hast du auch einen eos im auge? 12 ja entan fahr ich einen vw polo möcht mir in naher zukunft einen 2 TFSI zulegen... lerne im februar aus und hab schon ordentlich gespart... (eigenes geld, nicht durch eltern oder so, rein durch nebenjobs und ausbildungsvergü nen bausparvertrag) hab halt schon meine vorstellung wie ich ihn romfelgen und muss gruß Tobi 13 Hmm die Airrides klingen interessant, aber ist mir zu teuer, mit diesen Fahrwerken würde ich jedoch wahrscheinlich genau das haben, was ich suche, Höheneinstellung bei Erhaltung des Komforts, wobei man dann per Knopfdruck auf straff wechseln kann, feine Sache! VW Eos Cabrio 2.0TDI 140PS TÜV 06/23 Alufelgen Gewindefahrwerk in Rheinland-Pfalz - Quirnheim | VW Gebrauchtwagen | eBay Kleinanzeigen. :::3 Gruß AzZ... 14;w17: Hallo, kurze Frage in die Runde: ist im 18Zoll Paket auch eine Tieferlegung enthalten wie beim 17Zoll Paket um 15mm? Gruß;w19: Ich habe in meinem Golf V 50er Eibach Federn verbaut. Die sind schön knackig, aber nicht zu hart. Ich werde wohl im EOS auf 35er h&r zurückgreifen. Warum wollt ihr ein Gewindefahrwerk? aus Erfahrung weiß ich, dass man das Fahrwerk sowie so nur ein einziges mal einstellt.
» Forum » Technik » Räder & Fahrwerk » Diese Seite verwendet Cookies. Durch die Nutzung unserer Seite erklären Sie sich damit einverstanden, dass wir Cookies setzen. Weitere Informationen 1 Wollte mal fragen was ihr so für Erfahrungen mit Gewindefahrwerken habt bzw. welche ihr in EOS selbst verbaut habt. Ich bin am überlegen von meinen 40/30 Federn von Lowtec darauf umzusteigen... Habe mittlerweile Tomason TN5 ET40 mit 235/35R19 drauf. Habe gesehen das es diverse varianten und Hersteller gibt. TA TECHNIX, JOM, AP, Vogtland etc. mir geht es darum das ich so 40-50 gerne runterkommen möchte aber doch recht viel Kompfort behalten mag. Gewindefahrwerk vw eos r6. Was würdet ihr Empfehlen oder wobei abraten? Mansche haben so 2 Federn verbaut eine Haupt und eine Vorspannfeder sind die dadurch weicher oder was ist da anders? 2 Fakt ist Qualität kostet, mit Vorspannfeder kannst Du weiter runter schrauben und die Feder behält trotzdem Vorspannung bei entlastendem Rad. Mit Härte hat es nicht zu tun. Vorspannung bezeichnet die Spannung bei kompletter Ausfederung, die Feder darf dann nicht wackeln, sondern muss eben noch unter Spannung stehen.
» Forum » Technik » Räder & Fahrwerk » Diese Seite verwendet Cookies. Durch die Nutzung unserer Seite erklären Sie sich damit einverstanden, dass wir Cookies setzen. Weitere Informationen 1 Seite 1 von 15 2 3 4 5 6 7 … 15 1 ich möchte meinen eos tieferlegen und habe dafür ein gewindefahrwerk von H&R im sinn, denn federn werden sicherlich nicht ausreichend sein, da es diese nur mit 35mm tieferlegung gibt. zieht man das serienmäßige sportfahrwerk ab, sind es sogar nur noch 20mm tieferlegung bei federn. was bevorzugt ihr und was kostet eine achsvermessung beim eos? Also ich bin ein gebranntes Kind, was Tieferlegungen angeht. :O Mein Golf3 erhielt ein Fichtel & Sachs Gewindefwk. H&R Gewindefahrwerk für VW EOS. und fing sofort an mit rappeln, quitschen und knarzen... Mein Audi A3 (Bj 99) erhielt ein KW Gewindefwk, also härteverstellbar und ist auf weich gestellt gewesen, auch er fing nach kurzer Zeit an zu quitschen und knarzen. Ich bin wegen solcher Geräusche mittlerweile schon sehr empfindlich geworden und will die beim Eos so gut wie es geht vermeiden bzw. deren Entstehung nicht aktiv fördern... :] Habe mich für das VW Fahrwerk (15mm) aus dem Konfigurator entschieden um etwas sportlichere Kurvengeschw.
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