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Phase mit dieser Seite vernieten, dann Nietkopf drehen und mit dem V-frmigen Einschnitt oben nachnieten. Hab ich zigmal gemacht um auch wirklich sicher zu sein, dass sich die Kette spter nicht wieder auflst. Sieht so aus: Fr ein Erstlingswerk mal wieder nicht schlecht, wie ich finde. Ach ja, vorher sollte man noch OT (oberer Totpunkt) der Nockenwelle und der Kurbelwelle nach Werksvorgabe in Einklang bringen, sonst luft der Motor spter vielleicht etwas unrund;-) Nun alles - wie es so schn heit - "in umgekehrter Reihenfolge" wieder zusammenbauen. Und das ganze mit Luftfiltergehuse: Angefangen hatte ich mit dem Zusammenbau um 9 Uhr in der Frh und am selben Tag nachts um 00:30 Uhr geschah folgendes (aufs Bild klicken): Wie erwartet schttelte sich der Motor kurz und lief dann genauso ruhig weiter wie vor der Reparatur. Schnell noch das Khlsystem gesplt, frisches Khlwasser eingefllt und den nchsten 250. W124 zylinderkopfdichtung wechseln anleitung wagon. 000 km steht nichts mehr im Wege. Kosten der verbauten Neuteile: 400 Euro ( Zylinderkopfdichtung, Steuerkette, Spanner fr Steuerkette, Zndkerzen, Thermostat, Deckel fr Thermostat, Keilriemen, diverser Kleinkram) nach oben
000 km raus. Somit vermeide ich eventuell, dass die nicht wieder so fest sitzen, wenn die regelmäßig gewechselt werden. Zum Öl hatte ich bereits alles gesagt und dazu stehe ich auch. LG Andreas Hallo Max Das mag sein, dass man das Öl gut ablassen kann auch im Wandler, aber der Schlamm und altes Öl bleibt in den Kanälen drinnen und da bietet sich die Spülung an. Das mit dem abschrauben und heiß machen meinte meine Werkstatt hätte Sie vorher alles versucht ohne eine Chance. Leider Aber nun werden die Kerzen einfach alle 60. 000 gewechselt ist ja nicht so teuer. Sonst is Falco > Hallo Ulf > Der Mercedes spezialist meint die müssen > definitiv gespült werden! wohl kein spezialist sondern verkäufer-könnte dazu noch referieren!!! W124 zylinderkopfdichtung wechseln anleitung und. Wer das nicht macht hat > selbst schuld und kann mit Folge fehlern rechnen. neine! > Muss nicht aber kann damit rechnen. Das muder > individuell grusler Das mit dem Spülen ist bei "unseren" Automaten definitiv Blödsinn, weil man den zu 98% leer bekommt, da der Wandler (und das Getriebe überhaupt) ne Ablassschraube hat.
Mit freundlichen Grüßen Kombikisten #33.. für die Hinweise! Werde ich gleich heute Abend mal ausprobieren. Unglücklicherweise ist in meiner Foren-Anleitung explizit nur von 3 Inbusschrauben im Kettenkasten die Rede, bevor der Kopf runterkommt. Das WIS sagt nur: Zylinderkopfschrauben lösen. Der genaue Leser erkennt aber die 4x (a) im Schema, von denen ich nach Foren-Anleitung auch nur 3x Inbus gelöst hatte. Anleitung Zylinderkopfdichtung wechseln M102 - Motor / Antrieb - w201.com | 190er-Community. Die 4. ist bei mir wie auf den Bildern zu erkennen ist eine 6kant und keine Inbus. Problem erkannt, ich gebe Rückmeldung, wenn der Kopf - vollständig gelöst - leicht wie eine Feder abhebt und sanft auf der Werkbank gelandet ist. #34 Moin W 124 Freunde, moin sst124, wichtig bei der ganzen Fummelei ist aber auch den 1. Zylinder auf OT zu drehen. Grundeinstellung der bella Machina. Du müßtest also erstmal den ganzen Kram zurückbauen und die Nockenwelle mit der Kurbelwelle zusammen in die Grundeinstellung bringen. Ist das jedoch beherzigt wurden, bitte ich um Nachsicht, ob meiner Dummtippelei.
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Brauchst nur die ganzen steckverbindungen zu trennen. Kettenrad usw. markieren ist ne kleine hilfestellung, bringt aber nichts wenn die kette mal überhupft. Besser ists wenn du dir vorher anschaust wo die ganzen markierungen der steuerzeiten am Motor sind, dann kann auch nichts schiefgehen. Nockenwelle von innen nach aussen spiralförmig aufmachen und anziehen sonst kanns sein dass sie bricht (die schrauben immer nur ein bisschen der reihe nach lösen, damit die NW sich ned verspannt). Kühlwasser ned nur unten ablassen sondern auch am motorblock. Die ganzen drehmomente für ZK-Schrauben usw. solltest in Wis oder so nachschlagen. Weis ned ob ulli die ned für den dieselmotor rausgesucht hat, weil da gibts unterschiede. Viel erfolg Gruß Peter Der Neid der Menschen zeigt an wie unglücklich sie sich fühlen und ihre beständige Aufmerksamkeit auf fremdes tun und lassen, wie sehr sie sich langweilen. ne derhmomente sin aus der wis abteilung m103 kopf demontieren. Ulli hat recht in der wis steht 55Nm und bei dem Dichtungssatz von Elring den ich eingebaut habe 77Nm.