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Das Steuergerät stammt aus einem E46 Touring... VW Golf 4 Cabrio ABS Steuergerät ink. Kabelbaum 3A0907379D 2020-07-24 - Auto & Motorrad - Biete hier ein ABS Steuergerät inkl. BMW E36 328i M52 Steuergerät DME optimiert EWS Off online kaufen | eBay. kompletten Kabelbaum Steuergerät hat bis zum Ausbau... 89€ 3V0035021D Škoda Superb 3V Steuergerät Anzeige- Bedieneinheit DEF 2020-07-24 - Auto & Motorrad - Gundelfingen a. d. Donau Verkaufe ein gebrauchtes Steuergerät für die Anzeige-Bedieneinhei Steuergerät auch für die... 150€ Steuergerät ABS Steuergerät Audi 80 Cabrio B4 V6 2. 6 4A0907379A 2020-07-24 - Auto & Motorrad - Staufenberg Voll funktionsfähiges ABS Steuergerät vom Audi 80 b4 2, 6 LiterGuter gebrauchter Zustand - siehe... 20€ Original Westfalia Steuergerät Anhängerkupplung Seat, VW Skoda 2020-07-24 - Auto & Motorrad - Ich biete hier ein Steuergerät von Westfalia an. Das Steuergerät ist in Ordnung.
Ersteller dieses Themas aktuell gesperrt Deutschland 683 Beiträge Hallo Leute, fahre einen e36 328i m52b28, jg. 97, coupe mchte nun ein bisschen mehr "leistung", ich will nicht wirklich tunen im sinne von ansaug umbauen oder fcher etc. ich hab gelesen das man das netzchen rausnehmen kann beim lmm, habs mit nem ersatz lmm versucht, leichter unterschied, dann hab ich noch die zndkerzen, benzinfilter, luftfilter sowie das l gewechselt. hab auch noch auf falschluft kontrolliert, alles dicht. hab nun auch noch den schnorchel vor dem luftfilterkasten wieder angebaut, da er sonst nur warme luft bekommt. merke nun das er ein bisschen besser drckt, was wahrscheinlich daran liegt das er nun wieder kalte luft zum ansaugen bekommt. an der software will ich nichts machen. all diese kleinen dinge, sei es sinnvoll oder nicht, wie z. Bmw e36 328i steuergerät optimieren for sale by owner. b. das mit dem lmm interessiert mich. welche "mini-tuning" massnahmen gibt es noch so? Mitglied: seit 2005 Hallo samy01, schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "M52B28 optimieren"!
eine andere Einstufung erfolgt). Die Abstimmung kann auf 95, 98 (100) oder 102 Oktan erfolgen! Die Datensätze sind vollkommen verschieden! Aus der Oktanzahl ergeben sich feste Werte für Zündwinkel, Einspritzzeiten und die Vanosschaltzeitpunkte. Der Drehzahlbegrenzer kann angehoben werden (6500-7200U/min). Ebenso kann auf Wunsch z. der Begrenzer als harter Begrenzer (M50 Begrenzer) ausgeführt werden. Des Weiteren bieten wir auf Wunsch an die Schubabschaltung zu deaktivieren (es ist möglich dies über die Klimataste zu steuern). Alle Notlaufeigenschaften sind weiterhin vorhanden. Ebenso kann Katalysatorkonvertierung angepasst werden, das Leerlaufverhalten wie als auch die Leerlaufdrehzahl, Abtourverhalten und vieles weitere zu bearbeiten. Steuergerät BMW E36 320i 323i 328i M52 ohne EWS Tuning M50 Brücke 7200 u/min Optimierung Schubabschaltung – bigboostgarage.de. Die Software wurde mit einem Simulator in "Echtzeit" auf der Straße herausgefahren, entwickelt. Die Vanosschaltzeitpunkte sind auf dem Rollenprüfstand ermittelt. Ich mache keine Leistungsversprechen, da dies auch immer stark vom Zustand des Fahrzeuges, Umgebungsparametern und Sprit abhängig ist und die Werte zu sehr streuen.
Jan Henning hat ja freundlicherweise schon den link gesetzt. Hat den keiner Erfahrungen mit dem anderen Steuergerät gemacht? #14 Zitat Original geschrieben von thwilms Hat den keiner Erfahrungen mit dem anderen Steuergerät gemacht? Nicht persönlich, aber ein Bekannter hat auch mal erzählt, daß das 325er Steuergerät obenrum mehr Leistung abliefern soll (ob man dann untenrum weniger hat, weiß ich nicht). Einen Versuch ist es wert (am besten mit Prüfstandsbericht) - es sei denn Du mußt das Steuergerät kaufen und wirst es evtl. dann nicht mehr los... #15 Versuchs doch einfach mal bei deiner BMW Werkstatt. Ich habe damals die Schaltpläne für meine Motorsteuerung von denen bekommen. Bmw e36 328i steuergerät optimieren 2015. Dann kannst du den Abgleich der Pinbelegung machen. Wie ist die genaue Bezeichnung auf dem Steuergerät des 525? Müsste theoretisch DME 3. 1 draufstehen wenns eins für VANOS ist. Ich habe leider nur die Pläne für die DME 3. 1 da (ohne VANOS).. ist mit der die wir haben (DME MS41) überhaupt nicht identisch. #16 Ich bezweifel ernsthaft das es überhaupt geht ein anderes Steuergerät zu verwenden außer du robbst den ganzen Motorsteuerungskabelbaum und die ganze Motorelektronik und -sensorik mit raus und rüstest um auf M50TU-Standard.
Softwareoptimierung für den M52B28 z. B. im E36 328i, Z3(EV), 528i, 728i oder Umbau im E30, E34, E28 usw.! Preisübersicht, für die Optimierung auf Ihrem Steuergerät: - M52B28 Serienmotor: 240€, - M52B28 Serienmotor mit Fächerkrümmer: 250€, - M52B28 Serienmotor mit M50 Ansaugbrücke*: 280€, - M52B28 Serienmotor mit M50 Ansaugbrücke* und Fächerkrümmer: 300€, - M52B28 Serienmotor mit M50 Ansaugbrücke** und Fächerkrümmer und Sportnockenwellen: 360€. * M50 Ansaugbrücke in Verbindung mit den M52B28 oder M3. 0. **Volvo Einspritzventilen. Andere Düsen kosten etwas Aufpreis (+60€). Bitte bei anderen Düsen vorher durchsprechen (da man die Datenblätter benötigt und diese am besten einmal vor Ort hatte. Viele der gängigen Düsen haben wir bereits durchgetestet). - Map-Switch möglich! Heißt, es können zwei Kennfelder gefahren werden, die umgeschaltet werden können! : Aufpreis 150€. - Alpha-N Programmierung auch machbar, Aufpreis: 150€. - "Launch Control", Aufpreis: 70€. Bmw e36 328i steuergerät optimieren interior. Es kann auf Wunsch auch die M50B25 Drosselklappe oder aufgespindelte oder größere Einspritzventile von z. dem M54B30, sowie auch z. S52 Einlassnockenwelle usw. implentiert werden (individueller Aufpreis)!