampe in den meisten Fällen klar erkannt. Die festgestellten Mängel bilden die Grundlage für einen Kostenvoranschlag. Die für die Reparatur benötigten Ersatzteile – selbstverständlich in Original- oder Identteilequalität – und die voraussichtliche Arbeitsdauer sind dort aufgelistet. Ist der Autobesitzer mit den Konditionen einverstanden, kann die Reparatur erfolgen, damit die Kontrolllampe bei der nächsten Fahrt keinen Fehler anzeigt.
Isidor 24. August 2009 Geschlossen Erledigt #1 Yep, habe eben versucht über eine Foren-Suche hier Gewissheit zu bekommen. Ich konnte keine Verbindung zu einem Baujahr oder zu "W" bzw. "Z" erkennen. Kann mir hie rjemand weiterhelfen? Was hat es mit diesen Vortec-Motoren auf sich? Was bedeutet das? Thx! #2 Zitat von "isidor" Woran erkenne ich einen Vortec-Motor? Es steht drauf! Infos dazu hier. Vortec motor erfahrungen shop. Mehr kann ich auch nicht sagen, aber nicht nur Google sondern auch Wikipedia - und bei amerikanischen Autos bevorzugt das englischsprachige - ist Dein Freund! #3 Zitat von "Astronaut" wobei die "vor-vortec" noch die zentraleinspritzung haben (man könnte es auch "elektronischen vergaser" nennen) und erst ab '96 haben sie eine echte sequentielle einspritzung. gruss derek #4 Waren den die Vortec-Motoren einst ein Feature, bzw. eine Option beim Autokauf? Oder war es reine Willkür wann diese von GM in die Autos verbaut worden sind? Sind die Dinger irgendwie "schneller, höher, weiter" als nicht-Vortec Motoren oder ist es wirklich nur eine "Marke"?
Doppelt gemoppelt hält besser, was? Recht so! :mrgreen: #15 Jau, kommt ja doch einiges an Info zusammen. Vielen Dank! Soweit ich es verstanden habe, ist meine Anfrage wie folgt ausreichend beantwortet... Problem: Woran erkenne ich einen Vortec-Motor? Antwort: Es steht in großen Buchstaben auf Ventildeckeln und/oder auf dem Luftfilterkasten (Baujahrabhängig). Vortec-Motoren waren wohl ab 1992 optional erhältlich und sind ab 1995 standardmäßig verbaut worden. Er stellte mehr Leistung bei geringerem Verbrauch in Aussicht und wurde ab 1996 nochmals verbessert. #16 Sorry:! : Link hatte bei mir nicht funtioniert:cry::twisted: #17 Zitat von "SCOUTII" Na, das ist ja mal ein Ding. Ob das am Standort inmitten hoher Berge liegt? :twisted: #18 Vortec Motor Erfahrungen Mit99745-1 22677 Mehr nicht. 05. 2015, 06:08 Registriert seit: 06. 11. 2012 Beiträge: 1. 641 Boot: kein Boot mehr Rufzeichen oder MMSI: keine Funke 1. 674 Danke in 903 Beiträgen Hallo Stefan, solltes es nicht möglich sein über die von Dir angegebene Zahlenkombination näheres zum Motor z. B. Baujahr zu erfahren, gäbe es die Möglicheit unter der Angabe der Hullnumber des Bootes direkt bei Sea Ray USA die Motornummer in Erfahrung zu bringen. Die Hullnumber findest Du auf der Steuerbordseite des Bootes unter der Badeplatform. Chevy Express 5,7 Liter Vortec Motor umrüsten auf Gas. Siehe Foto. Die Anfrage müßtest Du an eine der nachstehenden E-Mail Adressen richten: oder Die Ansprechpartnerin der zweiten E-Mail Adresse heißt Terry Kerr. Für eine Ersatzteilbestellung wäre es schon wichtig die Motornummer zu wissen. Das ganze funktioniert natürlich nur, wenn noch der Originalmotor im Boot ist. Stell doch mal ein paar Fotos vom Motor in's Forum rein. Steht das Wort VORTEC, wie von Dir beschrieben auf dem Motorblock, oder den Ventildeckeln? Gruß Alexander II.
Vortec Motor Erfahrungen 2
28 Liter. Wenn du einen guten Umrüster suchen solltest melde dich mit angaben zu deinen Wohnort. Mfg danke für deine antwort! mein wohnort ist duisburg. Pleistaler FragenBeantworter 28. 08. 2009 2. 435 Wende dich am besten an Autogas Rankers in Krefeld, der Jens hat schon viel Amis umgerüstet und auch Ami Wohnmobile.... Gruß Martin vielen dank, wenn sich gleich drei leute für ein und den selben aussprechen, dann sollte es einen besuch auf jeden fall mal wert sein. werde dann berichten. V8gaser Meister der Beiträge 14. 04. 2007 12. 058 873 Ich mach mal vier draus:-) Der Jens fährt selber so einen Kübel. Also tät ich auch sagen:Rankers ist die erste Wahl! da ich heute bei jens rankers war, kann ich erst einmal nur von einem positiven eindruck berichten, den ich von dort wieder mitgenommen habe. eure empfehlung war gut! Vortec motor erfahrungen. der rest wird sich zeigen. Autogas-Rankers Moderator 14. 2009 3. 815 318 Freut mich das du einen Positiven Eindruck hattest.
Vortec Motor Erfahrungen
Woran erkennt man das? Kann jemand sagen, was das für ein Dellorto-Vergaser ist? Und was die Standard-Bedüsung für diesen Motor ist?
Vielen Dank für jeden Tip im voraus. Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag: 10. 2016, 13:18 Fleet Admiral Registriert seit: 20. 2009 Ort: NRW Beiträge: 5. 278 Boot: Bayliner 2252 LS, Chevrolet 5. 7 3. 530 Danke in 2. 312 Beiträgen Zitat: Zitat von Robert Formula Die originalen Vortec-Köpfe von GM haben immer Stehbolzen für die Kipphebel und die sind immer eingepresst. Es gibt dann noch Bowtie-Köpfe von GM, aber das sind nicht die Vortecs (wobei die Bowtie viel besser sind). Adjustable sind die Rockerarms beim 5. 7 immer. Was empfehlenswert ist hängt davon ab was Du erreichen willst und wieviel Du ausgeben willst. Der beste Kompromiss sind small port Bowtie Köpfe und dazu Comp Cams 1. 6 roller tip rocker. Lifter und Auspuff können übernommen werden, Stößelstangen nur, wenn Du die originalen 1. 5 Kipphebel nimmst. Am besten liest Du Dir mal meinen Tuning Thread durch, da wirst Du viele Dinge finden. MerCruiser 5.7Liter Unterschied zum MerCruiser 5.7Liter Vortec V8 - boote-forum.de - Das Forum rund um Boote. Gruß Götz 10. 2016, 19:51 Ich vergaß zu erwähnen, das es sich um den 4. 3 v6 Motor handelt.