Ich stehe jetzt und in Zukunft weiter für deine Ausbildung im PKW-Bereich in gewohnter Qualität zur Verfügung! Ich freue mich dich bald begrüßen zu dürfen! Andreas Copyright © 2022 Fahrschule Bergrath
Wir sind gut ins neue Jahr gestartet. Die Fahrschule Bergrath wird nun durch den Fahrlehrer Helmut Mertens unterstützt. Ebenfalls freue ich mich, dass der neue Wagen endlich angekommen ist und wir zufrieden ins neue Jahr starten können. Es gelten weiterhin auch bei uns die bekannten Corona-Regeln. Liebe Grüße – Andreas! Ihr Lieben, ein für uns alle ganz besonderes Jahr geht zu Ende. Für mich war es beruflich das ereignisreichste in meiner 25-jährigen Karriere. Voller Dankbarkeit blicke ich zurück. Ich wünsche besinnliche Tage voller Hoffnung, mit Gesundheit und einen wundervollen Start in das neue Jahr! Alles Liebe, vielen Dank – Andreas Bergrath P. S. : Vom 20. 12. – 03. 01. Führerschein erstmalig beantragen | Bundesstadt Bonn. ist das Büro geschlossen. Der Theorieunterricht startet wieder am 04. 2022 um 18 Uhr. Ab sofort gilt die Corona-Regelung 2G in der Fahrschule. Es dürfen nur noch geimpfte oder genesene Personen am Unterricht teilnehmen. Aufgrund der sehr stark steigenden Infektionszahlen gilt in der Fahrschule Bergrath die folgende 3G-Regel: geimpft genesen getestet Ab 15. November besteht wieder eine Maskenpflicht.
Wir fahren den Weg gemeinsam zu deinem Führerschein. Unser außerordentlich hoher Prüfungserfolg ist auf unseren Namen zurück zuführen, denn wir lehren mit enger Kundenbindung und hohem Spaßfaktor. Du möchtest die PS endlich auf die Straße bringen, mobil und unabhängig sein? So ging es uns als Fahranfänger auch einmal. Und das Fahren hat uns dann so viel Spaß gemacht, dass wir gar nicht mehr damit aufgehört und eine Fahrschule in Bonn gegründet haben. In über 60 Jahren haben wir vielen tausenden Fahrschülern zu ihrem Traum vom Führerschein verholfen und das stets mit einer außerordentlich hohen Bestehensquote. Fahrschule Godesburg, Bonn, 53173, Koblenzer Straße 46 (Bad Godesberg) | Autohändler im 1A-Automarkt.de. Unser Team besteht aus netten und erfahrenen Fahrlehrern, die vor allem eines sind: Ziemlich cool! Also: Worauf wartest Du noch? Vereinbare jetzt ein persönliches Kennenlerngespräch und lass uns gemeinsam an Deinem Traum vom Führerschein arbeiten. Bei uns kannst Du Deinen Führerschein in nur 14 Tagen absolvieren und noch schneller Dein Ziel erreichen. Unsere netten Fahrlehrer begleiten Dich vom Erstgespräch bis zum Führerschein und sind immer für Dich da.
Ich stehe für Individualität, Qualität und Vertrauen. Geduldig und umfassend unterstütze ich dich in der Vorbereitung auf den Straßenverkehr.
01. 2017, 08:22 Wohnort: WTal von Andy17 » 20. 07. 2021, 09:12 Dann will ich mal den alten Thread hier wieder auf machen Mein Road 640, 4 1/2 Jahre und nur 15. 000km (ich fahre viel zu wenig) leckt jetzt. Bin ja mal gespannt was sie bei Wilbers sagen, rostig ist das jedenfalls nicht. Und wenn ich die Wartung für ~€100 jedes Jahr mache muss, dann kann ich auch alle 5-6Jahre eine neues Federbein kaufen Das original Federbein war 24 Jahre und 90. 000km ohne Probleme drin, halt dann irgendwann die Feder "weich". claus44 Beiträge: 458 Registriert: 11. 06. 2018, 12:12 Wohnort: 27793 von claus44 » 27. 2021, 01:34 Moin, mein yss ist jetzt 18 tsd km drin. Läßt sich gut verstellen und deckt meine bedürfnisse zu meiner vollen zufriedenheit ab. Das preis/ leistungsverhältnis ist super. Meine zrx 1200 s hab ich auch mit yss aufgerüstet, nachdem die kayaba nach 130 tsd km durch waren. YSS Stoßdämpfer Erfahrung - Vespaforum.de... das Vespa Forum für die moderne Vespa!. Schönen dienstag, claus Tomgar3 Beiträge: 4867 Registriert: 02. 11. 2006, 14:17 Wohnort: Falkensee Kontaktdaten: von Tomgar3 » 12.
Bei der 01 muss eine kleine ecke entfernt (wegschleifen) werden, damit es bei der GTS passt.
Die Dämpfer sprechen sehr angenehm an und sehen dabei noch vernünftig aus... Hallo Markus, das waren dann wohl die RD222? Hätte ich auch schon mal "ins Auge gefaßt". Hast du die eintragen lassen? Bei Louis&Co liest man unterschiedliche Bewertungen über YSS, kann aber auch an mangelnder (Gewichts-)abstimmung liegen Grüße, Karl-Heinz Wir lieben die Menschen, die frisch heraus sagen, was sie denken – vorausgesetzt, sie denken dasselbe wie wir. (Mark Twain) theTon~ Hausmeister & Administrator Beiträge: 8013 Registriert: 20. Jun 2010 Motorrad:: Triumph Legend TT CR '98 Seeley Honda CB 750 Four '77 Wohnort: 26160 Bad Zwischenahn von theTon~ » 24. Sep 2019 Moin André, ich persönlich lege schon viel Wert auf ein gutes Fahrwerk. Auf den Straßenmopeds fahre ich bis jetzt Wilbers. Aber die YSS fahre ich z. Hat jemand Erfahrungen mit dem YSS Federbein?. B. auf meiner Renn-Seeley. Sie funktionieren bei mir tadellos und das auch im Grenzbereich. Du solltest aber schon die RZ-362 oder die RG-362 nehmen. von flyingsixtus » 24. Sep 2019 Die wären eine schöne Alternative Der Typ antwortet aber nicht.
Wir werden jährlich geschult, verfügen über die erforderlichen Werkzeuge und kommen an die nötigen Ersatzteile. Mit besten Grüssen aus Kützberg, Peter (WIRTH-Motorradtechnik, YSS Service-Center) Zuletzt bearbeitet: 03. 06. 2019
1994. 2 Wochen Korsika mit insgesamt über 4000km. Gekauft bei Louis oder Polo mit 20%. Bin voll zufrieden mit dem Teil. Auf der Suche nach der Ideallinie 17. 2019, 11:32 #6 Hallo Werner, ja ich fahre auch eins in meiner SWT GS allerdings voll einstellbar in druck und zug im separatem Behälter. Yss stoßdämpfer erfahrung in pa. Hatte es einmal zum Service, da es auch extrem Offroad genutzt wird. Habe seitdem ca. 60000 km darauf alles Topp: Grüße Uwe Grüße aus dem Odenwald Munga64 Instagram:#uwe_swt_bmw Stichworte Berechtigungen Neue Themen erstellen: Nein Themen beantworten: Nein Anhänge hochladen: Nein Beiträge bearbeiten: Nein Foren-Regeln
Sep 2019 Moin Karlheinz, genau - die sind das. Habe ich nicht eintragen lassen, bin da sehr genügsam: Mir reicht, wenn's funktioniert. Kallebadscher Beiträge: 249 Registriert: 2. YSS Stoßdämpfer ist das der Richtige? - Technik rund um Vespa GTS, GT, GTV Modelle! - vespa-forum.at Modern Vespa Forum. Feb 2015 Motorrad:: 3x 80tkm und 600tkm und Bastelbude 1x XS750 Honda VFR1200 Crosstourer von Kallebadscher » 24. Sep 2019 hy ich hab zwei Euro-Güllepumpen mit Monofederbein 1x mit Wilbers voll einstellbar 1x mit YSS Federvorspannung und Zugstufe einstellbar mit dem Wilbers war ich auch schon auf dem andren Ausdruck gibts dafür nicht mit dem YSS beweg ich mich nur auf der Straße, weil diese CX mein Schmuckstück ist aber auch grade hier und dann auch mit was da im Vergleich zum Orig. Federbein an Verbesserung eintritt. für meine Triumph Tiger gabs leider kein passendes Federbein von gabs das etwas teurere ich bin sau zufrieden und das obwohl die Tiger über ne Zuladung von 247 kg verfügt mit dem Federbein dann trotzdem um die Kurven geht wie vorher ohne Zuladung die BMW wird hier eine ähnliche Verjüngungskur erfahren YSS ist allemal eine Verbesserung gegenüber nicht schlechter als Wilbers... nur der Service von Wilbers ist wohl ein Argument etwas mehr Geld auszugeben Gruss Tom
Auf jeden Fall ist das Fahrwerk nicht so deutlich besser als das der anderen Zette, das ich mir Gedanken gemacht habe. Auf dem Bug kleben sogar YSS Aufkleber, hab das aber nur für Aufkleber-Tuning gehalten. Das YSS hat eine veränderbare Federvorspannung, ich sage mal 5 Stufen, wie früher die Stereofederbeine. Ob man die auch im eingebauten Zustand verändern kann werde ich probieren, wenn ich alles wieder zusammen gebaut habe. Mit einem Hakenschlüssel glaube ich nicht, aber mit Hammer und großem Schraubendreher könnte es eventuell klappen. Ich werde berichten. Das Federbein ist mir nur aufgefallen, weil ich gerade den Kettensatz wechsel und eine Endloskette verbaue, außerdem wollte ich mal das Uni-Track fetten und die Schwinge ausbessern. Yss stoßdämpfer erfahrung in youtube. Die Dämpfung kann man übrigens von unten in 7 Stufen einstellen, auch damit muss ich mich erst mal beschäftigen und werde berichten. Bei Polo kann man das Benutzerhandbuch runterladen, macht einen guten Eindruck, es gibt am Ende auch eine Tabelle, in der Fahrwerksschwächen und die Einstellung des Federbeines um diesen entgegenzuwirken aufgelistet sind.