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Wenn ich das schon lese bekomme ich einen dicken Hals. In meinem Bus hat das Überdruckventil/Überströmventil in der Servopumpe probleme gemacht = kurzzeitig ging dann immer mal wieder die Lenkung sauschwer...... Um es kurz zu machen, die VW Werkstatt hat doch alles ernstes verlangt das zu der Pumpe, das ist klar, auch zwingend das Lenkgetriebe gewechselt werden muß. VW schreibt das vor Meine Aussage: Wer die Musik bestellt, der bezahlt. Gewechselt wurde die Pumpe..... und das ganze System zweimal sehr sorgfältig gespühlt. Bisher über 50 tkm ohne Probleme. Und jetzt zum knacken: Wenn es, im Fahrzeug, in der Lenksäule knackt helfen ein paar Tropfen Öl und das knacken ist weg. Das Problem / die Lösung wurde irgendwo im Forum schon mal ausführlich beschrieben. Wenn es unterhalb des Fahrzeuges knackt...... Fahrzeug auf die Hebebühne..... Räder müssen frei sein. Knacken in der Lenkung - Seite 2 - Das Mercedes Sprinter, VW LT2, VW Crafter und MAN TGE Forum. Um heraus zu finden ob und welches Gelenk beschädigt ist, Daumen und Zeigefinger um jedes einzelne Gelenk rweil ein weiterer Mitarbeiter das Lenkrad wenige mm nach links und rechts usw. Grüße Wolfgang 2, 5 L Crafter 35 -164 PS / 2009 / Westfalia Sven Hedin #7 von Vanagaudi » 14 Nov 2018 13:23 Crafter277 hat geschrieben: ↑ 14 Nov 2018 13:01 Das Problem / die Lösung wurde irgendwo im Forum schon mal ausführlich beschrieben.
Versuche es etwas genauer zu beschreiben. habe ich mal wieder ein wenig besser darauf achten können, weil ich einige km gefahren bin: Das Knacken ist eigentlich kaum hörbar, aber man fühlt es in der Lenkung. Gemerkt habe ich es aber eigentlich nur bei niedriger Geschwindigkeit oder Lenken im fast Stehen. Irgendwie habe ich ja auch die Stoßdämpfer im Verdacht, aber ich "Technik-Laie" tappe da eh im Dunkeln. Für mich ist erstmal jetzt wichtig, dass ich nächste Woche eine 300km mit vollster Volllast überstehe und dann die 2000km bis Oberfranken schaffe, ohne dass der Sprinter auseinanderfällt. "Knacken" beim Bremsen+Einfedern - Räder, Reifen & Fahrwerk - Mercedes Interessengemeinschaft. Und dann habe ich ja gleich am Di nach Pfingsten meinen Termin beim kann der mal schauen. Schönes WE Euch allen und Grüsslis aus dem nass-kalten Wetter am Polarkreis... Christoph
Grüße #2 wann sind den Trag- und Führungsgelenke zuletzt gemacht worden? #3 Das ist schon ne Weile her, aber die Traggelenke habe ich geprüft und die sehen gut aus, keine Risse und nix locker. Ein Kollege gab mir den Rat, das Kugelgelenk der Spurstange zu kontrollieren und zu fetten. Er meinte wenn da mal Wasser rein kommt macht sich das ganz schnell bemerkbar. Ich glaube aber nicht, dass man das beim rückwärts Rollen hören kann. Es dreht sich ja nichts. #4 poltert es (metallisch) auf Pflaster, beim Kurvenfahren über unebenen Boden? Um Spiel in den Gelenken zu sehen, muss man schon wissen, wo man hebeln muss. Es könnten auch die Achschenekllager sein, die sich unter Last versetzen - da sieht man nichts beim Kontrollrütteln. Das metallische Schleifen ist aber höchstwahrscheinlich was Anderes. #5 Nein. Lenkgetriebe - Das Mercedes Sprinter, VW LT2, VW Crafter und MAN TGE Forum. Da poltert nichts. Auch nicht metallisch. Du meinst also den Nachlauf? Habe den Eindruck, dass die Kiste nach links zieht. Wie kontrolliere ich die Achsschenkellager? #7 Na Danke! Bei mir quietscht aber nichts!
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Und ja, das erste ist, dass Ihre Lenksäule zu trocken ist, höchstwahrscheinlich aufgrund von Wetter- und Klimabedingungen. In diesem Fall sollte das Geräusch zwischen Ihrer Kabine und Ihrem Motor auftreten. Um dies zu vermeiden, müssen Sie nur den Lenksäulengummi zwischen Motorraum und Fahrgastraum herausnehmen und den Mechanismus einfetten. In diesem Fall ist die Schmierung Ihres gesamten Systems nicht gewährleistet und Sie werden es unweigerlich tun Wenn Sie Ihre Räder schwerer drehen, quietscht das Lenkrad Ihres Mercedes Benz Sprinter. Lenken Sie daher den Motorblock, um den Füllstand des Motorblocks zu überprüfen. Falls Sie die Ursache des Geräusches nicht genau bestimmen können, überprüfen Sie auf einer Internetseite die Faktoren für die verschiedenen Geräusche, wenn Sie das Lenkrad Ihres Mercedes Benz Sprinter drehen, um die Ursache zu ermitteln. Ich erlebe das Lenken und Vibrieren des Lenkrads meines Mercedes Benz Sprinter Für den Fall, dass das zusätzlich zum Wenn Sie das Lenkrad Ihres Mercedes Benz Sprinter quietschen, sehen Sie beim Abbiegen eine Vibration Daher ist das Problem absolut bedeutender.