Die Gaststätte, Adresse Waisenstraße 14–16, steht in der Nähe des ehemaligen Bullenwinkels, einer von der Stadtmauer begrenzten Stichstraße, in der Fleischer noch im 19. Jahrhundert das Vieh zur Nacht oder zur Schlachtung zusammentrieben. Historie [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Ursprüngliche Hausfront Zur letzten Instanz vor der Kriegsbeschädigung und dem Neuaufbau Das Haus, dessen Rückwand gleichzeitig die Berliner Stadtmauer bildete, wurde erstmals 1561 urkundlich erwähnt. Die Bauweise unter Nutzung vorhandener Mauern bezeichnete man später als Wiekhaus, von denen keine weiteren im Alt-Berliner Stadtbild erhalten sind. Das Häuschen, für zwei bis drei Familien ausgelegt, stand in dem Verkehrsweg parallel zur Stadtmauer, der zu dieser Zeit Stralauer Mauer hieß. Als Trinkstube genutzt wurde das Haus erstmals 1621. In diesem Jahr eröffnete ein Reitknecht des damaligen Kurfürsten eine Branntweinstube im Erdgeschoss. Um 1715 nannten die Eigentümer die Schankwirtschaft Zum Bierstübchen am Glockenspiel in Anlehnung an das in diesem Jahr in der benachbarten Parochialkirche installierte Glockenspiel.
Bewertungen vom Restaurant Zur Letzten Instanz: Die Daten stammen vom Google-Places-Dienst. Gesamtbewertung: 4. 1 (4. 1) Die letzten Bewertungen Bewertung von Gast von Montag, 19. 04. 2021 um 18:02 Uhr Bewertung: 5 (5) Moin, ihr lieben Berliner! Euer uriges Lokal bleibt in Erinnerung, liebes Personal, uriges Wohlfühlen, umwerfendes Heimatessen mit neuen Interpretationen und das Gefühl, das man hierher schon ewig kommt, um mit guten Freunden ein Bier zu heben und Geschichten auszutauschen. Alles in Allem ein tolles liebevoll geführtes Lokal mitten in Berlin Bewertung von Gast von Samstag, 10. 2021 um 14:56 Uhr Bewertung: 5 (5) Süsses und herzhaftes, Quiche, Sandwiches, Spargel, pulled Pork, einfach alles lecker. Bewertung von Gast von Samstag, 03. 2021 um 11:06 Uhr Bewertung: 5 (5) Die Wirtschaft liegt in einer ruhigen Straße unweit vom Alexanderplatz. Es gibt typisch Berliner Gerichte und deutsche Küche. Es war alles sehr gut und schön angerichtet. Die Bedienung war sehr nett. Ich würde wieder kommen.
1973 – einer der Drehorte für den sowjetischen Spionagefilm Siebzehn Augenblicke des Frühlings. Dort hieß es allerdings 'Zum groben Gottlieb', 2003 – Drehort des Kinofilms Liegen lernen von Hendrik Handloegten, 2014 – namensgebender Drehort der Folge Die letzte Instanz der Rechtsanwalt- Joachim-Vernau -Reihe mit Jan Josef Liefers Siehe auch [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Liste der Kulturdenkmale in Berlin-Mitte/Alt-Berlin Literatur [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Benedikt Goebel: Der Umbau Alt-Berlins zum modernen Stadtzentrum. Planungs-, Bau- und Besitzgeschichte des historischen Berliner Stadtkerns im 19. und 20. Jahrhunderts. Verlagshaus Braun, Berlin 2003, ISBN 3-935455-31-3 (zugleich Dissertation, Humboldt-Universität Berlin, 2002). Theodor Constantin: Alt-Berliner Kneipen. Berlin 1989, S. 54 ff. Weblinks [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Internetauftritt des Betriebes Eintrag in der Berliner Landesdenkmalliste mit weiteren Informationen Kathrin Chod, Herbert Schwenk, Hainer Weisspflug: Zur letzten Instanz.
Zeige mir alle Locations in meiner Nähe Zur letzten Instanz 1621 eröffnete ein ausgedienter Reitknecht des damaligen Kurfürsten eine Branntweinstube und legte somit den Grundstein für die "letzte Instanz". Aussenansicht - Zur letzten Instanz Foto: Zur letzten Instanz An der Theke - Zur letzten Instanz Foto: Zur letzten Instanz Während das mittelalterliche Gebäude komplett restauriert wurde, sind die historischen Anbauten und das ursprüngliche Interieur von Grund auf erhalten geblieben. Bereits die ersten Schritte auf dem alten Ziegelfußboden versetzen den Gast zurück in die "jute alte Zeit" und neben der urigen Einrichtung berichten zahlreiche Zeichnungen, Gemälde und Fotografien weitere Geschichten aus längst vergangenen Tagen. Doch das älteste und wohl bekannteste Stück des Interieurs ist der 200 Jahre alte Kachelofen – hier hat schon Napoleon gesessen und sich kulinarisch verwöhnen lassen. Adresse Zur letzten Instanz Waisenstraße 14-16 10179 Berlin Anreise: mit dem Auto zu Fuß mit dem Rad Öffnungszeiten Di bis Sa: 12:00 - 01:00 Uhr Sonntag: 12:00 - 22:00 Uhr Montag: 17:00 - 24:00 Uhr Wichtige Informationen Parkmöglichkeiten: direkt vor dem Haus Reservierung: auf jeden Fall bitte reservieren!
Zur Wunschliste hinzufügen Zur Vergleichsliste hinzufügen Vom Restaurantbesitzer hochgeladene Speisekarte Februar 26, 2022 Von Benutzern hochgeladenes Speisekarte Oktober 29, 2020 Die Restaurantbeschreibung inklusive Zur Letzten Instanz Speisekarte und Preise könnten sich seit der letzten Aktualisierung verändert haben. Sie können die Zur Letzten Instanz Speisekarte herunterladen. Menüs der Restaurants in Ihrer Nähe
In: Hans-Jürgen Mende, Kurt Wernicke (Hrsg. ): Berliner Bezirkslexikon, Mitte. Luisenstädtischer Bildungsverein. Haude und Spener / Edition Luisenstadt, Berlin 2003, ISBN 3-89542-111-1 ( – Stand 7. Oktober 2009). Historische Aufnahme der Häuserfront, nach 1924 Historische Fotografie Restauration v. Marie Beil, 1901 Aktuelle Kamera: Wiedereröffnung der Gaststätte "Zur letzten Instanz" in Berlin. Bei: Deutscher Fernsehfunk vom 16. November 1962. (Video im ARD-Retro -Angebot der ARD Mediathek) Einzelnachweise [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] ↑ Hinter der Stralauer Mauer. In: Allgemeiner Wohnungsanzeiger für Berlin, Charlottenburg und Umgebungen, 1822, Teil 3, S. 361 (Schröder, Wirtschaftshof sowie ein Schuhmacher werden als Bewohner angegeben). ↑ Waisenstraße 15. In: Allgemeiner Wohnungs-Anzeiger nebst Adreß- und Geschäftshandbuch für Berlin, 1863, Teil 2, S. 172. "Runge, Schankwirth" (erstmals Waisenstraße enthalten). ↑ Waisenstraße 15. In: Berliner Adreßbuch, 1925, Teil 4, S. 1012. "E[=Eigentümer] Stadt Berlin; Hoffmann, G. ; Kaufmann und Gastwirt".
Im Jahr 2021 wird sie auf eine 400-jährige Geschichte zurückblicken können. Bis heute gehört "Zur letzten Instanz" in der Waisenstraße nahe dem Berliner Alexanderplatz zu den begehrtesten Lokalen der deutschen Bundeshauptstadt. Bis ins Ausland, so ins ferne Japan, ist der gute Ruf der Haustradition gedrungen. Tischreservierungen sind daher dringend zu empfehlen. Zu DDR-Zeiten war das im Ostteil Berlins gelegene Restaurant vor allem bei Studenten sehr beliebt. Es wurde als Ereignis gefeiert, wenn man dort einen Platz bekam. Einer der damaligen Studenten hat mir erzählt, der Name "letzte Instanz" beziehe sich auf den der Gaststätte gegenüberliegenden kleinen Friedhof. Hierzu haben wohl Assoziationen wie "letzter Wille", "letztes Hemd" oder "letztes Geleit" beigetragen. Über den wahren Sachverhalt informiert uns die Speisekarte: Im Jahr 1621 gründete ein ehemaliger Reitknecht des Kurfürsten von Brandenburg das Lokal zunächst als Branntweinstube. Die führte lange Jahre den Namen "Biedermeierstübchen am Glockenspiel. "
Stell dir mal vor du ziehst ihn wieder auf und auf Grund des Schadens fliegt der der Reifen bei ca. 160 km/h auf der Bahn um die Ohren. Glaube das wäre nicht so prickelnd Abmontieren, anschauen und von einem Reifenspezi beurteilen lassen. #5 Danke für die schnelle Antwort. Da werde ich gleich morgen mal schauen welche es hier so gibt und hinfahren. Das blöde ist ja nur, das die mir ja eigentlich lieber neue verkaufen würden. #6 Liegen lassen ist so Praxisfern wie die Standbyangaben bei Handys;) Hatte mal ä gut einer Woche weiter fahren war dauernd die Luft raus... dann hatte ich ein "Ei" an der Flanke entdeckt... also einmal 2 neue:p #7 Wir formulieren es mal so. 1 Reifen gespart und dafür ein Auto verschrottet. So ungefähr? Häufige Fehler im Umgang mit Autoreifen: Ursachen und Folgen | AUTO MOTOR UND SPORT. #8 ich würde dir raten fahr zum boschdienst... nicht die waschmaschinenabteilung sondern die fürs auto.. die können sowas am besten untersuchen und können immer helfen. hab bis jetzt nur gutes gehört. ansonsten würde ich lieber nen neuen reifen kaufen. ich hatte nen flankenschaden wo nur nen milimeter gummi wie ein dreiangel aufriss.. schuld war nen schlagloch... es war noch nicht mal die karkasse zu sehen aber trotzdem wurde mir unbedingt der wechsel empfohlen... #9 Danke für die ganzen Tipps.
Siehe da - es hat keine (großes? ) Loch. Es ließ sich auf 2, 5 Bar pumpen, zischte nicht und ist bis heute immer noch "prall gefüllt" - ich hatte noch keine Gelegenheit zur erneuten Messung. Wenn es den Druck wirklich weiterhin hält würde ich es natürlich gern wieder nutzen können. Es ist immerhin nicht ganz billig mit Azubi-Lohn. Nun die genauere Frage. Kann man eventuelle Schäden am Drahtgeflecht im Reifen von außen erkennen, oder ist es sowieso nicht sehr wahrscheinlich das es schaden nahm? Immerhin ist die Stahlfelge ja mit +/- halbem Vorderwagengewicht auf den mantel gefallen und ca 8m auf ihr gefahren. btw, in zukunft fahr ich nur noch ohne einschlag über kannten - das wusste ich eigentlich auch vorher. Reifen innen aufgeschlitzt und. #2 Also ich würde den Reifen sicherheitshalber mal von der Felge ziehen lassen und beides separat prüfen... Das beides heil geblieben ist kann ich mir nur schwer vorstellen, die Luft muss ja irgendwo hin, und du hast geschrieben dass das schlagartig passiert ist. Das ab- und wieder aufziehen kostet nur ein paar Euro, das würd ich dir also auf jeden Fall empfehlen.
und zu dem schleifen im radkaste, die stell ist an der innenseite, an der wandung zum motorraum, da is nämlich ne korossionsschicht die etwa 1cm dick ist und dahinter is ansscheinend ne beule oder so, naja ich hab mir vom tüv prüfer sagen lassen dass ich versuchen soll die beule mit einem gummihammer nach innen zu klopfen, das hab ich dann auch gemacht, aber es schleift immer noch etwas beim einschlage nach links. also ich hoff dass du verstanden hast wo sich diese stelle befindet, ich habe sie mit lackfarbe markiert und dann noch mal beim fahren voll nach links gelenkt und dann gesehen dass da die reifenspuren immer noch kommen, zwar nicht mehr so stark wie vorher, aber immer noch. naja ich versuch mal da noch ein bisschen drauf rumzuklopfen und wenn mir der tüv das dann einträgt hau ich dann noch einen federwegbegrenzer rein, muss ja keiner wissen. also dann bedanke ich mich dass du mir geschrieben hast. mfg eugen #6 Hast du auch andere Felgen oder die Serienräder? Reifen innen komisch abgefahren, woran könnte das liegen? | TX-Board - das T5 / T6 / Multivan Forum. Ich habe exakt das gleiche Problem wie du, bei mir schleift es beim ganz Einlenken bzw. starken Bodenwellen innen im Radhaus.
Meistens merkt man es nur selber beim Räderwechsel, wenn man an einer Seite den Rangierwagenheber fast nicht mehr drunter kriegt und auf der anderen Seite geht es problemlos. Hab mir mal vor zwei Jahren die Mühe gemacht, zu zählen, wieviel ich im Straßenverkehr abgefallene Federteile rumliegen sehe, bin über den Sommer auf 18 Stück gekommen!! #10 vollkommen richtig! diese Federbrüche hätten beinahe einen Rückruf durch das KBA wegen der Sache mit den Reifenschäden gebracht! Der erste Anschein eines Federbruches sind die unterschiedlichen Standhöhen an der Vorderachse links/rechts. Federbrüche sind auch bei anderen Firmen an der Tagesordnung: mein BMW 318i hatte vorne und hinten Federbrüche (vorne sogar im Stand die Feder gebrochen!! ) Nach 2 Meter Fahrt war die Feder schon am Reifen. Nicht auszudenken wenn das auf der Autobahn passiert wäre. Allerdings hat der BMW am Federteller keinen Rand wie der Corsa, der die gebrochene Feder evtl. Reifenflanke beschädigt - Wechsel? | MTB-News.de. auffängt.
ich mach mir dann vonrne und hinten welche rein dann hab ich auch nicht das problem nicht dass mir der tüv das nicht einträt. naja ich bedanke mich noch mal für eure hilfe. MFG EUGEN #9 ErDi Spurplatten mit ABE gibt es laut Aussage eines Kollegen, mir selbst sind solche nicht bekannt. Die Alternative zu Distanzscheiben wären auch noch Lenkeinschlagsbegrenzer, wenn's wirklich nur bei vollem Einschlag schleift. Könnte die billigere Lösung sein, weil Distanzscheiben brauchst du dann ringsrum sofern deine Felgen an der VA und an der HA dieselbe ET haben und eintragen musst du die dann auch noch lassen, wenn du Sonderräder hast das ganze in Verbindung mit den Felgen -> Einzelabnahme. #10 S! lenZe schrieb: Ich wünschte ich wäre soweit... Aber es fehlt definitiv die Kohle für die Lackierung... #11 also ich habe mir jezt distanzscheiben besorgt und eingebaut. und es schleift gar nicht mehr. nun ja mal schauen was der tüv dazu sagt, muss morgen hin. ich sage dann bescheid ob es geklappt hat. ich danke euch nochmal für die ratschläge.
Woher ich das weiß: Beruf – KFZ-Meister