Ggf. bei viel Regen habe ich mit etwas Sand "abgedichtet und diesen beim Abbau wieder entfernt ohne den Rasen zu beschädigen. Viele Grüße aus der Pfalz Peter #3 Das finde ich aber gut das es doch noch leute giebt die sich gedanken über den Rasen auf dem CP machen! wenn ich das immer bei uns auf dem CP sehe da macht sich keiner nen Kopf und so schaut der Rasen dann auch aus! #4 Hallo, es kommt immer drauf an, wie der Rasen angelegt ist. Topfeben und gut drainiert, dann brauche ich noch nicht einmal einen Teppich. Wenn ich aber ein Schlammloch vorfinde, respektive die Hinweise, das es bei Regen eins wird, kommt die Folie drunter. Wohnwagen vorzelt einrichten kaufen. Nun muß man ja auch davon ausgehen, dass es nicht gar so viele Möglichkeiten gibt, einen WW auf der Parzelle zu platzieren, und es in 95% aller Fälle gleich gemacht wird. Also ist der Rasen unter dem potentiellen Stellplatz meist eh schon kaputt, macht mir aber auch nichts aus, steht ja eh der WW drauf. Und eben das Vorzelt mit Teppich und Folie. Viele Platzbetreiber sehen das mittlerweile genau so, und streuen Splitt oder Feinschotter auf diese Stellen, es sieht ordentlich aus, ist gut drainiert und der Rasenmähermann hat auch weniger zu tun.
01968 Brandenburg - Senftenberg Art Wohnwagen Erstzulassung 1996 Beschreibung Gepflegter Liberty 510 Wohnwagen, Tüv neu, Vorzelt. Der Wohnwagen stammt aus einem Nichtraucher-Haushalt, so dass keine unangenehmen Gerüche im Wohnwagen vorherrschen und 100 Prozent dicht, Dichtungen wurden vorbeugend erneuert. Der Grundriss ist für eine kleine Familie äußerst komfortabel, denn der Wohnwagen verfügt auf seiner Grundfläche über einen sehr intelligenten Grundriss. Ein Vorzelt ist auch dabei. Im vorderen Teil gibt es zwei Einzelbetten 2. 02 m x0, 72 m, die sich auch zum Doppelbett 1, 90 m x 2, 00 m umbauen lassen, sowie die Heizung und ein großer Kleiderschrank. Im hinteren Teil des Wohnwagens befindet sich die Küche und der Toilettenraum mit Thethford Toilette von außen zu entleeren. In der Mitte gibt es eine kleine Sitzgruppe mit Tisch die auch zum Bett umgebaut werden kann, 1, 60m x1, 00m somit für 3 Personen. Die Küche besteht aus Spüle, 3 flammigem Herd und Kühlschrank Gas, 12V, 220V. Die Einrichtung ist freundlich und wie der übrigen Wohnwagen sehr gut erhalten, natürlich gibt es auch Gebrauchsspuren z. b. eine Delle hinten vom herabfallenden Ast, ist aber dicht und nur ein optischer Mangel.
#1 Hallo Leute, ich möchte mir in Kürze einen T5 zulegen und habe keine Lust im Laufe der Jahre permanent Roststellen auszubessern. Kann mir jemand sagen, ob die Karosse vom T5 voll verzinkt ist? Im Voraus schon Besten Dank Gruß Hebo #2 AW: Vollverzinkung der Karosse Hallo, der T5 soll als einziger der bekannten "Nutzfahrzeuge" (MB, Opel; Renault etc) vollverzinkt sein. Vollverzinkte karosserie vw club. Ich hatte bei mir am Boden mal einige Verkleidungen ab (der Fahrzeugboden ist praktisch vollverkleidet) da war keine Spur von Rost oder ähnl. ( nach 170. 000km) Wenn der T5 1000 andere Problemchen hat keinen Rost ( ausser die Kennzeichenleuchte) Gruß Claus #3 Wäre schön. Allein mir fehlt der Glaube. #4 genauso rostet der T5 am Schanier beim Tankdeckel wie beim alten T4 Aber sonst seh ich noch keinen Rost nach 125. 000 km #5 beim T4 hat man ja noch auf die teilverzinkte Karosse im Prospekt hingewiesen, wenn der T5 vollverzinkt wäre, würde das sicherlich auch einen Hinweis wert gewesen sein...... #6 HiHo, mein Verkäufer meinte der T5 wäre bis auf das Dach verzinkt.
Hinzu kam konzerneigene Konkurrenz durch den Audi A4, den Seat Toledo und den Skoda Octavia. Dennoch war der Bora/Jetta IV mit 4, 6 Millionen gebauten Exemplaren weltweit sehr erfolgreich. 2005 wurde der VW Bora parallel zum Modellwechsel beim Golf abgelöst, der Nachfolger durfte nun auch in Europa wieder Jetta heißen. Vollverzinkte karosserie vw polo. Ab 2007 gab es eine optisch und technisch überarbeitete Version des Jetta IV weiterhin in Südamerika, Mexiko (seit 2011 als Volkswagen Clasico) und Kanada (als City Jetta). Die Frontpartie ähnelte seit 2008 stark der des VW Passat B6 und das Heck war optisch an Phaeton- und Touareg-Modelle der ersten Generation angelehnt. In den meisten dieser Länder wurde der Bora/Jetta IV parallel zum Jetta V angeboten. Auf dem chinesischen Markt wurde er dagegen weiter als VW Bora angeboten. 2006 gab es eine Modellpflege, unter der das Modell unter der Bezeichnung VW Bora HS (Bild oben) auch als Steilheck auf der Basis des Golf IV zur Wahl stand. Bildergalerie: Volkswagen Bora
Habt ihr bei T5 schon mal diesbzgl etwas gefunden??? Zuletzt bearbeitet von einem Moderator: 9 Juli 2007 #12 Gilt das auch für die Nutzfahrzeugsparte? Oder nur für PKW? #13 Hab ihr schon mal in eure Service-Hafte geschaut? Ich meine dort gelesen zu haben, daß der T5 auch 12 Jahre Garantie gegen Durchrostung hat. Schaue heute noch mal nach. Verzinkt oder nicht, schon die letzten T4 hatten keine Probleme mehr mit Rost. #14 Die Durchrostungs-Garantie ist aber eh Augenwischerei. Verzinkte Karosserie: Liste, Beschreibung und Bewertungen. Die Hohlräume wie z. B. die Schweller sind bei VW traditionell seit Anfang der 80er-Jahre so satt mit Heißwachs geflutet, daß eine Durchrostung von innen faktisch auch nach 20 Jahren nicht auftreten wird, und das ist ja auch gut so! Ein viel wichtigeres Thema waren aber immer (und beim T4 speziell) die Stoßfugen zwischen Blechen. Gepunktet, mit Dichtmittel verfugt und irgendwann blühte es trotzdem zwischen den Blechen und da gibt es dann leider auch keine dauerhafte Methode, das zu verhindern, einzig Bleche heraustrennen und neue einschweißen.
Auch sonst ist das Fernhalten von Wasser als Elektrolyt wichtig, außerdem darf es nicht zu Kontaktkorrosion zwischen verschiedenen Metallen kommen. VW hat dafür von der Entwicklung über die Produktion und dann folgende jahrelange Überwachungstests ein ausgeklügeltes System entwickelt, das den Wolfsburgern das Gewähren von zwölf Jahren Garantie gegen Durchrostung ermöglicht. Kein Rost ist keine Selbstverständlichkeit, aber dank gehörigem Aufwand ist Korrosion bei beispielsweise zehn Jahren alten Fahrzeugen selten ein Thema.
Bitte bei Problemen mit dem Forum das Endgerät und Version angeben! #1 Hallo Forum, Mir wurde von einem Forumsmitglied erzählt dass die ersten T4's vollverzinkt sind. Ein anderer schreibt es waren ca 4000 Fahrzeuge. Jetzt ist es so, dass ich ein Fahrzeug im Internet gefunden habe und bei dem ist das VW Zeichen ganz oben an der Heckscheibe. Dies sollte aber nur eine Indikation für ein frühes Modell sein. Wie kann ich 100% feststellen ob die Karosse vollverzinkt ist? Sieht man es an der Fahrgestellnummer im Brief? Kann man es irgendwie am Fahrzeug püfen OHNE Lack abzukratzen? Weiss jemand in welchem Werk diese Verzinkung vorgenommen wurde und kann man dies anhand des Briefes lesen? Vollverzinkte karosserie vw audi. MfG Lucas #2 Das ist in der Tat eine sdchwierige Sache. Ich kenn dazu auch nur die gängigen Gerüchte, es gibt keine offizielle Aussage dazu und auch kein "Ausstattungsmerkmal", das direkt auf eine Vollverzinkung schliessen lässt. Die Karossen wurden angeblich bei Audi durch das Zinkbad getaucht, manche sagen direkt in Ingolstadt.
Es wird heufig davon ausgegangen, dass die Karosserie, vor dem Lackiervorgang ein Zink-Bad nimmt, und somit verzinkt wird. So ist das allerdings nicht. Nach meiner Erfahrung ist dies auch praktisch gar nicht umsetzbar, da sich die Karosserie mit ihrem recht dünnen Blech sehr schnell in einem etwa 440°C Zink-Bad verziehen würde (Wärmeverzug). Stattdessen nimmt die Automobilindustrie bereits vorverzinkte Bleche, stantzt diese, und presst aus diesen Rohlingen das endgültige Karosserieteil. Und dort liegt der Knackpunkt, das Blech ist zwar weiterhin verzinkt, allerdings die Kanten nicht mehr. Und das sind dann meist die Stellen, die anfangen zu gammeln.