Porsche 964 Analoganzeigen Reparatur Die Geschwindigkeitsanzeige oder der Drehzahlmesser ist ausgefallen. Die Instrumente sind komplett ausgefallen. Die Zeiger der Analoganzeige sind ausgefallen, wackeln oder stecken fest. Die Hntergrundbeleuchtung der Geschwindigkeitanzeige oder des Drehzahlmessers funktioniert nicht mehr. Die Kilometerstandanzeige, sowie der Zähler funktionieren nicht. Das digitale Boardcomputer / Kilometerdisplay des Drehzahlmessers ist defekt. Die Informationen sind nur schwer oder garnicht lesbar Klimabedienteil defekt Totalausfall des Klimabedienteils. Die Knöpfe reagieren nicht mehr, die Regelung der Klimaautomatik ist defekt. Navi-Reparatur Laufwerkfehler und CD/DVD-Lesefehler im Navisystem, die CD/DVD wird nicht mehr gelesen, die CD/DVD läßt sich nicht mehr einlegen. Das Navidisplay ist teilweise oder komplett ausgefallen. Der Bedienknopf des Navi ist defekt. Porsche 944 springt nicht an? (Auto, Auto und Motorrad, Kfz-Mechatroniker). Defekte Steuergeräte Porsche 964 ABS-Steuergerät Das ABS-Steuergerät ist defekt, die Kontrolllampe brennt, es werden Fehlermeldungen wie beispielsweise der Radsensoren ausgegeben, obwohl diese schon erneuert worden sind.
16. 2007, 14:51 Ort: Braunschweig Beiträge: 133 Hallo Jockel, hoffe dein Auto läuft bald wieder, kann Dir leider keine Tips geben... Hätte aber gern von Dir gewusst, welche Rad-Combi Du auf deinem Bild hasst, ist das die vom 964? Wäre nett wenn Du mir die Daten durchgeben könntest, vielleicht auch ne Eintragungskopie.... gern auch per PM..... Dank und Gruss ölf nur wo die Tür "klung" macht, gibt´s hinten auch ein "wrumm" 17. 2007, 08:20 ja das war so eine Sache... die Felgen waren vorher auf einem Käfer und mit 205/40 und 215/45 oder so bereift gewesen. Porsche 964 springt nicht an d'eau. Habe die als Gag mal draufgesteckt und so ist das Photo entstanden. Fahre jetzt 205/50 und 255/40 also die 964 Variante. Eine Brifkopie suche ich noch selbst, werde anfang April zur Einzelabnahme kann ich sie Dir hoffentlich schicken! Passt aber wunderbar und fährt sich mE auch sehr gut! 17. 2007, 14:11 sind das die sogenannten Cup-Felgen in 17 Zoll..........? Hast Du bestimmt gebö Hab nähmlich gar keine Ahnung, was ausser Füchsen so geht.
22. 05. 2016, 22:50 Registrierter Benutzer Registriert seit: 07. 2015 Ort: Leipzig Beiträge: 2 Mein 964 springt nicht an..... Gute hat den Winter über gestanden, Batterie abgeklemmt und an Erhaltungsladegerät geklemmt. Habe jetzt alles wieder angeschlossen - er springt nicht an, es ist nur ein knattern zu hören. Ich freue mich über jeden Tipp!!! __________________ Meiner seit 2007: 964 C2 Cabrio, BJ 91, indischrot 22. 2016, 23:00 Registriert seit: 12. 2012 Ort: Baden Württemberg Beiträge: 276 Abend! Hatte ich auch gerade bei meinem SC. Da war die Batterie zusammengefallen. Neue besorgt und wieder 1A angesprungen. Thorsten 911 SC, 930/10 Motor, Bj. 10. Porsche 964 sprint nicht an morgen. 1981 22. 2016, 23:03 Beiträge: 2... Dankeschön, aber die Batterie ist neu in 2015, vielleicht 300 km gelaufen.. 22. 2016, 23:11 OK! Dann könnte dein Anlasser vieleicht Spinnen. Ist eventuell die Kohle im Gehäuse runtergeschliffen das er hängt. Müsste man mal überprüfen. Bei einem alten Shirocco den ich mal vor Jahren hatte war das mal so da hatte ich immer mit dem Hammer vorm Starten auf den Anlsser geklöppelt und prompt leierte er wieder und sprang an.
bitte um Hilfe ich bin schon ziemlich frustriert - glaube aber jetzt immer mehr dass trotzdem eine leitung die der 964 original nicht brauchte mein 3. 0 von der elektrik her braucht. lg wolfgang 19. 2012, 17:42 Registriert seit: 07. 2009 Ort: Bergisches Land Beiträge: 5. 769 964 Zitat: Zitat von pold9000 Hallo Wolfgang, ich bin kein 964 Kenner. Der Benzindruck mit ca. 4 bar entspricht den Vorgaben. Der Kontrollwert im Leerlauf sollte 3, 3 +- 0, 2 bar sein. (siehe Anhang) Kann es sein, daß die Massepunkte im Motorraum nicht wieder richtig angeschlossen wurden? Könnte Dir sonst nur noch den Rat geben, alle Relais mal zu tauschen, und alle Sicherungen einfach mal ersetzen. Porsche 964 sprint nicht an dich. Viel Erfolg Mit luftgekühlten Grüßen aus dem Bergischen Land Bernd __________________ "Porsche fährt man nie aus Vernunft sondern immer aus Überzeugung" 911 SC, 9/78, RdW Coupe`, 180 PS, grandprixweiß, 289 tkm, H - Zulassung, "matching numbers" 19. 2012, 21:11 Zitat von Einstieg danke für die Antwort: Masse ist wieder angeschlossen, Getriebe und auch Motorraum.
Laut PZ kann das auch das E-Teil sein, welches hinter dem Zündschloss sitzt. Der Fehlerspeicher hat keinen Eintrag, bzw. die WFS ist nicht initialisiert, da sie nachträglich montiert wurde. Gruß, #4 Geschrieben 04 Mai 2006 - 15:53 Ich bin kein 964er-Spezialist, aber immer, wenn es um Probleme beim 964er geht, taucht das Thema mangelnde Batteriespannung auf. PS: letzte Lösung: Ausbauen #5 Geschrieben 04 Mai 2006 - 16:05 Die Batterie ist i. O. Der Anlasser zieht top durch. Das wird es nicht sein. #6 Sparxx Geschrieben 04 Mai 2006 - 16:34 Hi, Zündanlassschalter oder Steuergerät WFS/ZV. Evtl. mal alle Steckkontakte mehrfach auseinander und wieder zusammenstecken. 964, springt nicht an, aber Doppelblinker - Elfertreff - Das 911 & Porsche Forum. "hängt" auch ab und zu ein Relais in der WFS. Eine Fehlersuche ist sehr schwierig von hier aus. Es kann aber auch eine Unterspannung in der Bordspannung sein. Vorm Starten mal ein Voltmeter anschileßen. Regards Burkhard "That which does not kill our cars, makes them go faster" #7 Geschrieben 07 Mai 2006 - 18:38 Es gab eine kalte Lötstelle am Relais der WFS!
#1 Geschrieben 12 März 2016 - 14:51 Hallo Forumsmitglieder, mein 911 Targa, Bj. 85 springt nicht an. Beim Startvorgang dreht der Motor aber trotzdem springt er nicht an. Wonach könnte ich suchen bzw. was kann ich überprüfen? Ich freue mich über konstruktive Hinweise. Schon mal Danke für eure Hilfe. Herzliche Grüße Erhard #2 d911o Geschrieben 12 März 2016 - 16:37 Hallo Erhard, ist der Zündfunken da, Sprit auch? Als Erstes würde ich das DME-Relais (oder wie das heißt? ) unterm Fahrersitz mal testweise gegen ein Neues tauschen. Grüße, Dirk 997 Coupé, MJ 2006, basaltschwarzmetallic, 19" Carrera S-Felgen mit 5mm Distanzen ab Werk, Änderungen: X51-Ölwanne, X51-Zusatzkühler, 71°C-Kühlwasserthermostat, GTS-Frontlippe, LED-H7, ansonsten Originalzustand. Wer fliegen will, muss nicht nur Flügel haben, sondern muss sie auch gebrauchen. Motor springt warm nicht an - Elfertreff - Das 911 & Porsche Forum. Es ist nie falsch, das Richtige zu tun (Mark Twain). #3 Detlef Spitzer Geschrieben 12 März 2016 - 17:25 Hatte vor 2 Jahren das gleiche Problem. Da hatte sich der OT Geber verabschiedet.
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Vier Kandidierende treffen aufeinander: Hanno Jahn (parteilos, nominiert von der CDU), Dagmar Schulz (Einzelbewerberin/parteilos), Heike Bade (SPD) und Martin Donat (Soli). Moderator im Studio ist EJZ-Chefredakteur Jens Feuerriegel. Auch die Zuschauer können den Kandidaten Fragen stellen. Entweder per E-Mail an oder im Facebook-Chat – die Veranstaltung ist auch auf der EJZ-Facebook-Seite zu verfolgen. Die Diskussionsrunden können auch nachträglich angesehen werden. Am 12. Elbe jeetzel zeitung stellenangebote newspaper. September entscheiden Lüchow-Dannenberger auch darüber, wer Samtgemeinde-Bürgermeister in der Elbtalaue wird. Alle Infos:. Beitrags-Navigation
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