Maximus Mitglied Beiträge: 766 Registriert: Di 6. Sep 2016, 13:11 Wohnort: B 52. 31103479999999 L 12. 919709199999943 Kontaktdaten: Re: TSA Anhänger Umbau zum Motorrad Transporter Hi, ja so ähnlich soll es bei mir auch werden. Welche Maße hat Deine Fläche? Wie weit stehen bei Dir die beiden Halter auseinander? Ich habe andere Rampen und will die unter die Platte schieben, da wo Dein Kennzeichen sitzt will ich eine Klappe bauen. Mit der Abdeckung des Motorrades muss ich mir auf jeden Fall was einfallen lassen. Mein roter TSA Anhänger hat den Türen und Kotfügeln viele feine Einschläge und als ich letzen Sommer über so eine Strecke mit Rollsplitt auf frischem Bitumen gefahren bin, sah der Anhänger hinten aus wie eine Teerstraße, wenn da mein Mopped draufgestanden hätte.... von daher will ich das irgendwie zu bekommen oder man muss während des Trasnsportes das Mopped mit einer Plane schützen. Euro-Biene Forumshummel Beiträge: 1047 Registriert: Mo 5. Sep 2016, 14:59 Beitrag von Euro-Biene » Di 20.
Bekannte von mir haben so einen Anhänger zum Holzwagen für den Traktor umgebaut. Der trägt gut 2 Rauhmeter auch wenn die Federung dann auf Anschlag ist. Der Aufbau steht noch rum, ich könnte ja mal fragen ob sie den hergeben wollen. #7 Habe gerade einen Umgebauten TSA über Google gefunden, habe keine Rechte an dem Bild deshalb den link dorthin. Einfach weiter nach unten Scrollen dann kommt das passende Bild. 25_km_h_Feuerwehranhanger Beim dem TSA sieht es so aus als wenn das neue Zugrohr durch das alte geschoben wurde, das Ganze ist dann bestimmt mit einer Klemmschelle an der Achse befestigt. Falls der Durchmesser es hergibt eine tolle Sache und dem TÜV dürfte es auch gefallen. Einen TSA Aufbau könnte ich noch sehr gut gebrauchen, aber zu euch sind es locker 700km das macht die Sache sehr schwierig. #8 Ich habe selber einen Tsa Anhänger aus Görlitz allerdings einem mit Zugrohr da war der Umbau von Lkw auf Pkw Kupplung leichter. Ich habe aber schon einige gesehen mit der V Deichsel die einfach die Kupplung am alten Rohr befestigt hatten und zugelassen waren.
09-03. 10. 22 von gauner [Mai 13, 2022, 21:08:21] Re: Deutz F4L912 von Robur Paul [Mai 13, 2022, 20:57:21] Re: Deutz F4L912 von Хелмар [Mai 12, 2022, 22:53:05] Re: Deutz F4L912 von Хелмар [Mai 12, 2022, 18:50:29] Re: Fahrerhaus-Rangiergestell von RoBi [Mai 11, 2022, 20:07:59] Re: Fahrerhaus-Rangiergestell von petermann15 [Mai 10, 2022, 21:51:20] Re: Fahrerhaus-Rangiergestell von Ello_2500 [Mai 10, 2022, 14:11:33] Top Foren Webmasters Brotwerwerb
nachrüstbar. richtig frank... mach das mit frank vc klar, er weiß schon bescheid und der umbau auf 2-leiter ist nicht das problem und kostenfaktor... #36 Hallo Frank, was wiegt denn dein Trabi? Dein L60 hat doch bestiimt eine ungebremste Anhängelast von 1500kg?! Wenn du den HL10 von 1730 kg auf 1500 kg ablasten lassen würdest, bräuchtest du ja auch nicht umrüsten auf 2-Leuter Bremse, darfst die 1-Leiter allerdings auch nicht benutzen! Der HL 10 hat eine Lehrmasse von 530 kg. Somit würden noch 970 kg Nutzlast übrig bleiben. Würde das nicht für den Aufbau und Trabant reichen? Oder du besorgst dir das ungebremste Fahrgstell EGF 1, 2! Dann hättest du 1100 kg Nutzlast und es wäre gar keine Bremse verbaut! Gruß, Maik #37 700 kg hat mein Trabi. Ich habe einen HL 10 gebremst angeboten bekommen, den werde ich wohl nehmen. Der Wartburg könnte mit Überstand vielleicht auch drauf gehen. der wiegt 950 kg. Mal schauen was der Umbau des Hängers kostet dann sehen wir weiter. Der Kontakt zum Erbauer dieses gezeigten HL 10 mit Kübel steht schon mal.
Bei mir kommt der Grauwassertank und der Fäkalientank in den Heckstauraum. Die Schieber - die ja meistens genau das Frostproblem bilden - sind unmittelbar am Tank und es geht nur das Ablaufrohr raus. Aber beim LKW in der Höhe komme ich nicht so einfach an den Schieber bzw. wenn die Heckgarage mit lauter wichtigem (oder auch unwichtigem) vollgestopft ist gar nicht. Ich hab schon an einen Seilzug mit Umlenkung und Schieber mit Federbetätigung gedacht. Am liebsten wären mir ja zwei Schieber hintereinander. also erst den elektrischen und dann den manuellen. Sollte mal was sein, kann man immer noch verschließen und entleeren. China elektrisch betätigte Schieber, elektrisch betätigte Schieber China Produkte Liste de.Made-in-China.com-Seite 6. Vorausgesetzt den elektrischen kann man per Hand auch bei Defekt verstellen. Gruß Tom #5 Mit 12 V Ventil und Kamera. läuft seid 3 Jahren punktgenau. #6 Schau mal in und suche nach "Drehantrieb". Da sind einige Antriebe mit 24V Motor dabei. Datenblätter sind dort auch herhältlich. Persönlich wäre mir allerdings ein mit Stange oder Seil (Bowdenzug) fernbedienter Schieber lieber.
Das sind motorbetriebenen Kugelhähne und nennen sich dort "Auf-Zu-Ventile". Sie gibt es bis zur Größe von 2" (ca. Gülleschieber bedienen ohne abzusteigen. 50mm Auslassdurchmesser). Der Stellantrieb kann mit 24V DC betrieben werden. Jetzt mitmachen! Mit einem Benutzerkonto kannst du das womobox Forum noch besser nutzen. Als registriertes Mitglied kannst du: - Themen abonnieren und auf dem Laufenden bleiben - Dich mit anderen Mitgliedern direkt austauschen - Eigene Beiträge und Themen erstellen
Silo- bzw. Redler-Auslaufschieber, elektrisch betätigt einschließlich Schnecken-Getriebemotor, 230/400 V, 50 Hz, und 2 Details ansehen Silo- bzw. Redler-Auslaufschieber, elektrisch betätigt einschließlich Schnecken-Getriebemotor, 230/400 V, 50 Hz, und 2 mechanischen Endschaltern. Schieberplatte auf Kugellagern in U-Rahmen geführt. Ausführung: Stahl grundiert. Pulverbeschichtung auf Anfrage. Produktberührende Teile aus Chromnickelstahl auf Anfrage. Nutzen Sie hierfür unsere Sonderteilbestellung im Bereich Service. FOOD GRADE LINIE (CrNi) Lebensmittelqualität konform nach EG 1935/2004 plus FDA auf Anfrage. Schieber elektrisch betätigt and d. Nutzen Sie hierfür unsere Sonderteilbestellung im Bereich Service. ATEX-Ausführung auf Anfrage. Nutzen Sie hierfür unsere Sonderteilbestellung im Bereich Service. Einsatz: Zur Absperrung von Schüttgütern, ohne Überdruck. Details ausblenden
Die motorischen Schieber werden eigentlich bei automatisch geregelten Systemen, vornehmlich Heizungen, angewendet. Die Kamera aus dem vorigen Beitrag ist gut! Das muß ich mir merken und als nächstes Projekt vorbereiten. #7 Zitat von urologe..... aber eigentlich denkt Jeder dabei nur ans illegale Verklappen während der Fahrt...... an die 300 l Sch...... aus einem 15 cm -Rohr bei einem, der zu dicht auffährt, ausrichten könnten....... her mit der elektrischen Verklappe!!!!! #8 "... Vorausgesetzt den elektrischen kann man per Hand auch bei Defekt verstellen.... " hi tomtom, du könntest das endrohr noch mit einem blindstopfen versehen, falls beide schieber versagen sollten und dann eventuell noch einen eimer drunterhängen (auch blindstopfen können schwächeln... ). lg jörg #9 Zitat von halber "... Vorausgesetzt den elektrischen kann man per Hand auch bei Defekt verstellen........ jörg Dann sollte man ein T-Stück anbauen und eine Seite elektrisch und die andere Seite manuell bedienen. China elektrisch betätigte Schieber, elektrisch betätigte Schieber China Produkte Liste de.Made-in-China.com. Ja was einem so alles durch den Kopf geht.... Gruß Nunmachmal #10 dann vielleicht doch eher auf nummer sicher gehen: 2x abgänge mit e-schieber und 2x mit manuellen schieber, jeweils mit blindstopfen endverschlossen (also 4 blindstopfen) und je einen eimer drunter.
Alle von AKO gelieferten Plattenschieber können nachträglich auf andere Antriebsvarianten umgerüstet werden. Dazu ist in der Regel nur ein Umbausatz erforderlich. Der Umbau kann dabei auch im eingebauten Zustand erfolgen. Der Aufbau der einseitig dichtenden Plattenschieber umfasst ein so genanntes gegossenes Monoblockgehäuse in Zwischenflanschausführung mit Dichtleiste bei größeren Nennweiten mit Verstärkungsrippen für eine verbesserte Gehäusefestigkeit. Das Monoblockgehäuse ist entweder in Grauguss (GG25) oder alternativ in Edelstahl AISI 1. 4408 (CF8M) verfügbar. Das Schieberblatt wird standardmäßig in Edelstahl AISI 304 oder AISI 316 gefertigt. Der Plattenradius des Schieberblatts ist mit einer Fase an der Schneidkante versehen. Schieber elektrisch betätigt and sons. Hierdurch können die Fördermedien durchtrennt und eine sichere Abdichtung in geschlossener Stellung gewährleistet werden. Somit kann der Plattenschieber auch problemlos bei fasrigen Medien oder den unterschiedlichsten Feststoffen eingesetzt werden. Die Sitzabdichtung des Schieberblattes im Monoblockgehäuse wird über eine Elastomerdichtung in einen Edelstahlstützring vorgenommen, kann jedoch auch ohne Elastomerdichtung (metallisch dichtend) ausgeführt werden.