Versuchs mit Drehbewegung runter zugekommen, und danach den Deckel minimal ausschleifen wo dienachse durchgeht und dann die Scheibe zwischen. #5 Bringt auch ischen Deckel und Holm ist nichts. Fest ist der Deckel aber auch nicht wirklich, man kann ihn entlang der Achse verschieben und in Richtung Rad auch drehen. #6 Moin und willkommen um Club der Nabendeckelkäfer! Wenn sich der Deckel auf der Achse noch dreht, hast du den ganzen Spaß noch vor dir! Simpson s51 vorderrad ausbauen youtube. Ordentlich WD40 zwischen Deckel und Achse und dann Käferstellung: Füße links und rechts der Gabel gegen den Deckel, massiven Schraubendreher durch die Achse und dann ziehen mit allem was geht und immer ein bissl drehen dabei! Irgendwann ziehst sich der Deckel auf die Achse und lässt sich nur noch sehr schwer drehen: mehr WD40 und weiter ziehdrehen. Sehr gut auch der Kommentar dazu in einem Youtube Video: "So gegen Ende des Tages solltet ihr die Achse dann aber in den Händen halten" Bei mir half irgendwann nur noch ein Bolzen und der dicke Hammer auf der anderen Seite der Achse.
Wenn das etwas länger nicht gemacht wurde, dann hakelt das manchmal ein bisschen. Kleiner Tipp: Kauf dir den Simson Ratgeber, da ist alles für die S51 und den SR50 erklärt. Macht sich ganz gut in Bücherregal und es wird alles (teils auch mit Bildchen) gut erklärt.
Danach pumpt man das Rad leicht auf und lässt es über die ganze Lauffläche auf dem Boden hüpfen, damit sich der Schlauch "setzen" kann. Räder montieren Hierbei dürfte es eigentlich keine Schwierigkeiten geben. Das Einzige, worauf man (im eigenen Interesse) wirklich achten sollte, ist, dass die kleinen Bolzen an den Bremsschilden auch wieder in die dafür vorgesehene Nut geschoben werden. Sämtliche Bremskräfte werden durch diese Bolzen übertragen. Bei falscher Montage ist keine Bremswirkung vorhanden! Noch ein Tipp: Bei der Montage des Hinterrades einen Gang einlegen. Das arretiert den Gummimitnehmer mit seinen drei Löchern und man probiert nicht endlos, bis die Zapfen packen. Simpson s51 vorderrad ausbauen -. Siehe auch Reifen
Ist mir aber egal, ich lass das jetzt einfach so. Trotzdem Danke für deine Antwort! #10 Guten Abend, ich habe ein ähnliches Problem. Mein Rad ( besser gesagt das Mitnehmerritzel) dreht schwer wenn ich die Achse auf der rechten Seite fest ziehe. Ich habe alle benötigten Bauteile an der richtigen Stelle ( ionszeichnungen/) eingebaut. Auch die Scheibe Nr. 2. Ist die Achsverlängerung nicht fest gezogen, dreht sich der Mitnehmer gut. Ziehe ich diese an, dreht sie sich nur noch sehr schwer. Alle Bauteile sind neuwertig. Simson S51 || Einbau mit Hindernissen || Vorderrad Hinterrad #LeckMirDochInDieFresseGeschissen - YouTube. Alle Lager drehen sich gut und sind ebenfalls neu. Ich bin am verzweifeln und brache Hilfe. Woran kann es denn liegen das der Mitnehmer schleift, wenn ich die Achse festziehe. Lg Buchsbaum #11 Ist die Spureinstellung korrekt? Bist du sicher, das die Schwinge zum Rahmen gehört? Grüße Boris #12 Ich habe den Fehler gefunden. Es war die untere Schraube des rechten Stoßdämpfers, welche ich von außen nach innen gesetzt habe. Diese war so lang, dass sie gegen den Kettenkasten gedrückt hat sobald ich die rechte Achse angezogen habe.
Gelegenheitsschreiber Geschlecht: keine Angabe Herkunft: Großenlüder Beiträge: 98 Dabei seit: 03 / 2008 Betreff: [Erledigt]S51 Vorderrad demontieren - Wie? · Gepostet: 15. 07. 2008 - 15:47 Uhr · #1 Nur nochma ne andere Frage, wie mach ich vorne das Rad raus? also links die Schraube rausdrehen, dann rechts die Mutter von der Achse drehen und dann?? Komm da dann net weiter. Muss ich die Achse rausschlagen oder wie? MfG Administratorin Geschlecht: Herkunft: Oldenburg Alter: 46 Homepage: Beiträge: 16259 Dabei seit: 07 / 2006 Moped(s): KR51, S51/1B Betreff: Re: [Erledigt]S51 Vorderrad demontieren - Wie? · Gepostet: 15. 2008 - 15:55 Uhr · #2 Die Achse müßtest Du einfach rausziehen können. Ruckel die mal ein wenig hin und her, dann klappt das schon. Betreff: Re: [Erledigt]S51 Vorderrad demontieren - Wie? Vorderrad Ausbau Spatz Ring - DDRMoped.de. · Gepostet: 15. 2008 - 18:29 Uhr · #3 in welche richtung rausziehen? Betreff: Re: [Erledigt]S51 Vorderrad demontieren - Wie? · Gepostet: 15. 2008 - 19:30 Uhr · #4 Ich glaube, die geht nur nach rechts raus (wenn Du vor mit dem Gesicht vor dem Rad stehst).
#1 So, ich möchte jetzt das Vorderrrad ausbauen, hab auch die beiden Schrauben links und rechts der Vorderachse gelöst. Nun wollte ich die Achse vorsichtig \"rausklopfen\" (Gummihammer), doch der Mitnehmer vom Tacho is da im Weg. Der bewegt sich auch kein Stück nach links oder rechts. Bräuchte mal eure hilfe. the-razer #2 du klopfst aber schon auf die seite wo du die mutter abgedreht hast!? also nicht die auf dem bild, sondern genau die andere! #3 da kannst du auch nicht viel finden, da es da wohl keine Patentlösung gibt. CS 50 Ritzel wechseln + Vorderrad ausbauen HILFE BITTE - Forum Mofapower.de. Ich mache immer Draht um die beiden Holme, damit sie nicht auseinandergehen und somit nichts verkantet. Trotzdem muß man halt geduldig sein und ihn durchschlagen. Das Problem ist immer das reicht eine minimale Verkantung und es klemmt:k_frust: #4 @Starheizer: klar! habs aber auch mal aufer anderen seite probiert, was aber gar nix gebracht hat:laugh: tacharo: hab in irgenteinem thread gelesen, dass da schraubzwingen auch ganz gut sein sollen. meinst ich sollte die einfach mal sichern und mich dann mal trauen, da etwas kräftiger draufzukloppen (natürlich noch mit nem stück holz dazwischen, dass nix kaputt geht)?
Hat jemand die Teilenummern für SML, Leiste und Stoßstange? #5 Ok, thx for help. MfG Enno Jetzt mitmachen! Golf 4 sml nachrüsten komplettpreis. Registrierte Mitglieder haben die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ keine Werbung im Forum ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ kostenlose Nutzung unseres Marktbereiches ✔ schnelle Hilfe bei Problemen aller Art ✔ Bilder hochladen und den Auto-Showroom nutzen ✔ und vieles mehr...
#18 Man Jungs wenn ich das höre kann einem ja schlecht werden bei soviel Selbstverstümmelung. Habe die Löcher auch schon bei zwei Autos reingemacht am besten geht es mit einem Akkuschrauber + 10er Holzbohrer der hat eine schöne Spitze da rutscht man nicht ab und dann mit dem Drehmel und passenden Schleifer schön gleichmäßig ausgeschliffen. Sieht gut aus und mußte auch nicht ins Krankenhaus. Golf 4 sml nachrüsten map. ("Scheiß Reim") Also gute Besserung! Grüße Norman #19 $Lexanirider$ Und wie werden die SML (hab auch noch welche) dann angeschlossen? Hab keinen Plan wie. Und auch keine Lust jetzt schon wieder alles Abzubauen. :cry::cry: Greeetz Max #20 Tom
#11 @ honk also wenn ich die türverkleidungen nicht abbauen muss, bin ich auch nicht beleidigt ich nehme mal an, dass sich die leisten leichter abnehmen lassen, wenn sie erwärmt sind??? bin mir nur noch nicht im klaren, wie ich die dinger am besten zu fassen bekomm damit ich den lack nicht beschädige #12 Am einfachsten gehts wenn der Wagen den ganzen Tag bei großer Hitze rumgestanden hat... Ansonsten schön gleichmäßig mit dem Fön erwä gehts auch! Zwischen den Türen gehts am einfachsten, weil da die Leisten bis direkt zur Kante gehen! VW Golf 3 Vento Variant Cabrio Klimakompressor 4 Zylinder in Nordrhein-Westfalen - Schwerte | Ersatz- & Reparaturteile | eBay Kleinanzeigen. #13 Norman Also wie schonmal in einem anderen Thema geschrieben habe ich das schon zweimal gemacht mit denn Leisten und mit warm machen habe ich schlechte Erfahrung. Wenn das Auto wie schon gesagt gut in der Sonne steht und das Blech warm ist, einfach von der B-Säule aus nach vorn und nach hinten abziehen und dann die Klebereste mit einem Lappen und etwas Allzwecklöser(aus dem Kfz-Handel) entfernen. In der Stoßstange mußt du jeweils hinter den SML's etwas die Plaste ausschneiden am besten mit einem Dremel o. ä. da die Leiste mit SML tiefer ist als die ohne in der US-Stange sind diese Ausschnitte schon drin(glaube ich), bekomme morgen endlich eine US-Stoßstange nach langem suchen.