Willst Du "nur" eine dezente Tieferlegung von ca. 40-45mm, spielt es keine Rolle, was Du zuerst kaufst. Nur wie Ratti schon gesagt hat, sieht´s ein bischen nach Geländewagen aus, wenn Du erst die Felgen kaufst. Willst aber größere Tieferlegung, die möglichst genau mit der Reifenkante abschließt, solltest Du schon erst die Felgen kaufst. Dann kannst Du besser abschätzen, wei weit Du runtergehen kannst... _________________ Astra Cabrio 2. 2, Eibach 35/ 30mm, 7, 5x17 Turbo QP Felgen "Der zahme Vogel singt von Freiheit, doch der wilde Vogel fliegt... " KUB 05. Erst Felgen oder erst Fahrwerk? | Astra-G-Schwader Harz Heide Hannover. 2006, 12:29 moin. wie die anderen auch schon sagen es kommt darauf an wie du es machen möchtest und wie deine finanzen aussehen. so gesehen hast du die qual der wahl. theo221 Anmeldungsdatum: 05. 2005 Beiträge: 493 Wohnort: Hameln 05. 2006, 15:25 Das Geländewagenoutfit (erst Felgen dann Fahrwerk) hat auch seine Vorteile! Unzwar das man viel besser abschätzen kann wie die Tieferlegung zum Endergebnis (also Felgen und Fahrwerk) ausfallen sollte.
#1 Hi Leutz. Hoffe das das hier richtig ist. Dieses Jahr muss ich meine Reifen+Felgen und das Fahrwerk eintragen lassen, wenn alles soweit ist. Soll ich zuerst die Reifen+Felgen und dann das Fahrwerk eintragen lassen oder Fahrwerk mit Reifen+Felgen zusammen eintragen??? Gutachten habe ich alles was ich brauche. Felgen: 7JxR13 mit 175/50 R13 Dunlop Sp Sport 2000 Fahrwerk: Weitec 60/40 Was meint Ihr soll ich machen??? #2 Also ich würde beides auf einmal eintragen lassen... erstens hat man nur einmal "Stress", zweitens ist es eventuell günstiger, wenn du beides zusammen machst und drittens hast du keinen Vorteil, wenn du die Sachen nacheinander eintragen lässt. #3 definitiv beides zusammen eintragen lassen... gibt auch weniger stress bei polizeikontrollen... Erst felgen oder fahrwerk 3. da der prüfer dann einträgt fahrwerk in Verbindung mit felgen #4 Dürften da bei der Eintragung irgendwelche Probleme auftreten??? Kanten werden noch gebördelt und vorne evtl. noch ein wenig gezogen, dass die Felge richtig schön abschliesst.
Datenschutz | Erklärung zu Cookies Um fortzufahren muss dein Browser Cookies unterstützen und JavaScript aktiviert sein. To continue your browser has to accept cookies and has to have JavaScript enabled. Bei Problemen wende Dich bitte an: In case of problems please contact: Phone: 030 81097-601 Mail: Sollte grundsätzliches Interesse am Bezug von MOTOR-TALK Daten bestehen, wende Dich bitte an: If you are primarily interested in purchasing data from MOTOR-TALK, please contact: GmbH Albert-Einstein-Ring 26 | 14532 Kleinmachnow | Germany Geschäftsführerin: Patricia Lobinger HRB‑Nr. : 18517 P, Amtsgericht Potsdam Sitz der Gesellschaft: Kleinmachnow Umsatzsteuer-Identifikationsnummer nach § 27 a Umsatzsteuergesetz: DE203779911 Online-Streitbeilegung gemäß Art. 14 Abs. Erst felgen oder fahrwerk music. 1 ODR-VO: Die Europäische Kommission stellt eine Plattform zur Online-Streitbeilegung (OS-Plattform) bereit. Diese ist zu erreichen unter. Wir sind nicht bereit oder verpflichtet, an Streitbelegungsverfahren vor einer Verbraucherschlichtungsstelle teilzunehmen (§ 36 Abs. 1 Nr. 1 VSBG).
Auch wenn der Wagen dann ne bestimmte Zeit etwas hochbeinig aussieht. Aber da du dir eh ein Gewinde holen willst und es jetzt Winterreifenzeit ist..... Letzendlich aber deine Entscheidung, ob du noch warten kannst/willst oder halt schon im Winter die bessere Kurvenlage genießen möchtest. Gruß chris 05. 2006, 20:50 #11 chris04 schrieb am 05. Felgen+Fahrwerk eintragen? - VW Polo und Derby Technik Forum - Polomagazin. 2006 19:43: Das verstehe ich nicht. Gerade weil jetzt doch bald Winterreifenzeit ist, macht es doch weniger Sinn, erst die Räder zu nehmen. Die stehen dann doch eh nur zuhause gut, kann er sie sich schon mal täglich unterm Bett rausziehen und schmachtend angucken Mit schmalen Standardrädern könntest Du mal ausprobieren, wie tief Du kommen kannst. Das wird mit breiteren später nicht mehr möglich sein... Ich bleibe aber dabei: aus Kostensicht, ist das einzig Vernünftige beides gleichzeitig einzubauen und einzutragen. Kaufen kannst Du ja schon mal, wenn das Geld für´s erste da ist. 05. 2006, 20:55 #12 hatte auch erst mein fahrwerk drin und dann im frühajhr meine felgen.
gelöschtes Mitglied Themenstarter Aber Gewinde kostet doch auch wieder 200€ mehr und hab schon nen haufen 6N mit 60/40 gesehen und denk das passt schon. was mich halt nur interessiert ob meine alten Felgen dann noch drunter passen gelöschtes Mitglied Themenstarter LRA du sprichst für mich in rätseln passen die jetzt oder net schreib mal JA oder NEIN hmmm.. also sicher bin ich mir nur wenn du dir ein gewinde holst bei 60/40 weiss man nie musste bestimmt bördeln. ich weiss nur von unserem 3er golf der war dann 80/60 und die 7, 5j felgen mit 195ern ham schön geschliffen da war nix mit fahren. hol dir ein gewinde da kannste wenigstens noch tiefer und varieiren kannste da auch zwischen den zoll grössen. du weisst es heisst ja tiefer, breiter, usw. Erst felgen oder fahrwerk tief. gelöschtes Mitglied Themenstarter ja gewinde is schon toll, nur dann kann ich mir dieses jahr ja garnix mehr kaufen weder felgen noch fahrwerk. Fahrwerk 60/40: ca. 170€ Gewinde FW: ca. 400€ is halt mehr als das doppelte bedeuted mehr als das doppelte sparen und warten!
Aber um ertsmal eine angenehme Tiefe zu erreichen solltest schon min 40/30 gehen (40 vorne 30 hinten;-)) oder auch mehr, je nachdem. Kannst ja auch mal in meine Galerie schauen, habe jez seit kurzem 45/30 von Eibach mit gekürzten Dämpfern drin. Ist meiner Meinung nach der beste Kompromiss zwischen guter Optik und Alltagstauglichkeit. Kommst halt noch Problemlos etwas höhere Borsteine rauf, oder auch Parkhaus ist kein Problem;-), solltest halt nur etwas langsamer über Bordsteine brausen 05. 2009, 01:05 #20 Sieht klasse aus von der Höhe bei dir so hatte ich es bei mir auch vorgestellt da meiner echt sehr hoch ist =( Wollte erst mal schon gerne die original Dämpfer behalten. Werde mich am besten mal erkundigen was eine gute Variante ist und dann schauen ob ich bei Ebay oder sonst wo ein Schnäppchen machen kann. 05. Original Fahrwerk eintragen lassen oder nicht? (Auto, Auto und Motorrad, TÜV). 2009, 01:11 #21 Genau das hatte ich auch vor, Eibach gibt sogar bei den 45/30 Federn an, dass diese mit Originalen Dämpfern weitergefahren werden können. Allerdings kostet der Einbau was... (dazu müssen die Dämpfer sowieso raus) und die Spur muss wieder eingestellt werden, kostet ja auch was... also hab ich gleich passende Stoßdämpfer dazugenommen um mir den ganzen kram zu sparen;-) Denn ob ich jez ~150€ für den 2.
sollte man mal in der/dem ABE/Gutachten gefunden haben;)... ) Gruß aleX
Vertigo Lampe Petite Friture Der Betrachter in der Wohnung mit den graugrünen Wänden sah ich die schöne hängende Pendelleuchte Verigo Petite Friture über dem Sitzbereich im Wohnzimmer. Ein echter Hingucker, der weiß, wie man Aufmerksamkeit zu erregen auch in einem solchen Raum, in dem im Grunde alles, was schön ist. Auf jeden Fall kann man sagen, dass es eine sehr spezielle Lampe ist. Also fing ich an, um weitere Informationen über die Vertigo Lampe suchen, mehr Inspiration Beispiele und eine zuverlässige Adresse, wo Sie die Anhänger kaufen können. Natürlich bin ich sehr gespannt, was Sie von dieser Lampe denken! Design Vertigo Lampe Zunächst einige Hintergrundinformationen über die Lampe. Vertigo lampe weiß tour. Es ist für die relativ junge Französisch Designer-Label Petite Friture von Designer Konstanz Guisset, entworfen. Die Leuchte ist in zwei Größen erhältlich, einem kleinen Durchmesser von 140 cm und einem großen Durchmesser von 200cm. Trotz der kleinen Variante ohnehin recht groß, wird die Vertigo-Lampe durch eine sehr luftige Atmosphäre geprägt.
Und die Lampe ist eigentlich ein super-Lichtlampe, dank der superleichte Struktur der Glasfaser. Es hat ein Gewicht von nur einem halben Kilo. Hängeleuchte für intime Atmosphäre Die Macht der Vertigo Lampe Petite Friture ist nicht nur schönes Design, sondern auch die Wirkung der Lampe. Wie groß ein Bereich ist, sorgt für die Lampe, dass es eine intime gemütliche Atmosphäre ist. Eine ideale Lampe so für ein geräumiges Wohnzimmer, Schlafzimmer oder Beispiel über einem großen Esstisch. Die Drähte werden in den Lampenschirm integriert auch eine schöne Linien an den Wänden geben. Und was auch die Lampe macht es so mächtig ist, dass es in fast alle Innenräume passt. Klassisch, modern, Industrie, skandinavisch, passt der Vertigo-Lampe in jedem Stil! Vertigo lampe zu Top-Preisen. Wie die Lampe so schön? Sowohl kleine als auch große Version der Vertigo Lampe Petite Friture ist hier erhältlich, in den Farben schwarz, grün, Kupfer und weiß.
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