Angeboten wird ein Volkswagen T-3, Baujahr 1984, aus erster (1. ) Hand. Das Wichtigste vorab: Das Fahrzeug ist nicht zugelassen und darf im aktuellen Zustand nicht mehr im Straßenverkehr betrieben werden (gem. HU 2015): - Bremsleitung hinten rechts korrosionsgeschwächt - Scheibenwaschanlage ohne Funktion - Längslenker Achse 2 rechts und links: Durchrostung mit Ausfallgefahr - Stabilisator 1. Achse links und rechts Lagerung ausgeschlagen - Längsträger vorn rechts durchgerostet - Schweller rechts vorn durchgerostet - Radhaus an Achse 1: Durchrostung rechts und links, insbesondere im Bereich der Sicherheitsgurtbefestigung. Offensichtlich ein Projekt für ambitionierte Schrauber oder Liebhaber mit der nötigen Muße. 2x Meyle (Deutschland) Stabilisator Buchsen Vorne Achse Links & Rechts Nein: | eBay. Nichtsdestotrotz startet das Fahrzeug auch nach bald 7 Jahren Ruhezeit ohne Murren auf Anhieb. Das Fahrzeug steht seit jeher warm und trocken in der Garage (es sei denn es wurde gefahren). Und das Fahrzeug wurde offensichtlich viel gefahren. Innen ist der Wagen als Camper ausgebaut - allerdings ist das Innenleben in die Jahre gekommen und würde sicherlich entkernt werden (daher auch keine Bilder von innen).
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Viele Grüße Thomas #2 11, 10 und 6 würd eich mal behaupten... Wenn du es vernüftig machst, dann lässt du die QL Paarweise, ebenso wie die Stabipendel, also auf beiden Seiten tauschen... #3 Du hättest dir am besten zeigen lassen, was der gute Herr denn tatsächlich bemängelt hat. Hinten hört es sich ja noch klar nach Nr. 6 in der entsprechenden Abbildung an, beim Rest kann man auch daneben liegen. Wenn es nur darum geht die Karre nochmal durch den Tüv zu bekommen, dann kannst du den Billigkram nehmen und da auch nur das, was für den Tüv neu muss. Wenn du noch länger mit dem Auto fahren willst, nimm alles von nem vernunftigen Anbieter, wobei das bei fast allen Fahrwerksteilen dann auf Lemförder hinausläuft. Sonst fängst du spätestens beim nächsten Tüv wieder von vorne an. #4 1. ) #11 (#4 = Zugstrebe) 2. ) HA links oben vorne ist die #6 3. /4. Stabilisator 1 achse links und rechts lagerung ausgeschlagen der. ) Stabilager sind #2 #5 Die Quer- und Führungslenker müssen in Normallage, heißt: im BELASTETEN Zustand des Fahrzeugs eingebaut werden - das Auto muss dazu auf dem Boden stehen.
Gummis waren schon angeschnitten bzw gut. Nur sehr ärgerlich,,,, Die Bremsscheiben und Beläge für die Hinterachse wurden falsch geliefert. Habe schon oft bei bestellt, nie Probleme gehabt. Und nun so. Nun habe ich für morgen kein Einsatzfähiges Fahrzeug, da die alten Beläge etwas aueinander gefallen sind beim Ausbau. Wo bestellt Ihr denn Ersatzteile bzw habt Ihr auch Erfahrung mit Lott? Vanagaudi Beiträge: 6511 Registriert: 18 Mai 2013 15:34 Wohnort: Schlootkuhlen #8 von Vanagaudi » 21 Mai 2020 19:17 ElBarto87 hat geschrieben: ↑ 21 Mai 2020 18:24 Wo bestellt Ihr denn Ersatzteile bzw habt Ihr auch Erfahrung mit Lott? Mangel im Tüv-Bericht - Was genau muss alles erneuert werden? (Reparatur, Werkstatt, TÜV). Hast du entsprechend der TecDoc Daten bestellt? Da ändert Lott auch nichts dran, da sind alle anderen Händler auch darauf angewiesen. Problem ist der Lieferant, der offensichtlich falsche Daten in TecDoc eingestellt hat. Auch Hersteller liefern Daten-Fehler. Für (Folge-) Schäden aller Art übernehme ich keine Haftung. Alle einschlägigen (Sicherheits-) Vorschriften sind zu beachten.
#1 pythonmag Neu hier Threadstarter Oh man. Jetzt hab ich mir bei renegate 2 Stabistangen Koppelstangen hinten für meinen lieben TJ gekauft und hab keinen Plan, ob das die richtigen sind, die vom TÜV bemängelt wurden. Dann steht noch im Prüfbericht: Erheblicher Mangel: Umweltbelastung: Differential hinten undicht: Ölverlust durch Abtropfen. Ich bin leider kein KFZ´ler. Kann mir bitte irgendjemand einen Tipp geben ob es eine Einbauanleitung für die Stabis gibt und wie ich das Differential dicht bekomme?? Danke und Gruß Peter #2 sebbekk overland bound Wo tropft das Diff denn? Den Deckel bekommst Du ggf. mit einem Lube Locker dicht. Kannst Du bei oder bestellen. Du musst nur wissen, ob es sich um eine Dana 30 oder 44 handelt. Natürlich brauchst Du für die Aktion neues Öl für das Diff. Welches Öl und wieviel Du brauchst, steht im Handbuch. Stabilisator 1 achse links und rechts lagerung ausgeschlagen 2. #3 catmanjag hopeless case Peter, meinst Du es ist eine gute Idee daß Du da so rangehst? Aus der Überschrift kann ich nicht zweifelsfrei erkennen ob die Koppelstangen bemängelt wurden - oder schlicht und einfach die Rahmenbuchsen.
Im Zweifelsfalle grundsätzlich einen Fachmann fragen bzw. die Arbeiten von einer Fachfirma ausführen lassen.
Teilnahmevoraussetzungen: Bestandene Meisterprüfung in einem einschlägigen Handwerksberuf, oder Hochschulabschluss in den Fachrichtungen Architektur, Hochbau, Bauingenieurwesen, Technische Gebäudeausrüstung, Physik, Bauphysik, Maschinenbau oder Elektrotechnik, oder Abschluss in einer anderen technischen oder naturwissenschaftlichen Fachrichtung mit Ausbildungsschwerpunkt aus einem der genannten Gebiete. Bei anderen Vorkenntnissen können Sie auch zugelassen werden, wenn sie durch Vorlage von Zeugnissen oder auf andere Weise glaubhaft machen können, dass sie entsprechende Kenntnisse, Fertigkeiten und Erfahrungen erworben haben. Zulassungsvoraussetzungen zur HWK-Prüfung: Meisterprüfung in einem einschlägigen Handwerksberuf (Dachdecker, Elektrotechniker, Estrichleger, Fliesen-, Platten- und Mosaikleger, Glaser, Installateur- und Heizungsbauer, Kälteanlagenbauer, Klempner, Maler und Lackierer, Maurer- und Betonbauer, Metallbauer, Ofen- und Luftheizungsbauer, Parkettleger, Raumausstatter, Rollladen- und Sonnenschutztechniker, Schornsteinfeger, Steinmetz- und Steinbildhauer, Stuckateur, Tischler, Wärme-, Kälte- und Schallschutzisolierer oder Zimmerer).
Zertifizierung
Mit dem Meistertitel als Grundlage können Sie sich zum Gebäudeenergieberater (HWK) weiterbilden. Mit dem geschützten Titel des Gebäudeenergieberaters (HWK) stechen Sie aus der breiten Masse der Energieberater hervor und können damit auch den Schritt in die Selbstständigkeit wagen. Inhaltsverzeichnis Vorteile I Voraussetzungen I Inhalt I Prüfung I Termine I Kosten I Übernachtung I FAQ I Ansprechpartner Die Weiterbildung zum Gebäudeenergieberater (HWK) auf einen Blick: Kosten: 2. 299 Euro 240 Euro Prüfungsgebühr Dauer: 240 Unterrichtseinheiten (1 UE = 45 Min. ) Voraussetzung: Meister im Handwerk, zweifelsfreier Bezug zum Handwerk notwendig Abschluss: Gebäudeenergieberater (HWK) Der nächste Termin zur Weiterbildung ist am: Gebäudeenergieberater (HWK) in Teilzeit Auf einen der Termine klicken, um zur Anmeldung zu kommen! Warum die Weiterbildung zum Gebäudeenergieberater mit HWK-Abschluss? Der Begriff des Gebäudeenergieberaters ist eine Berufsbezeichnung, die frei verwendet werden kann und nicht geschützt ist.