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Hier war mal was mit nen XV Umbau der recht kühl war... müsste ihn bloß das nicht vom Alex oder so aus... weiß nich-weit weit im Osten. #7 Hier gabs nur einen kühlen 535 Umbau und das war meine. Das letzte Bild ist ja ne 535, haste schon mal nen Anhaltspunkt. Mach die Chromeier weg, bringt einiges an Optik. Tiefer legen mit Hagon Federn, bessere Optik und besseres Fahrwerk als original. Anderen Tank würd ich lassen, haste ja schon gemerkt das wird schwierig mit der scheiß Airbox. Pass den originalen Tank an, wenns zu aufwendig ist reicht auch ein versenkter Tankdeckel um eine bessere Optik zu erzielen. Schicke Lampe, kleine Blinker und Rücklicht, ordentliche Spiegel und fertig. Mit dem Vorderrad kann ich dir leider nicht helfen. Hinten kann man nen 150er mit Freigabe aufziehen falls das hilft. 170er nur mit breiterer Felge und leicht aus der Mitte. #9 Jetzt musste die Ehre aller Viagra Fahrer retten und n richtig geiles Bike daraus basteln. Bekommste schon hin #10 kannst du nicht versuchen die Tankatrappe weg zu lassen?
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Shilorangermike« (18. Juni 2011, 00:21) Lenker hallo Michi,... wie "Shilorangermike" schon schrieb, fahr zum TÜV-Nord nach Hildesheim/Himmelsthür. Am besten, so hab ich es getan, mit dem zuständigen Prüfer selbst sprechen und einen Termin geben lassen. Hatte vorher Probleme mit nur einem "Gutachten" meinen "Z-Lenker, 19cm hoch) beim TÜV in Döhren/Hannover eingetragen zu bekommen. Die ganze Abnahme hat in Hildesheim keine 10 Minuten gedauert. Es lohnt auf jeden Fall. Gruß Lester535 Forever young... Na erstmal vielen Dank für den Tipp mit Hildesheim, hatte gerade eine vergebliche Anfahrt nach Döhren, naja jeder 2. Samstag und jeden letzten Samstag im Monat... man sollte die Öffnungszeiten auch zu Ende lesen... grrr... Aber da es ja wohl auch in Döhren Probleme geben kann, werde ich dann am nächsten Freitag mal die Himmelsthür aufstoßen. Danke an Alle, die helfen wollten, melde mich, wie es dann ausgegangen ist. Gruß Michi Hallo Ruf da aber vorher an und mach einen Termin mit Herrn Meise er ist dort der Sondergutachter für Motorrä Prüfer ist absolut TOP und macht seine Arbeit auch sehr genau und nimmt sich Zeit dir da zu Helfen.
An der Maschine ist vieles nicht so, wie es scheint. Was aussieht wie Luftfilter sind z. Elektronikkästchen, der Tank ist keiner, der Auspuff läuft nicht seitlich am Motorrad entlang, sondern macht einen Umweg darunter hinweg - dort sitzt ein fetter Vorschalldämpfer. Die Elektrik ist ebenfalls von bösartiger Natur und müsste komplett getauscht werden, wenn man nicht verrückt werden will. Zum einfach dahinrollen ein brauchbares Moped, aber für sportliche Bewegung und leichtes Umbauen keine gute Wahl, das geht ins Bodenlose. Die 750er, oder TR werden nicht ohne Grund häufiger hergenommen. XSaver Beiträge: 545 Registriert: 26. Okt 2015 Motorrad:: BMW R25/2 Bobber, R 5//75, YAMAHA XS 500 CR, XT 500, XS 400 SE Wohnort: Rothenburg o. d. T von XSaver » 4. Jul 2018 grumbern hat geschrieben: ↑ 4. Jul 2018 Zum einfach dahinrollen ein brauchbares Moped, aber für sportliche Bewegung und leichtes Umbauen keine gute Wahl, das geht ins Bodenlose extrem muss man es ja nicht gleich sehen. Das Dingens fährt ja du hast auch recht, die 535 ist von der her Bauart schon speziell!
N'abend! Es geht um eine Yamaha XT 125 X Bj. 05 und No-Name (? ) LED Lauflicht Blinker. Folgendes Problem: Ich habe einen der original Halogen Blinker (in dem Fall hinten rechts) testweise gegen einen LED Blinker getauscht. Mir war bewusst, dass ich einen Widerstand brauche oder ein neues Relais verbauen muss, habe dies zu meinem Bedauern aber missachtet... Ich hab's nach dem Motto: "Vielleicht klappt's ja trotzdem", mal versucht... (Nicht nachmachen);D Nun: der LED Blinker hat minimal kurz aufgeleuchtet und ist dann ausgefallen. Allerdings hat der originale Blinker nach dem erneuten (rück-) Wechsel auch nicht mehr funktioniert. Die linke Seite blinkt normal, rechts nur der Vordere. (Blinkt eben schneller, wie wenn eine Birne defekt ist. Kennt man ja Habe es mehrfach versucht und auch sichergestellt, dass + und - stimmen. Wenn ich das richtig gemessen habe, kommen auch nur noch geringe 0V an den Anschlüssen für hi re an. Eine Sicherung habe ich außer der Hauptsicherung an der Batterie (In Ordnung) keine.
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mehr Wasser, Gerstenmalz, Weizenmalz, Hopfenextrakt. Bewertungen lesen, schreiben und diskutieren... mehr Kundenbewertungen für "Hövels Original Bitter" Bewertung schreiben Bewertungen werden nach Überprüfung freigeschaltet.
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