"Die Nabe lief 8. 000 km problemlos, das Rad stand in dieser Zeit immer trocken. Darauf folgte ein Umzug der es nötig machte, dass Rad draußen (…in der Witterung) anzuketten. Es wurde täglich für 22 km Arbeitsweg genutzt und da es sich um ein schweres eBike handelt, war tägliches aus dem Keller holen keine Option. Die darauf folgenden 3. 000 km waren extrem stressig. … Der Teileverschleiß ging bei Schlechtwetter-Fahrten exorbitant in die Höhe, dann bei ca. 11. 000 km waren die Gänge 5-8 nicht mehr zu gebrauchen. Etwas blockierte. " / Henrik P. Wasser und hohe Kräfte haben diese Nexus-8 zerstört / Foto: Henrik P. Abgerissene Zugfeder aus der Nexus 8 / Foto: Henrik P. Die Probleme, die Henrik mit der Nexus SG-8R36 hatte, sind typische Erfahrungen von Allwetter-Pendlern bzw. Winterfahrer-Innen. Shimano nexus 8 gang nabenschaltung erfahrungen model. Sobald auch nur eine geringe Menge Wasser oder Taumittel in das Nabeninnere kommt, sind die problemlosen Tage der Nexus-Schaltungen gezählt. Für die Fotos und die ausführliche Beschreibung möchte ich mich bei Henrik ganz herzlich bedanken.
000 km kann es daher sein, dass die schaltung nicht unter die garantie fällt. #10 DerTimon Da ich zu Hause keine Werkstatt habe, kann ich das vergessen. Dafür brauchst Du keine Werkstatt. Einfach mal nachschauen, ob der Bowdenzug bzw. die Hülle richtig in den Bügel am Hinterrad eingehängt ist, oder der Zug irgenwo im Verlauf abknickt, festhängt oder ähnliches. Ich hatte auch mal so ein Verhalten nachdem ich das Hinterrad aus u wieder eingebaut hatte dito #11 Nachtrag: Was bei der Montage noch passiert sein kann, ist, daß der Pömpel am Ende des Innenzuges nicht korrekt eingehangen oder nicht richtig festgeschraubt* ist, der Zug falsch über den Schaltarm läuft oder dieser nicht richtig aufgesetzt bzw. Erfahrungswerte mit 8 Gang Nabenschaltung - Fahrrad: Radforum.de. verschlossen wurde (rote und gelbe Markierungen müssen beachtet werden), was für Ungeübte schon etwas schwieriger zu kontrollieren ist. Nach meiner Recherche ist die Laufleistung von 20T Km allerdings schon recht ordentlich, wie @mango ja schon angemerkt hat. Noch ein kleiner Tipp von mir: Bei manchen Nexus/Alfine-Schaltungen muss der Zug etwas strammer oder loser eingestellt werden, als von Shimano vorgegeben (gelbe Markierungen).
Erschienen: 23. 05. 2008 | Ausgabe: 3/2008 "befriedigend" 8 Produkte im Test "Die Shimano Alfine-Gruppe ist in der 'aufgemotzten' Sechzehn-Gang-Version ein gelungener Kompromiss für Alltag, Tour und auch Fitness und kann bis auf die Scheibenbremse im Dauertest voll überzeugen.... " Erschienen: 29. 11. Shimano nexus 8 gang nabenschaltung erfahrungen 10. 2006 | Ausgabe: 6/2006 "gut" Preis/Leistung: 9 von 10 Punkten Platz 4 von 7 "... Mit der relativ wartungsarmen 16-Gang-Version können sportive Freizeitradler in der City, beim Fitnesstraining und auch auf Tour viel Spaß haben... " Erschienen: 26. 08. 2006 | Ausgabe: 9-10/2006 "... eine Nabenschalt-/Brems-Kombination mit astreiner einfach-klarer Bedienung, extrem reduzierten Schaltkräften, bestem Leise- und Leichtlauf und kürzester Reaktionszeit auch beim Schalten unter Last... " Mehr Tests anzeigen Ich möchte benachrichtigt werden bei neuen Tests zu Shimano Alfine 8 zu Shimano Alfine 8 Passende Bestenlisten: Fahrradschaltungen Datenblatt zu Shimano Alfine 8 Typ Komplettgruppe Kranzanzahl 8-fach Weiterführende Informationen zum Thema Shimano Alfine 8 können Sie direkt beim Hersteller unter finden.
Dadurch entstehen natürlich wieder andere Nachteile, die ich hier nicht näher erörtern möchte, aber ein schräg gezogenes und dadurch verspannt montiertes Hinterrad durch reißenden Motorpower ist Gift für die Nexus-Nabenlager sowie die Schaltmechanik. Denkbar ist z. B. dass der Kunststoff-Lagerkäfig dadurch bereits angebrochen war und erst viel später seine Walzenlager in der Nabe verstreute: Nämlich vielleicht erst dann, als sich das Lagerspiel durch Abrieb, Schmutz und Rost vergrößerte und die kleinen Walzen aus dem Käfig fallen konnten. Shimano Alfine 8 im Test ▷ Testberichte.de-∅-Note. Im Gegensatz zur Alfine 11 ist die Nexus Nabe nicht 100%ig abgedichtet: Salzwasser kann eindringen, kommt aber kaum mehr aus dem fast geschlossen System heraus und verursacht im Laufe der Zeit heftige Korrosionsschäden. Zusätzlich wird aus der ehemals frischen Öl-Fettfüllung ab Werk durch mechanischen Partikelabrieb eine Art Metall-Schleifpaste, die normalerweise alle zwei Jahre gegen ein frisches Ölbad samt Fett gewechselt werden muss. Winterfahrer-Innen und Laternenparker sollten das unbedingt jedes Jahr machen.
Die Praxis Dr. med. Gerhard Hug liegt im Zentrum von Heidelberg im Stadtteil Bergheim. Wir sind mit dem Auto, aber auch mit öffentlichen Verkehrsmitteln schnell und bequem erreichbar. Nutzen Sie unseren Routenplaner, um die Anfahrt zu erleichtern. Einige Navigationssysteme leiten irrtümlich, trotz richtiger Eingabe der Hausnummer Römerstrasse 1. Bitte beachten Sie, dass die Praxis an der Kreuzung der Römerstrasse mit der Bergheimer Straße liegt. Parkmöglichkeiten und Anreise mit öffentlichen Verkehrsmitteln Unsere Lungenfacharztpraxis ist sehr zentral in Heidelberg, im Stadtteil Bergheim gelegen (Römerstraße 1 im Ärztehaus Bergheim). In unmittelbarer Nähe befinden sich der Römerkreis, das Polizeirevier und das Landratsamt. Parkmöglichkeiten finden Sie z. Zahnarzt-Praxis Kieferorthopädie Heidelberg: Zahnreich Heidelberg. B. in der Römerstraße, der Bergheimer Straße oder in der alten Eppelheimer Straße. Bitte beachten Sie, dass das Parken dort meist kostenpflichtig ist. Parkhäuser befinden sich ebenfalls in direkter Nachbarschaft: Tiefgarage im Landratsamt und P17 an der Stadtbücherei Heidelberg.
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09. 2021 Fühlte mich super aufgehoben. Ganz tolle Aufklärung und sehr gute Nachsorge. Ein sehr kompetentes Team, das ich nur weiterempfehlen kann.
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