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Kurt Conle (* 10. März 1918 in Mülheim an der Ruhr; † 12. Januar 1966 in Immenstadt im Allgäu) war ein deutscher Architekt, Bauunternehmer und Gründer der Fluggesellschaft LTU. Jugend und Ausbildung [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Kurt Conle wurde als Sohn des Schreinermeisters Heinrich Conle und seiner Frau Berta Sieper in Speldorf geboren. Sein Vater stammte aus dem hessischen Ruhlkirchen und war 1899 mit seiner ersten Frau Franziska und Tochter Katharina nach Mülheim an der Ruhr gezogen. Dort bekamen sie weiteren Nachwuchs: Maria (* 1900), Anna (* 1905) und Karl (* 1908). 1914 starb Heinrichs Frau im Alter von 33 Jahren. 1915 heiratete er ein zweites Mal. Le vera mülheim an der ruhr plz. Aus der Ehe mit Berta Sieper gingen vier weitere Kinder hervor: Heinrich August (* 1915), Kurt (* 1918), Werner (* 1921) und Günter (* 1923). Sohn Kurt ging nach seinem Schulabschluss 1934 bei seinem Vater Heinrich in die Lehre. Nach der Gesellenprüfung als Zimmerer und Tischler schrieb er sich 1938 bei der Staatsbauschule in Essen als Student ein, wo er 1940 seinen Abschluss als Bauingenieur machte.
Bei dem Unternehmensgründer handelte es sich um Bernard A. Dromgoole, der zusammen mit seinem Landsmann Ronny Myhill im Februar 1955 ein Flugunternehmen – die " Lufttransport Union " – gegründet und dazu ein Flugzeug gechartert hatte. Ziel war es, einen eigenen Flugbetrieb aufzubauen. Die dazu notwendigen Verkehrsrechte wurden von den zuständigen deutschen Behörden jedoch nur erteilt, wenn die Mehrheitsgesellschafter des Unternehmens deutsche Staatsangehörige waren. Le vera mülheim an der ruhr flughafen. Die Einbindung des flugbegeisterten Bauunternehmers Conle in das Projekt schaffte optimale Voraussetzungen für den Start des Unternehmens, da Conle über hervorragende Kontakte zu deutschen Banken verfügte. Kurt Conle genoss das Vertrauen der Kreditgeber und verfügte mit seinem Bauunternehmen über die notwendigen Sicherheiten. Das technische Wissen sowie die Kontakte zu den Flugzeugherstellern brachten Dromgoole und Myhill in die Firma mit ein. Am 20. Oktober 1955 wurde die Firma LTU mit einem Gesellschaftskapital von 30. 000 DM ins Handelsregister Frankfurt eingetragen, wobei zunächst ein Drittel, seit 1956 dann zwei Drittel der Geschäftsanteile bei Kurt Conle und seiner Familie lagen.
Andere Großprojekte lagen in Duisburg-Großenbaum und Duisburg-Hamborn. In Mülheim waren der Wohnpark Uhlenhorst, die Siedlung Krähenbüschken und die Siedlung an der Saarner Kuppe unter den Projekten der Conles. Kurt Conle expandierte und begann, andere Baufirmen aufzukaufen. Neben Firmen im Ruhrgebiet erwarb er eine Fensterfabrik sowie ein Sägewerk in Bayern, wo er auch eine Jagd betrieb. Anfang der 1960er Jahre kaufte Conle in großem Umfang Grundstücke in Ostwestfalen sowie in Weeze und Mönchengladbach, um diese mit Siedlungen für die englischen Besatzungstruppen zu bebauen. Bei allen Bauprojekten waren die Arbeitsbereiche der beiden Conle-Brüder getrennt: Während Kurt Conle sich um die kaufmännischen Angelegenheiten kümmerte, war sein Bruder Heinz für die Architekturentwürfe und den baulich-technischen Bereich zuständig. Diese Aufgabenteilung bewahrte Heinz Conle einige Jahre später vor einer Verurteilung durch das Landgericht Duisburg. LE VERA, Mülheim an der Ruhr - Restaurant Bewertungen & Telefonnummer - Tripadvisor. In einem seit 1961 laufenden Verfahren wurden die Gebrüder Conle beschuldigt, im Rahmen des sozialen Wohnungsbaus das Land Nordrhein-Westfalen mit falschen Abrechnungen um rund 500.