Hallo, ist es erlaubt und möglich, den lpg Tank im Kofferraum durch einen größeren zu ersetzen? Ja, Du darfst einen größeren Tank einbauen lassen, musst den Einbau aber vom TÜV abnehmen und dann bei der Zulassungsstelle eintragen lassen. Ja du darfst einen Größeren einbauen LASSEN und musst den dann vom TÜV eintragen lassen. -> Aufwand ohne Ende:( Im tsnk ist ein schwimmer, bau ihn aus und je nach dem passen 20 lietet mehr rein! Es passiert nix! Vergrößerte Reichweite mit einem Ersatztank / Zusatztank. Hab 2 jahre erfshrung mit jeden tag volltank fahren? 0 Ist das nicht gefährlich? Man darf ja nur 80% tanken, das sich Flüssiggas ausdehnt bei temperatir Also bei mir ist alles gut gegangen😊 Ist aber gefährlich! Sollte man nicht machen Das ist das dümmste, was Du tun könntest. Der Schwimmer ist eine Sicherheitseinrichtung, ohne ihn kann der Tank platzen. Und dann zahlt wegen erloschener Betriebserlaubnis die Voll. Oder Teilkasko nicht, die Haftpflicht holt sich einen Teil bis 5000€ von Dir zurück. Dann setzt den schwimmer höher damit mehr reinpasst!
Die benzinpumpe sitzt doch direkt beim Tank.. müsste das auch alles geändert werden? 9 Hach, scheinbar alles nicht so einfach. (hätte ich aber auch nicht erwartet... Lpg Tank vergrößern (Auto, Autogas). ) Danke für eure Ideen und Tipps! Aus finanziellen und sonstigen Gründen wird es wohl darauf hinauslaufen, dass ich mir jemanden suche, der gerne Tanks, Teppiche und Verkleidungen tauschen möchte, um wenigstens Kofferraumvolumen zu gewinnen. Eventuell weiß der TÜV noch was -- die Jungs haben ja vermutlich schon fast alles gesehen, was man sich vorstellen kann. Vielleicht war ja eine völlig unbekannte Plug'n'Play-Variante dabei.. :ø Danke für den Link zum 20L-Tank-Thread. Ich habe re44 mal angemailt -- im Forum ist er seit nem halben Jahr nicht aktiv. | 190er-Community » Café »
Es geht hier nicht ums Sparen, sondern um die Befüllung zu jeder Tag und Nachtzeit. Eben wenns nötig ist. Und den Weg zur Tanke kenn ich eben schon, da verlauf ich mich nicht so schnell... von den Zapfanlagenherstellern verboten. Was brauchst Du noch für Info's? Hallo, kauf Dir ne zweite oder dritte Flasche. Besser is das. Außerdem ist Auogas deutlich teurer als Flaschengas. Nicht Liter und Kilopreis verwechseln. Und falls Du das doch tun willst: Es gibt sog. Tankflaschen mit Füllventil. Wird wohl von Campern verwendet um die unterschiedlichen Flaschen in Europa zu umgehen. Hier gibt´s was Du suchst: WYNEN GAS » Aber nur zur Info: 11kg sind so rund 27 Liter. Bei 79 Cent pro Liter und 300 Euro für die Flasche... Viele Grüße, Gerhard Na also es gibt also doch was. Danke für die Info, genau das was ich gesucht habe. Lpg tank vergrößern road. Mir war bekannt das die Camper in Ihren Wohnwagen teilweise mit LPG Grillen. Und zwar aus Flaschen. Was an Tankstellen steht muss ja nicht zwingend das Maß aller Dinge sein. Gugst Du hier?
Nach einem Vectra B (6Jahre auf Gas) und einem Megane 2 CC (6 Jahre auf Gas) war die Entscheidung für mich klar. Ich fahre den Zetti als Daily Fahrzeug und bei 12. 000KM im Jahr habe ich es locker innerhalb 2 Jahren wieder raus. Dass der Kofferraum dadurch natürlich kleiner geworden ist, war mir durchaus bewusst und kann damit gut leben:) Bei mir liegt der Gas Preis seit Monaten stabil bei 0, 38€ #11 Wirklich interessant:) bei mir wäre der Invest nach 15. 000km wieder drin... Kommst du aus dem Ruhrgebiet @Smurf1275? #12 Hallo Wer viel fährt und keinen Diesel will, für dem ist der LPG Umbau sicherlich lohnend. Ich denke aber auch, die Haltedauer des Fz ist entscheident. Lpg tank vergrößern online. Ob ich das jetzt für den Z4 machen ließe, denke ich eher nicht, obwohl ich auch mit diesem gut 20. 000km im Jahr fahre. Habe einen Bekannte, der fährt täglich an die 120km auch mit Gasumbau, für ihn lohnt sich das auf alle Fälle, nur Ärger mit der Anlage, gab es auch schon mehrmals. #13 @Marv85: Ja, bin aus Duisburg Letztendlich muss es ja jeder für sich entscheiden.
Sorry ich schreib manchmal en bissel kompliziert (wenn mir langweilig ist neige ich dazu auszuschweifen) Hab das mal kurz gezeichnet und geb mir mal mühe das so gut wie möglich zu beschreiben Also du hast T1 und T2. T1 ist dein normaler Tank und T2 ist dein neuer. Wenn T1 fast voll ist fängt der Kraftstoff an von T1 in T2 zu laufen (weil T2 tiefer liegt). Wenn T2 dann auch voll ist läuft T1 ganz voll und du hast getankt Wenn nun T1 leerer wird die menge an sich auszugleichen (durch den druck) dadurch das du von der tiefsten stelle an T2 ausgehst wird T2 auch immer ganz leer. AHK nachrüsten bei vorhandener LPG Anlage | TX-Board - das T5 / T6 / Multivan Forum. Und dadurch das das ende von T1 noch weiter unten liegt hast du auch eine schräge wodurch der kraftstoff noch besser läuft. Hoffe man kann es jetzt besser verstehen
Das liegt zum einen an der einfachen Verarbeitung von Kunststoff, als auch an dem leichten Grundgewicht. Zudem ist Kunststoff ein robustes Material für Kraftstofftanks. Ein weiterer wichtiger Aspekt ist die fehlende Korrosionsanfälligkeit von Kunststoff. Allerdings ist ein Nachteil eines Kunststofftanks, dass dieser bei einem Problem wie zum Beispiel einem Leck komplett ausgetauscht werden muss. Bei Metall oder Aluminium kann die Problemstelle meistens fachgerecht wieder verschweißt werden. Lpg tank vergrößern youtube. Ja, auch an einem Tank kann man Schweißarbeiten durchführen! Es gibt also bei jedem Typus ein paar Vor- und Nachteile zu beachten. Sicherlich kann die Beratung vom Fachmann hier sehr hilfreich sein. Das Prinzip ist dagegen immer identisch. Ein Zusatztank ermöglicht mehr Sprit mitzuführen und damit mehr Reichweite zu erhalten. oft verbaut und von guter Qualität sind Tanks von: Univateq Borges & Seelze Planar was du über den Einbau wissen solltest Falls du nur hobbymäßig an deinem Auto etwas herumschraubst, solltest du keinesfalls selbst Hand anlegen.
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