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Jonny SV-Rider Beiträge: 5126 Registriert: 10. 08. 2008 0:58 SVrider: 2. und 3. Gang entdrosseln - Welche Kabel denn nun genau?! Beitrag von Jonny » 22. 07. 2009 15:35 Die Überschrift sagt schon alles... Nach ewig langer suche und IMMER wieder mehr Verlinkungen und sinnlosen Beiträgen, wie blöd man doch mit dem G-P*** sei usw. und so fort bin ich immer noch nicht am Ziel. Und zwar wollte ich einfach nur wissen, welche zwei Kabel abgetrennt werden und WO genau sie stecken. Will nicht mehr und nicht weniger wissen. Roller CDI entdrosseln - So richtig? (Tuning, Scooter). Danke. PS: Die Zensur des Worts mit dem Packeten und nen G davor muss erstmal jemand verstehen... MFG Jonny WilheLM TL Re: 2. Gang entdrosseln - Welche Kabel denn nun genau?! #2 von WilheLM TL » 22. 2009 16:26 Jonny hat geschrieben: Die Überschrift sagt schon alles... … Ja. plural, und das heisst. du hast keine Ahnung Jonny hat geschrieben: …Nach ewig langer suche und IMMER wieder mehr Verlinkungen und sinnlosen Beiträgen, wie blöd man doch mit dem G-P*** sei usw. Und zwar wollte ich einfach nur wissen, welche zwei Kabel abgetrennt werden und WO genau sie stecken.
Die violette Kabelschlaufe trennen, an der Cdi sind zwei lila Kabel zu sehen, die im Vdrlauf des Kabelbaums eins sind. Sollte 500 U/min mehr bringen. Bei entrdrosselter Variohülse Gewichte auch 6, 2 Gramm runter. Bei Euro 4 Pech gehabt...
Kostet extra und Du bekommt den Roller als hübsches 3D-Puzzle mit 1000 oder mehr Teilen zurück. sálut. auf deiner stelle würd ich mit m roller nicht über 60 km/h fahren wa, weil das getriebe für hoche geschwindigkeit net ausgelegt ist. bruder meiner bekanntin hat sein roller auch entdrosselt, und fasst auf 85 km/h gebracht, nach ner woche war der hin. lg
Oder liege Ich da falsch. Grüße #6 Der Motor dreht genauso, wird aber je nach Drossel bei 25km/h oder 45km/h abgeregelt. Die Drehzahl bleibt die Gleiche, nur die Endgeschwindigkeit wird durch die CDI bestimmt. Das gilt natürlich nur, wenn er rein elektronisch, sprich per CDI, gedrosselt ist und keine zusätzlichen mechanischen Drosseln hat (z. B. Vergaseranschlag). Würd das Kabel erstmal verbinden und ne Probefahrt machen. Gruß, Uwe... mal nachschaun ob das blaue Kabel in die Vario geht!? Eventuell Variodeckel abschrauben dann siehst Du das Kabel und den Sensor-Höhe Kupplungsglocke. Cdi entdrosseln welches kabel 2 takt 3. #7 Alles klar, werde Ich morgen machen. Servus #8 Hallo, wenn der Motor auffallend Hoch dreht, dann schau mal in die Papiere. 25km/h? Die (alten) hatten einen Anschlag im Vergaser (Deckel), eine Sperre in der Vario und 8gr. Gewichte. Die Neueren nur den Sensor an der Kupplung und manchmal einen Anschlag im Vergaserdeckel. Allerding rate ich DRINGEND zu neuen (Vario) Gewichten 5, 5gr. empfohlen und neuen Gleitstücken.
Es ist ein und dasselbe Kabel, von der Vario her blau (verschwindet bei mir im Motoblock) und kommt dann als grün wieder raus, zur CDI. Doppelt getrennt!!! Ungedrosselt natürlich nicht im öffentlichen Straßenverkehr! Eine schnelle Drosselung ist so (Fotos) nicht möglich! Wie schon gesagt: nicht nachgedacht!!! Gruß, Uwe. #3 Grün = Masse = Batterie "Minus. Der CDI Stecker sollte 2 davon haben, einen brauchen und der Andere? Weiß der Himmel wohin. Manchmal weiter zum Kaltstarter. Manchmal der "Getarnte" Eingang deines "Vario"-Drahtes = Drossel. Und der Schrauber wundert sich. Der "Vario" Draht sollte dito an die CDI gehen. Und bei X KM/H die Drossel anwerfen. Gruß Mc Stender #4 Ich hatte immer grüne Sensorkabel auf CDI-Seite- war auch immer vorn unten, am 4er Stecker. Beim Cruiser kommt da von der Varioseite ein blaues- kann Zufall sein oder sie hatten einfach kein Grünes mehr auf Lager. Grünes Kabel abgezwickt ???? - Allgemeine Fragen und Berichte - Das China Motorrollerforum. Steckverbindung unterm Vergaser. Gruß, Uwe. #5 stonie also kann Ich die kabel verbinden und der Motor dreh dann nicht mehr so hoch.
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Der Oxymizer ist die einfachste Einsparvorrichtung, welche zur Zeit verfügbar ist. Ohne Elektronik, Batterien, Schalter oder Steuerungen führt diese Nasenkanüle zu einer idealen Durchflussrate und spart Sauerstoff. Anwendungsgebiete Bei fortgeschrittenen Lungenerkrankungen besteht sehr häufig die Notwendigkeit einer Sauerstofflangzeittherapie. Einige Patienten - insbesondere ein Teil der Fibrosepatienten - benötigen sehr hohe Sauerstoffflussraten. Sauerstoffmaske mit reservoir trail. Dadurch kann die Mobilität des Patienten eingeschränkt sein. Außerdem können technische Probleme (Vereisung) auftreten. In einzelnen Fällen ist trotz hoher Flussraten die Oxygenierung nicht ausreichend. Abhilfe kann in diesen Fällen der Oxymizer schaffen. Funktionsweise Der Oxymizer verfügt über ein einzigartiges Reservoir, welches reinen Sauerstoff speichert, sodass die Konzentration des eingeatmeten Sauerstoffs erhöht wird. Während der letzten Phase der Ausatmung wird das Reservoir mit reinem Sauerstoff gefüllt. Somit steht am Beginn der Einatmung eine wesentlich größere Menge an Sauerstoff für den Patienten zur Verfügung.
Information: The EMERGENCY community board is completely free and is financed by advertisement. Please deactivate adblocker if you use this site. Thank you! #1 Als Laie: Wofür ist dieses Reservoir gedacht? Und warum sieht man Sauerstoffmasken meistens ohne? #2 Mit Reservoir erreichst du eine höhere Sauerstoffkonzentration in der Einatemluft (bis zu 98%). #3 Es Ist dazu gedacht Sauerstoff zu "speicher" und keinen reinen Durchzug von Sauerstoff durch die Maske zu haben. Bei Sauerstoffmasken mit Reservoir kann durch den im Reservoir zusätzlich vorhandenen Sauerstoff bei der Einatmung mehr reiner Sauerstoff aufgenommen werden, vor allem wenn der Patient sehr tief einatmet und damit mehr einatmet, wie durch die Leitung eingespeist wird. Sauerstoffmaske mit reservoir camping. Ein Nebeneffekt ist, dass man bei einer Maske mit Reservoir im direkt Vergleich zu einer ohne mit weniger Sauerstoff pro Minute eine gleiche Sättigung der Einatmung erreichen kann. Das es übrigens mehr Masken ohne Reservoir gibt, als Masken mit dürfte übrigens eine Sache der Beobachtung sein bzw. der lokalen Gegebenheit.
Begünstigen tut eine entsprechende Beobachtung, dass Masken ohne Reservoir deutlich günstiger sind. #4 Naja je nach dem wo du bist siehst du sie auch meistens mit Das Reservoir bewirkt, dass der Patient beim einatmen eine höhere Konzentration an O2 hat, als ohne Reservoir. Sauerstoffmaske mit Sauerstoffreservoir Kind. Bei der Maske ohne Reservoir strömt kontinuierlich z. B. 12l/min O2, wenn der Patient einatmet, zieht er Luft von außerhalb der Maßke und die ~100% O2 die in der Maske sind. Bei einer Maske mit Reservoir wird die zusätzliche Luft aus dem Reservoir gezogen, sprich das sind auch ~100%. Insbesondere bei Rauch-/CO-Intox ist das Reservoir der Maske ohne vorzuziehen.
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