Hilft mir zumindest in nächster Zeit, es wird ja jetzt eh immer früher hell, da braucht man das Licht ja eh weniger und im Mai bin ich eine Woche in Urlaub, da können die den Wagen mal nen Tag haben von kickOFF » 29. 2005, 22:48 das abklemmen ist ganz einfach. du räumst erst den kofferraum leer, sofern da noch leere bierkasten oder anderes schweres zeug drin liegen sollte. dann machste das licht und die zündung an. nach wenigen sekunden haben sich die stellmotoren auf oberstes niveau eingestellt. motorhaube auf, und nun die stecker abklemmen. das sind jeweils links und recht vorne an zwei schwarze stecker, die man nach unten drücken muß. es gibt so einen kleinen entriegelungsmechanismus. Audi A6 C6 Leuchtweitenregulierung | Dieselschrauber. mit einem schmalen schlitzschraubendreher sollte das ganz einfach gehen. das deine WS so etwas sagen würde war mir irgendwie schon vorher klar. der meister soll sich mal bei audi schlau machen, und das nicht nur wegen der kostenabwicklung. audi ist die sache auf jeden fall bekannt, weil es bei dem facelift verdammt viele problemfälle gibt!
04. 2004, 12:32 Wohnort: Zürich von kickOFF » 29. 2005, 11:14 hi, du hast pro scheinwerfer ein modul oder eine einheit, die die höhe reguliert. lt. audi sollen angeblich alle davon betroffen sein, die ein sportfahrwerk haben. also s3 bzw. a3 mit werkstieferlegung. das muß nicht sein, kommt aber angeblich dort häufiger bei faceliftmodellen vor. ich habe bei meinem s3 über 2, 5 jahre damit zugesessen, aber jetzt funktionieren sie wie sie es von anfang an tun sollten. bei mir hat der austausch der LWRegler nichts gebracht. Leuchtweitenregulierung defekt - allgm. Problem des Touran (15799 Klicks). auch nicht das verlegen zusätzlicher massekabel. am schluß wurde der LWR geöffnet und "überarbeitet". das hat dann geholfen. die verstellung funktioniert jetz schon seit über 10tsd km... vorher fiel sie alle 2, 5 bis 3 tsd km aus. gruß kiki kickOFF Moderator Beiträge: 3456 Bilder: 11 Registriert: 11. 2002, 21:58 Wohnort: Delmenhorst ICQ YIM Persönliches Album von Jackpot 777 » 29. 2005, 12:57 Hi Jungs, ich hatte das Problem auch bei meinem S3 und ich hab den Motor zur Regulierung des Scheinwerfers überbrücken lassen, so das es jetzt am höchsten Punkt fest vorher die Motoren beider Scheinwerfer 2 mal tauschen lassen, hat nix genü hab ich wenigstens konstant licht vor meiner Karre, weil es kein Spaß gemacht hat nur 1 meter vor der Haube XENON zu hab mit Nebelleuchten mehr gesehen als mit Abblendlicht.
Lebensgefährlich!!! Bis später Jungens Jackpot 777 Anfänger Beiträge: 21 Registriert: 28. 2005, 14:55 Wohnort: Dubrovnik/Düsseldorf von kickOFF » 29. 2005, 13:52 hey jackpot... das abklemmen habe ich auch ne weile gemacht, aber wenn es so knallt bist du OHNE betriebserlaubnis unterwegs, und alles nur weil AUDI unfähig ist. klasse, oder? ich würd das mal umgehend beheben lassen. zumindest wöre mir bei so etwas nicht wohl, nein, mir war nicht wohl dabei! aber jedem das seine. es ist lösbar, die müssen sich nur mal kümmern. von Eraser112 » 29. 2005, 15:26 War eben beim Freundlichen und der wusste gar nichts von öfter auftretenden Fehlern. Angeblich jedenfalls. Audi a6 leuchtweitenregulierung defekt de. Er meinte, dass es wohl eher am Scheinwerfer liegt, als an dem LWR Modul, könnte man aber so nicht sagen, dafür muss der Wagen da bleiben. Und ob da noch was auf Kulanz geht, konnte er nicht festlegen, "man kann es versuchen". Also an so eine Art Überbrückung, bzw. Abklemmen des Motors hatte ich auch schon gedacht, was muss ich da genau machen?
VW Golf 7 Forum & Community » Forum » Der Golf 7 » Tuning » Licht & Sicht » Diese Seite verwendet Cookies. Durch die Nutzung unserer Seite erklären Sie sich damit einverstanden, dass wir Cookies setzen. Weitere Informationen 1 … 13 14 15 Seite 15 von 29 16 17 29 281 Sei froh das du nur am Stecker C musst und nicht an A Nachrüstung LED Rückleuchten (Sportsvan /Variant) 282 @Golfi 30 Hab den mittleren erstmal weggemacht sonst wäre ich gar nicht dran gekommen Der A dürfte der noch eins weiter sein oder? MfG Manu 283 Ich kam erst an B ran wo C raus war, der A ist der, der zum Motorraum sitzt 284 Bei mir war genau anders rum bin erst an C gekommen als B raus war.. 285 Hi, bei mir war es umgekehrt. Das BCM ging bei mir ganz easy rein und raus, wenn man die Rastnase gedrückt hat. Selbst mit Stecker A ist das keine große Sache. Platz hatte ich auch genug. Bei mir ist die Reihenfolge zuerst C, dann B, dann A (von vorne nach hinten). Vor größeren Problemen bin ich dafür an den hinteren Fußleuchten gestoßen.
#1 hallo leutz, hab mal ne frage habe jetzt meine fußraumbeleuchtung vorne und hinten nachgerüstet. dann im vcds frei geschaltet, das klappt auch alles super. jetzt meine frage hätte das licht gern immer an ist das irgendwie einstellbar/codierbar? achso habe leider nur das kleine display. wer kann mir helfen? mfg Hallo, schau mal hier: ( hier klicken) Dort findet man vieles zum Thema VW Golf. #2 Hi Nein, ist so nicht möglich. Du kannst höchstens mit einem neuen 30 Byte Highline 3C8 Bordnetz STG das Fussraumlicht während der Fahrt codieren. Es ist dann an die Helligkeit der Instrumentenbeleuchtung gekoppelt. #3 Ja es ist möglich, du brauchst aber ein 3C8 BNSTG. Falls du so eins hast, kann man es während der Fahrt dimmen! #4 lohnt sich das überhauot? kostenpunkt und aufwand? #5 Die bekommst du gebraucht bei EBay so für um die 130 Euro. Aufwand ist nicht so hoch, einbauen und auf dein Auto codieren. #6 kannst du mal bitte link schicken von ebay wäre net danke #7 Teilenummer: 3C8 937 049 E #8 Haha der war gut!
Zunächst vielen Dank für die vielen Hinweise und Tipps zu den Einstellungen. Zunächst zu meinen Ausgangsdaten: Golf 7 Variant BJ7/15 Keine FRB verbaut * Nachrüstsatz Kufatec über Kfz-premiumteile24 bestellt * Das ganze 2x auch für die hintere Beleuchtung * links und rechts an die jeweiligen Leitungen Kabel abgezweigt und unter die Sitze verlegt Nachdem ich die zu dem Kufatec-Set gehörende Anleitung gelesen habe war ich nicht wirklich schlauer was Einbau und Codierung betrifft (sehr rudimentär). Der Einbau erfolgte auf Basis 2er Videos von YouTube. Die Codierung habe ich aus diesem Beitrag entnommen (Dank an Maxi). Die Leuchten gaben jedoch keine Funktion von sich. Ich habe nun nochmals geprüft, technische Fehler vom Einbau konnte ich ausschließen. Mehrfache Foren durchsucht. Gefunden habe ich nachfolgen Eintrag im Forum How to coding the footwell light correctly | OBDeleven Ich habe die Einstellungen dann nochmals daraus übernommen und ausschlaggebend war die Einstellung der Klemme58x.
Der Golf ist ein FL Baudatum Janaur 2018. Wenn ich jetzt die "Lichtfunktion A30" auf Innenlicht setze dann geht die Beleuchtung beim öffnen der Türen an und kann auch über den "Dimmwert AB 30" angepasst werden. hat jemand da eine Lösung für mich? Danke Jens Golf VII Variant Sound 1. 5 TSI ACT DSG 183 Das geht beim FL nur über die Anpassungskanäle, zudem sind die Parameter nicht geschrieben sondern stehen alle auf 0. Nachrüstung LED Rückleuchten (Sportsvan /Variant) 184 Ich habe auch in meine 2016 Variant die LED Fußraumbeleuchtung vorne und hinten (piggy back mit Stecker) nachgerüstet und auf C72 angeschlossen. Aber die original Codierung funktioniert nicht. Alternative hätte ich die Codierung von diese Link gemacht und funktioniert es zussamen mit dem Standlicht. Mann kann nicht den Helligkeit verändern aber bin mit diesem Lösung zufrieden.