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etwas? Ach ja - wenn es hier nicht hingehört > bitte verschieben. Nette Grüße Niemand Ideen, Hinweise, Interesse, Links Gruß Hallo Torsten, schau mal auf der Seite hier nach, vielleicht ist da etwas zu finden: Dieter Viebach Der Mensch hat auch ein Buch geschrieben, wo ein einfacher Konservendosenmotor beschrieben wird: ionCode=bido-21 EDIT: ups, da war Dietmar schneller.... Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Wolfram Holzbrink« (27. Juni 2006, 21:20) Danke für Eure Antworten Der "Dosenstirling" sieht ja mal gar nicht soooo schwierig für den Einstieg aus. Ich denke mal, dass ich mich daran versuchen werde. Hat noch jemand Tipps oder Anleitungen (ohne "Spezialwerkzeug")? Hallo Torsten. Weniger eine Bauanleitung als ein Komplettsatz, bei dem Du eigentlich nur mehr eine Bohrmaschine (und eteas zum hartlöten) brauchst, ist der Stirling von Opitec: und Stirling suchen. Elge-gmbh.de steht zum Verkauf - Sedo GmbH. Nicht vergessen - den Bauplan dazu bestellen. lg Erik - hang loose - Danke für die Antwort Einen "fertigen" Bausatz wollte ich eigentlich nicht.
Fr die Anbindung von der Kurbelwelle zu den einzelnen Schubstangen habe ich zwei Verbindungsteilen einer Lsterklemme benutzt. Die eine Seite wurde mit einem 2mm Bohrer durchbohrt. Die andere Seite bleibt mit der Schraube bestckt um sie an die Schubstange schrauben zu knnen. Dann habe ich aus ein paar stabilen Stcken Kupferkabel (ca. 0. 75mm) auf einer Seite mit einer Rundzange die sen fr die Kurbelwelle gebogen und diese zur Probe auf die Kurbelwelle geschoben. Dabei sollten die sen nicht viel grer als der Drahtdurchmesser der Kurbelwelle sein, um nicht zuviel Spiel zwischen Kolben und der Kurbelwelle zuzulassen. Die andere Seite des Kupferkabels wurde abgewinkelt. Dann werden die Enden durch die Lsterklemmen geschoben und mit kleinen Gummistckchen, die vorher gelocht wurden, gesichert. Wenn alles leichtgngig funktioniert, wird die Aluplatte mit Zweikomponentenkleber mit der Bchse luftdicht verklebt. Stirlingmotor selber bauen drehbank in paris. Die Schwungscheibe muss ebenfalls noch mit Klebstoff fixiert werden. Das ganze sollte dann ungefhr so aussehen wenn es fertig ist.
Die Genauigkeiten die das Ganze dann erreicht sind aber nicht so hoch. Evtl. Kannst du den Zylinder noch mit einer Reibahle weiterbearbeiten... Hoffe es hilft dir ein bisschen weiter. Gruß Jeti 24. 2013, 15:22 #3 kauf dir das hier: (den Bausatz rechts) Da hast Du genug zu tun. Ich habe den Bausatz auch gekauft und zusammengebaut. Trotzdem hat er irgenwie nicht so funktioniert, wie er sollte. Stirlingmotor selber bauen drehbank in 1. Möglicherweise hatte ich nicht die Zeit oder Geduld dazu. 24. 2013, 17:12 #4 danke für eure Antworten. An einem Bausatz bin ich nicht sehr interessiert, da der Reiz für mich darin besteht, etwas eigenes zu bauen. Die Idee mit dem Rundmaterial klingt gut. Ich denke, ich müsste irgendwo noch was finden. 24. 2013, 19:50 #5 Robotik Einstein Ich seh es genauso wie Jeti, ohne Drehmaschine wirds wirklich schwer bis unmöglich. FÜr den Anfang ist es ja schon schwer genug, aus einem Rundstab einen Viekant zu feilen, der in den Maßen um weniger als 0, 1mm abweicht und wo die Flächen überall sehr eben und winklig zueinander sind.
Der Zylinder wurde vorher auf der Drehmaschine nach Maß gefertigt. Schritt 6 Kolbenauge fräsen Im nächsten Schritt wurde aus einem Vierkant-Messingstab das Kolbenauge inkl. Aufnahme für den Kolbenbolzen gefräst. Stirlingmotor Eigenbau für Einsteiger » bauanleitung.org. Schritt 7 Lagerhülse für den Verdrängerkolben anfertigen Die Lagerhülse wurde aus Aluminium angefertigt. In der Lagerhülse wurden anschließend zwei Gleitlager für die Verdrängerkolbenstange aus Messing eingepresst. Schritt 8 Luftregulierungsventil für Drehzahlregelung anfertigen Danach wurde das Luftregulierungsventil für die Drehzahlregelung in einem Stück aus einer Messingstange gefertigt. Schritt 9 Vormontage des Modells Schritt 10 Stirlingmotor fertigstellen Tipp Verwendete paulimot Artikel Wir haben noch mehr... Spannende Projekte für Sie
Für Lager kann man bei Conrad sog. Bundbuchsen kaufen, dann kann man die Bohrung einfach mit der Bohrmaschine machen, die Buchse wird eingepresst oder eingeklebt, und schon hat man eine astreine Lagerung. Es gibt auch noch die Methode "Schrott wird flott", also zugreifen wenn in der Schrottkiste ein alter Pneumatikzylinder, Rasenmähermotor etc. liegt. Das Ganze soll ja schließlich ein Unikat werden, oder? Also auf ans Werk, und wenn du nicht weiter kommst hast du ja dieses Forum. Geändert von hbquax (25. 2013 um 07:56 Uhr) 25. Stirlingmotor - einfache Bauanleitung gesucht ! - Modellbau allgemein - RCLine Forum. 2013, 12:52 #9 Noch ein Tip: Es ist evtl. sinnvoll, die geometrischen Eckdaten von einem bekannten Motor zu übernehmen, also Kolbendurchmesser, Hub, Länge der Pleuel usw., da diese Größen aufeinander abgestimmt sein müssen. Alle anderen Maße modifizierst du so, daß du es gut bauen kannst. 25. 2013, 17:23 #10 Ich hab heute mal einen Testanlauf für den Zylinder/Kolben gestartet, hatte aber nicht viel Zeit. Ich hab Rundstahl-Vollmaterial für den Kolben genommen und die Bohrung im selben Durchmesser gemacht.
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